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Moin Moin Ich hab mir heute mal wieder ne Pulle Öl gekauft. In die Diskusion ob Teil oder Vollsynthetisches Öl besser ist will ich jetzt garnicht erst reingehen, mir gehts nur um folgendes: Ich hab ca 7800 km Vollsynthetisches Öl gefahren und jetzt halt Teilsynthetisches erwischt. Ich hab mal irgendwo gelesen das es relativ egal ist welches man nimmt, nur sollte man bei einem bleiben. War das jetzt n großer Fehler oder kann ich getrost weiterfahren ? Freue mich auf Antwort Mfg Kardi

Ich hab mich hier weder über die Polizei Lustig gemacht, noch behauptet ihren Job besser zu können. Desweiteren fühl ich mich auchnicht "obercool" wie du anscheinend meinst. Aufgespielt hab ich mich auchnicht und warum du mir das grad unterstellst weiß ich auchnich. Warum ich das Kennzeichen nicht an der Vario hab weiß ich selbst, wollte trotzdem nur mal die Antwort bzw Reaktion der Polizei auf diese Frage haben. Und Trotzdem sollte ein Polizist schon die Örtlichkeit zwischen innerorts und Ausse…

Naja bis auf das Kennzeichen an der Vario hätten die mir ja nix gekonnt. Rest ist alles legal bei mir

Guten Moin Ich wurd auch mal wieder angehalten und konnt mir gleich ein Bild über Kompetente Polizeiarbeit machen P1 = Blauer Nummer 1 P2 = Blauer Nummer 2 (Hat nich viel geredet, hatte auch iwie n Sprachfehler ) I = Meine Wenigkeit Naja, es war sage und schreibe 8.50 Uhr am Morgen. Die Herren Polizisten hatten wohl nen kalten Kaffe und ich war auf der Straße unterwegs auf der ich schon einmal angehalten wurde (Die fahr ich jetzt nichtmehr ) Ich fahre mit ca 50lt. hinter einem Auto her (Hatte ma…

Mich haben die Blauen gestern auch Angehalten und jetzt (Ist das 2. mal, beim ersten mal haben die nix gesagt) haben sie mich aufs Kennzeichen hingewiesen . Das gehöre da nicht hin. Ich hab natürlich gleich die Frage rausgehauen, warum das denn bei einigen Großen Maschinen erlaubt ist und bei mir nicht. Die Antwort war das Beste: Polizist: *Pause*Pause*Pause* Ähhh ja da müssen Sie den Gesetzgeber fragen und nicht mich Ich: Achja, alles klar Ich hab mir jetzt erstmal ne Halterung fürs Heck gebaut…

Hab auch den Xenova. Visiere gibts von Offizieller Seite insgesamt nur 3 Verschiene Visiere: Klar, Leicht Getönt (Komplett) und Verlauf-Getönt (Oben getönt, nimmt nach unten ab) Ich hab mich auch schon umgesehen, würd auch nix gegen nen Spiegel sagen Aber gefunden hab ich noch nix Wenn einer was findet bescheid sagen Mfg

Falsch. T10 ist das Standlicht JetForce Fahrlicht ist der HS1 Sockel, wobei H4 Brinen auch passen sollen (Kann ich nich sagen, hab auch die von SSP, die passen ) Einzig musst du bei H4 Brinen drauf achten, das die meistens 55Watt haben. Ungesund für deine Lima, ich würd mehr als 35 watt lassen Mfg

Also ich kann eigentlich garnich soo negativ über die von SSP reden. Eins kann ich jedoch sagen: Wenn du dir mehr licht als vorher erhoffst, bleibt nur die Hoffnung Heller sind die nicht, wie auch? 35 Watt bleiben 35 watt Aber ich kann auchnicht sagen das man unbedingt schlechter sieht Jedoch find ich schon das sie deutlich erkennbar blau leuchten, was ich finde mega geil aussieht Für 10€ kann man da eig nix sagen;) Mfg Kardi

Aber es gibt ja auch scheinbar leute bei denen es funktioniert^^ Sollen die sich doch bitte mal äussern

Moin Moin Da ich mir vor einiger Zeit das STR8 Black-Line zugelegt habe und da nochnich wusste das die Blinker dann schneller Blinken hab ich gestern das Digitale KOSO Relais gekauft. Ist heut schon gekommen, ich super --> Gleich einbauen und losblinken Also altes Relais raus neues Rein mit dem Ergebniss : Die Kontrolleute im Cockpit leuchtet dauer, blinken tut da garnix Ich hatte das Schwarze Kabel an "G(round)" vom Koso und as Lila Kabel "L" vom Koso (Oberere mittlerer Pol) Tja Ergebniss wie o…

Iwie ist das ziemlich Random mit den Ori gewichten Ich z.B. hab Ori 8,5 Gramm drinne und mit 8 Gramm fährt sich das echt beschissen Mfg

Moin Moin Ich wurd auch mal wg. blauen Standlichtern angehalten. Vor Ort wurde mir Gesagt: 90€ und 3 Punkte. Ich dacht mir auch erstmal WTF! Aber am nächsten Tag hat der Polizist nochmal angerufen und das Bußgeld auf 20€ runtergeschraubt und keine Punkte. Wie die Strafen auf ohne Betriebserlaubnis steht weiß ich nicht, aber ich glaub da kann von Bußgeld bis Anzeige alles drinn sein Mfg

Also bei Sportriemen bin ich aus eigener Erfahrung sehr kritisch Ich hatte mir vor ein Paar Monaten mal nen neuen Riemen gegönnt, weil mein Jet iwie nichtmehr gezogen hat (bis 15 km/h kam garnichts, dann gings normal) Ersatz hab ich mir aus dem Hause Polini geholt (Sport, kein Rennriemen) und es wurde eher schlimmer als vorher. Wieder n Ori Riemen drauf und siehe da --> Rennt wieder, warum auch immer! Mfg

Ich glaub das liegt ganz am Händler. Normalerweise ist die Garantie weg, sobald du den Vario-Deckel ab hast. Als ich meinem zum Händler hatte (Eh keine Garantie mehr, hatte probleme) wurde mir nicht gesagt: " Tjaaaa lag daran das du gebastelt hast" oder sonst was Mfg

Hab mir auch die von SSP geholt. Nachdem sie dann endlich da waren und ich meine Nachfahrt machen konnte muss ich sagen: Das sieht ober verschärft aus Alles in nem schöööönem Blau-Ton (Und zwar deutlich erkennbares blau) E-Nummer haben die Teile auch, also kann dir die Rennleitung nichts Erhoff dir aber nich eine bessere Sicht vonwegen bessere Lichtausbeute oder sonst was. 35/35 Watt bleibens halt. Das wird nicht heller Mfg Kardi

Hätt ich in Physik besser aufgepasst könnt ich dir das jetzt schön mit Rechenweg und co. Zeigen, warum am Hang eine Größere Kraft herrscht. Aber naja, wie gesagt -_-> Am Berg geht es schwerer und da ein Stadart Jet "nur" ~5ps hat und ein recht Stolzes gewicht wird er halt am Berg etwas langsamer Mfg

Kommt drauf an wie steil der Berg ist. Generell ist es jedoch normal das man am Berg langsamer wird

Das geht auch schon viel schneller als nach 10 min. 5 Min fahrt reichen auch schon. Dann steht die Temperatur anzeige auf ~60 grad und das wars. Bei mir bewegt sie sich dann nie weiter nach oben. Völlig normal

Wenn du das Rücklicht tönst siehts vieleicht wenn du es ordentlich hinbekommst vieleicht auf den ersten Blick gleich aus, aber: - Keine ABE (Tönen ist verboten, muss schon von "Haus aus" so sein) - Keine LED´s wie beim STR8 Blackline Einzige Sache ist, dass du das Problem mit dem Relais nich hast

Auf dem Rücklicht Glaß wenn du von hinten rauf schaust rechts vom Mittelstück (Ziemlich nah an der Blende)

Zitat von JettyIcey: „Zitat von DarkSider93: „Aber ich hab mal irgendwo aufgefasst, dass die ABE nur das Rücklicht betrifft und sobald die Blinker mit verwendet werden die wohl verfällt Wie gesagt, hab das mal so aufgeschnappt, wäre mir aber nicht so sicher ob das stimmt“ So hab ich´s auch gehört. Rücklicht- ABE, Blinker nicht :thumbdown:“ Habs grad nochmal rausgesucht: Bei dem -->Hier<-- ist es so wie ihrs gesagt habt. Abe auf Rücklicht, nicht auf Blinker. Steht da ja auch extra bei. Beim Black…

Danke erstmal @DarkSider93. Das kommt auch von nem STR8 Rücklicht, gibts auch bei SA ist aber etwas Billiger. Trifft auf das BlackLine nicht zu Zum Anschließen. Naja es war kein Wahnsinniger Aufwand, aber die "Stecker" bzw die "Klemmen" vom Ori Kabelbaum hab bei mir nicht wirklich gepasst. Wo was Großes Rauf musste war was kleines, wo was kleines Rauf musste war was Großes Aber das lässt sich mit ner Zange ganz leicht beheben Mfg

Moin Moin Ich hab mir vor ca. 2 Wochen das STR8 Black-Line gegönnt. Die Frage: Bei Scooter-Attack steht, dass das Teil ne ABE hat. Bis jetzt hab ich immer gedacht, dass ne ABE immer son Wisch ist, den man mitführen muss. (Kenn ich so vom Auto her) Beim Black-Line gibts jedoch nur das E-Prüfzeichen. Bei SA hatte ich schon vor ner Woche angefragt, keine Antwort. Reicht das E-Prüfzeichen bei ner Kontrolle? Freue mich auf Antwort Mfg Kardi

Zitat von Gossi: „Angel Eyes, wie viel kosten die eigentlich ? (Sind die Legal ? ) ^^“ Wenn du die Selbst einbaust wird das wohl nicht all zu Teuer werden. So Ungefähr 25€. Kann man auch bei Ebay kaufen Legal? Nein, sind sie nicht, aber da du eh schon blaues Standlicht hast, wen interessierts ? Mach am besten nen zusätzliche Schalter, dass du die denn halt bei bedarf abschalten kannst Mfg

60 Lt sind ca 55 auf der Straße. Toleranz bei komplett! orginalen Rollern sind vom Gesetz her ~10% der Orginal Geschwindigkeit 10% von 45Km/H --> 49,5 Kmh Da dein Jet aber nicht mehr Orginal ist (Der Laser, auch wenner gedrosselt ist) darf er nurnoch genau die 45 Km/H fahren Das ganze liegt natürlich im Ermessen des Blau-Silbernen der dich anhält aber vom Gesetz wärst du drann Wenn du so eine Panik hast würd ich das doch eher ändern Mfg und guten Morgen, Kardi

Wenn du schweißen kannst. Soweit ich weiß sind die Drosseln meistens alle Festgeschweißt Und ich geh davon aus das dies beim ZX auch der Fall ist Wenns nicht Stimmt bitte Korrigieren Mfg

Hier wurd schon öfters Geschrieben, dass beim ZX oder auch beim ZX-R sehr schnell die Drossel rausfliegt, also nicht sonderlich stabil die Drosslung. Wenn du die ABE behalten willst wäre das nicht sonderlich von vorteil wenn die sich von allein ausm Staub macht Ich selbst kanns nich bestätigen weil ich auch den Ori Pott hab Mfg Kardi

Miese nummer von dem Kerl.. Hättest das gesehen.. das hätt Stress gegeben Aber bei uns ist das eigentlich eher nicht so. Man kann auch zur Rush-Our in nem 25.000 Einwohner Städtchen sehr entspannt fahren. Da nerven die Autofahrer eher immer bei den Stop und Gos weil die die GrünPhase verpennen Das einzige ist das überholen. Da denkt man sich auch manchmal nur was der scheiß soll. 50er, 60 aufm Tacho und man wird trotzdem noch sau Knapp überholt.. Naja aber sonst gehts^^ Mfg Kardi

Auch fürn 70er Sport Zylinder.. Mal rein nach Bauchgefühl. 70er für 70€ ? Da passt was nicht. Glaub nich das du an sowas freude hast. Mehr Ärger. Investier lieber etwas mehr. Wer Billig kauft, kauft 2x Mfg

Hier im Forum wird ja 1-2mm empfohlen. Ich hab sowohl 1 als auch 2 mm getestet mit dem Ergebniss das sich bei 1mm nix verändert und bei 2mm der Riemen anfängt durchzurutschen Also das ist auchnich des Rätzels Lösung MFg