gut okey dankeschön...
jetzt versteh ich das auch endlich...^^
jetti^^
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HANNO♥ERLIEBT.
Angepinnt Der große Drehzahlbegrenzer Thread (besonders S-Control)
Hallo Scootertuner!
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aber die sachn wie zb. des extra kabel fürn bhc oder den taster wenn ich mit taster drosseln will sind doch nicht alle schon dabei oder ? die kauf ich mir einzelnt i.wo dazu ?
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ist alles dabei
brauchst nur den reeskontakt bestellen falls du über km/h drosseln willst Drive as fast as you can -
haha wie geil
danke jungs -
Ich wollte mir die Remote Controll holen mit Kippschalter, aber den kippschalter im prinzip nicht benutzen sondern an meine remote controll anschließen.
Wie müsste ich welches Kabel verbinden.
Remote controll ist an der Batterie angeschlossen mit plus und minus kabel.
Und ich will nur durch knopdruck der fernbediengung entdrosselt haben. also nicht beim starten. (Kein zündschlosskontakt)
Ist das möglich?! -
Kann mir mal jemand sagen, wo er/sie seinen/ihren DZB versteckt hat ?
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Huuhu an alle !
Folgendes : Ich habe auch schon einen Scontrol hier liegen, der wird auch sofort eingebaut, wenn ich wieder farhen kann...
ABER : Ich habe mir zu der Scontrol halt noch so ein Reedkontakt + Magnet bestellt... Soweit so gut, aber als ich das Paket aufgemacht habe waren da 2x Reedkontak und 2x Magnet drin... Die beiden Reedkontakte haben auch die selbe Bezeichnung (Die ist davorne auf dem weißen Teil), aber der ist mit so Steckern versehen, damit man den auch an den Scontrol anschließen kann, der andere hat diese nicht !
Jetzt meine Frage : Wurden mir da ausversehen 2 Reedkontakte zugeschickt oder geht nur einer von den beiden für Kmh drosselung ?
mfg Masta -
@Raizin': ja das kannst du machen, du bekommst zum remote-control ein schaltplan, ist ziemlich einfach das anzuschließen da du einfach gewünschte kabel nur festdrehen/stecken musst
@Kiniption: unter der cdi ist wunderbar platz für den dzb und man sieht ihn weder durch die klappe vpm helmfach, noch von hinten, da die rahmenstange da noch vor ist
@Mдۍt: der mit den steckern dran ist für die km/h drosselung! der andere ist der magnetschalter!Drive as fast as you can -
Ok Super, danke !
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jop kein problem
Drive as fast as you can -
Aber wolang verlegste dann die Kabel ?!
Doberdan schrieb:
@Kiniption: unter der cdi ist wunderbar platz für den dzb und man sieht ihn weder durch die klappe vpm helmfach, noch von hinten, da die rahmenstange da noch vor ist
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siehste doch dann selbst^^ ausserdem gibts n faq dazu
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von welchen kabel redest du denn?
ich hab den s-control und entsperre durch magnetschalter der unter der tankverkleidung sitzt, pickup+zündungsplus sind ja anner cdi und masse bekomm ich vom rahmen, fehlt nurnoch die 12v spannung für den schalter, die hol ich mir vonenr batterie (kabel sind mehr als lang genug, einfach entlang der verkleidung verlegen oder an schon vorhandenen kabeln entlang verlegen Drive as fast as you can -
Ich rede von den 4kabeln
rot/blau/grün/schwarz
Hab den DZB ja am Tankdeckel.
Das rote voner Zündung sieht man nicht aber die anderen 3 sieht man, weil das grüne voner CDI das blaue vom Rücklicht und das sxchwarze von der Batterie kommen und am Helmfach langlaufen und dann untern Tankdeckel müssen.
Dann sieht man da so 3dünne Kabel an der fettes Schraube von der Feder da, die man sieht, wenns mans Helmfach aufmacht, langlaufen. -
ich versteh dein problem nicht ganz, pack den dzb doch eifnach unter die cdi und den magnetschalter oder was du auch immer hast halt zum tankdeckel?
dann sieht man nicht ein kabel Drive as fast as you can -
Doch also dann würde man nicht das blaue/grüne und schwarze sehn, aber das rote(Zündung) muss doch dann dahin
Wo meinste muss man das dann langverlegen, dass man es nicht sieht ? -
hö?
-Rot muss an das schwarze zündungsplus an der cdi, wo willste das sehen?!
-pickup grün/gelb an pickup roller blau/gelb, sieht man dann auch nicht?!
- minuspol holste dir vom rahmen (schraube i-wo), sieht man auch nicht?!
-bremslichtkabel verlegste an der natürlich inneren verkleidungsseite (egal welche) entlang zu batterie = sieht man auch nicht?Drive as fast as you can -
eig. nicht
rot muss an die Zündung und von daaus muss das Kabel ja iwie bis zum DZB kommen.
Sagen wir mal der ist neben der CDI angebracht.
Dann muss das Kabel da ja iwie hin.
Wolang soll ich das denn tun ? -
das schwarze kabel an der cdi ist das ZÜNDUNGSPLUS!
das heißt das du das rote einfach daran anschließt und der s-control geht beim umdrehen des schlüssels an
also wo wilslt du da noch kabel verlegen? das ist 5 cm neben dem dzb dann wenn du den neben/unter der cdi anbringst Drive as fast as you can -
ich hab rpmControl
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