hm hast du schon die feinjustierung vorgenommen? ich selber fahre zwar mit s-control abern freund von mir hat auch dem rmp, er musste ihn erst justieren
Drive as fast as you can
Angepinnt Der große Drehzahlbegrenzer Thread (besonders S-Control)
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Antown kannst du mir vielleicht sagen was der unterschied zwischen rpm und s-control ist?
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Bei der rpm-control wird wie der name schon sagt über die drehzahl gedrosselt.Tobi<3 schrieb:
Antown kannst du mir vielleicht sagen was der unterschied zwischen rpm und s-control ist?
Beim s-control oder auch speed-control genannt geschieht dies entweder über die geschwindigkeit oder drehzahl. Außerdem hat der s-control noch zusätzlich einen mikroprozessor der bewirken soll das besser gedrosselt wird.
Der rpm-control jedoch nur kondensatoren und potentiometer. -
Hab eine Frage zum Einbau von der Rpm Control
Das Gelb Blau Kabel ist ja das PickUp Kabel. Müss ich dieses Kabel jetzt durschneiden und dann mit dem Drehzahlbegrenzer zusammen verlöten also das sich an einer Stelle die 3 Kabel treffen? -
ja löten macht am meisten sinn, gibt auch diverse kabelklemmen, die meiner meinung nach aber nicht immer so zuversichtlich sind da es doch einige vibrationen gibt!Drive as fast as you can
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Hab jetzt meine RPM Control angeschlossen aber wenn ich sie auf On schalt dann bekomme ich nur Fehlzündugen. Der Roller fährt dann garnichtmehr los.
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@ antown & hurrikan : added mich mal bei icq, der thread hier ist sowieso schon sau zugespamt und geht viel schneller da
Drive as fast as you can -
Doberdan schrieb:
hm hast du schon die feinjustierung vorgenommen? ich selber fahre zwar mit s-control abern freund von mir hat auch dem rmp, er musste ihn erst justieren
kann gut sein, werd ich morgen mal probieren
Hurrikan schrieb:
Das Gelb Blau Kabel ist ja das PickUp Kabel. Müss ich dieses Kabel jetzt durschneiden und dann mit dem Drehzahlbegrenzer zusammen verlöten also das sich an einer Stelle die 3 Kabel treffen?
durchschneiden musst dus nicht, abisolieren reicht
Doberdan schrieb:
ja löten macht am meisten sinn, gibt auch diverse kabelklemmen, die meiner meinung nach aber nicht immer so zuversichtlich sind da es doch einige vibrationen gibt!
jo, besonders solche kabel auf die es im "notfall" ankommt würd ich löten. hab ich auch
Doberdan schrieb:
@ antown & hurrikan : added mich mal bei icq, der thread hier ist sowieso schon sau zugespamt und geht viel schneller da
ich spiel mich morgen nochmal ein bisschen, wenns nicht geht add ich dich -
Also hab die sControl jetzt eingebaut aber wenn ich gedrosselt fahre dann ist das sehr unsauber, ab 20 fängt er an sich komisch anzuhören ab 30 drosselt er dann und bei 33 nimmt er garkein Gas mehr an für kurze zeit, dann wieder etwas und dann wieder nicht... das ist sehr auffällig. Kann man das irgendwie beheben?
Mfg
//edit: Kann man am Pick Up Poti rumspielen um es zu verbessern? Ich mach es jetzt lieber nicht bis ich ne antwort habe
two stroke action.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=s8YHAEQDuGM[/youtube] -
probiers doch einfahc aus.. wenns nicht geht kannst es ja wieder zurückdrehen
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Hallo
ich hätte sehr gernen einen Scontrol oder Ignitation Control nur woher bekomme ich die?
würde mich sehr freun wenn mir das jemand veratet^^
Danke -
alter wer lessen kann ist klar im vorteil xD..les mal ein paar seiten durch, schadet dir sicherlich nichtDrive as fast as you can
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meine rpm control nimmt bei stufe 1-3 nur sehr wenig gas an (die geschwindigkeit lieg bei 5 km/h aufm hauptständer!!!
die feinjustierung bring nichts !!!
HILFE -
Das ist normal. Der sControl macht ziemlich starke Drosselgeräusche. Ist bei meinem Kumpel genauso, der hat den auch aufm Jet. Nen anderer hat dem auf nem Speedfight2, da ist das gleiche. Ich kann deshalb auch nicht verstehen, wieso alle den sControl wollen, so toll ist der nicht. Der drosselt total auffällig. Das einzige ist halt, dass er wirklich ab einer bestimmten Geschwindigkeit drosselt und nicht wie ein normaler DZB "fast immer". Aber was nutzt das, wenn es jeder hört?
DarkForce schrieb:
Also hab die sControl jetzt eingebaut aber wenn ich gedrosselt fahre dann ist das sehr unsauber, ab 20 fängt er an sich komisch anzuhören ab 30 drosselt er dann und bei 33 nimmt er garkein Gas mehr an für kurze zeit, dann wieder etwas und dann wieder nicht... das ist sehr auffällig. Kann man das irgendwie beheben? -
hab jetzt am pickup poti rumgespielt und das hört sich weit weniger aufällig an als vorher
vorher: rööön räm räm röööm röööööööööööööööm räm röm röm
jetzt: uiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiröööööööööööööööööööööööööööööööööööööruhöööööööööö
ohman wie dämlich das klingt jedenfalls hat es da geholfen
danggetwo stroke action.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=s8YHAEQDuGM[/youtube] -
Polizei dein Freund und Helfer -> häng sie ab und hilf dir selber!
Die Straßenverkehrsordnung behindert meinen Fahrstil ! ! !
suchen.mobile.de/fahrzeuge/det…55c1e9a1fb999&tabNumber=1 -
denke das isn normaler dzb auch mit fehlzündungen, solte sich hier mal wer holn und austesten evtl. täusche ich mich ja auch
aber mal ehrlich, bei welchem dzb steht nicht das sie "unauffällig drosseln" oder durch i-eine neue technik die eig nicht neu ist besser sind als andere...für 22 euro kann der leider nicht das bieten was sonst teurere dzb's bieten, er würde nichtsmehr dran verdienen Drive as fast as you can -
Also
den hat auch kollege drin und der drosselt beui dem wirklich sehr sauber ohne fehlzündungen;)
Vorgestern habe ich ihn dann auch bestellt;)
Ich sage euch dann wieder er ist wenn ich ihn angeschlossn habe;)Polizei dein Freund und Helfer -> häng sie ab und hilf dir selber!
Die Straßenverkehrsordnung behindert meinen Fahrstil ! ! !
suchen.mobile.de/fahrzeuge/det…55c1e9a1fb999&tabNumber=1 -
jo mach dann maln video bitte Drive as fast as you can
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wo kann ich mir nen s-control bestellen und was kostet der ca.Offtopic hin oder her ihr habt doch nen knall ! :O
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