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Na endlich. Es hat sich nach einem ganzen Tag ausgekatert

Zitat von stay_tuned: „Zitat von ->BL4ckRacer<-: „Was da los? youtube.com/watch?v=jcKkxl-PJ5k“ der Typ ist n spast der alles in den Arsch geblasen bekommt, was soll da los sein?^^ dem seine Karren liefen für die setups alle richtig kacke und Das wird bei dem auch nicht anders.. dabei fühlt er sich auch noch noch toll weil so experten wie du den so feiern^^ der ist genauso ein Trottel wie die anderen mit ihren facebookseiten“ Was heißt hier "feiern"? Klar sind die Augen im ersten Moment groß, wen…

Was ein scheiß Leben

Unschuldig Du willst mit Väterchen Frost in den Boxring steigen

Was da los? youtube.com/watch?v=jcKkxl-PJ5k

Zitat von antown: „photo-65522-2d8eb3d5.jpg“ Es ist mir eine Ehre den Hebo Manston zu besitzen, der vorher dir gehörte Das Leistungsdiagramm, dass SA hochgeladen hat macht einen schon wuschig facebook.com/photo.php?fbid=10…1356280202&type=3&theater

Zitat von ->BL4ckRacer<-: „geht das wohl klar? beim fuehlen merkt man, dass sie nur ca. 1mm raus stehen. die position vom simmerring sollte so passen oder doch weiter rein? ;o“ Ich brauche dringend ne Antwort Ist doch nur eine kleinigkeit für euch Passt das wohl oder sollen die doch lieber noch ein Stück weiter zurück?

geht das wohl klar? beim fuehlen merkt man, dass sie nur ca. 1mm raus stehen. die position vom simmerring sollte so passen oder doch weiter rein? ;o

Die blöden kommentare kann man auch langsam sein lassen Ich versteh zwar Spaß, aber wenn wirklich niemand eine ernste Antwort gibt geht einem das stark auf den Geist. Weiß jemand ob die Notwendig sind für den Einbau des Simmerrings beim Getriebe? Ich wüsste zumindest nicht wohin damit

Bevor ich einen neuen Thread eröffne frage ich hier ;D Ich habe bei meinem Simmerringsatz noch zusätzliche Gummiringe bekommen Kann mir jemand sagen, was ich damit anfangen soll?

Das ist immer noch ein und der selbe Zylinder. Am Gemisch sollte jetzt nichts gemacht werden. Das Problem sollte schon am Zylinder liegen. Schau jetzt mal nach, ob der Wasser zieht Das wäre schon hilfreich, das zu überprüfen.

Der eine plappert dem anderen alles nach... Entweder sitzt der Gaszug oder nicht. Da gibt es kein Mittelding. Ich glaube, dass er das erwähnt hätte, wenn er auch am Vergaser bei gegangen wäre.

Könnte sein, dass der Wasser zieht. Achte mal drauf, ob der Pott paar tropfen spuckt Gib paar mal im Stand vollgas und achte drauf

Zitat von DUKE-DOMI™: „Jungs hab grad keine Lust einen Thread aufzumachen und jetzt frag ich hier. Ich kenn mich null mit PC´s udn co aus kann mir einer sagen ob der Laptop gut ist für bisschen Surfen und Musik hören ? 2,2 GHz Quad-Core Intel Core i7 4 GB Arbeitsspeicher mit 1333 MHz Festplatte mit 500 GB und 5400 U/Min.1 Intel HD Graphics 3000 Grafikprozessor AMD Radeon HD 6750M mit 512 MB GDDR5 Grafikprozessor Es handelt sich um einen Mac“ Der reicht mehr als genug für dein Vorhaben Kommt nur …

Kann mir wirklich niemand weiter helfen?

Zitat von antown: „wieso denn schade? denkt ihr ernsthaft das verbuat man und der rennt sofort ohne probleme wie drecksau?“ Dito Besonders im High-End Bereich ist das die größte Fummelarbeit :o Ich will gar nicht wissen wie es sein muss die Abstimmung etc. bei sowas bis aufs beste zu erreichen

Ich kenn mich mit der Jet force Elektrik nicht ganz aus Je nachdem was alles mit Rahmen und Block verbunden ist

Warum nicht mit Flex oder Dremmel einen Schlitz rein gemacht? :o

Hat jetzt jemand ne gescheite antwort?

Kommt ganz darauf an wo genau du das gemacht hast Aber wieso hast du da ne schraube drauf geschweißt?

Zylinderkopf futsch? o.O Bilder Update

Was sagt ihr zu dem Simmerring?

Hier sind die Bilder von den 2 Macken im Zylinderkopf und die zwei Einkerbungen im Zylinder PS: Dieses kleine Stück Metall habe ich aus dem Wellengehäuse raus bekommen. :o Wäre es besser, wenn ich mir die Lager und die Welle selbst doch anschaue?

Zitat von Jumpa01: „Zitat von _|Stephan|_: „Zitat von ->BL4ckRacer<-: „Warum können wir nicht solche Strecken haben? -.-“ das selbe habe ich mir auch gedacht“ Liegt warscheinlich daran das wir 3 alle aus'm Emsland kommen. :D“ Isso Ich glaube ein großer teil hier kommt aus dem Emsland :o

Warum können wir nicht solche Strecken haben? -.-

Auf jeden fall würde ich sagen, dass etwas nicht stimmt was dem Zylinder nicht so gut tat Entweder hast du den ne zeit lang mit Fehlzündungen gequält oder die Ölpumpe hat wirklich einen an der Klatsche und der bekommt keine richtige schmierung mehr und lässt mit der leistung lansam nach oder kratzt dir sofort ab Wenn das der Fall ist wirst du im Laufe der Woche das ding nicht mehr anbekommen und den Zylinder abnehmen dürfen

Ich weiß Aber ich will auf Nummer sicher gehen und mir auch die Lager noch angucken und mir ist sowieso an der Seite von den Lagern etwas dreck rein gefallen und bekome das da nicht raus -.- Okay, das mit dem Polrad bekomm ich wohl schon hin

Wird spaßig Auf dem Gebiet der Welle war ich bis jetzt noch nicht Ich spiel sowieso mit dem Gedanken die mal komplett auszubauen und auch mal zu untersuchen. Die Lager will ich mir auch nochmal anschauen Wie bekomm ich das Polrad ohne Abzieher am leichtesten ab? :o Und die Welle?

Habe ich hier leider nicht liegen :o Ich denke auch, dass der Mock von Block beim Einbau sich da wieder eingemischt hat -.- Ich bin zurzeit dabei, den Komplett zu zerlegen und den von Grund auf sauber zu machen Auf der linken Seite der Welle hab ich etwas Siff unter dem Kurbelwellenstumpf entdeckt. Sind die Simmerringe jetzt auch noch hinüber? -.-

Sicher Als mein Kumpel den Zylinder ausbauen wollte, war der wieder am meckern, dass ich alle schrauben immer so fest ziehe