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Na mensch...das hört sich ja noch besser an Hm....na dann werd ich mir das teil wohl mal zulegen sobald mein sparschweinchen wieder voll ist Vielen dank erst mal für die auskunft So..nu werd ich mal ab aufs sofa... Schönes wochendende noch... Gruß Bolli

Hm...hört sich ja ganz gut an. Wie siehts denn aus mit der leistung am berg und bei gegenwind?Hat das teil kraft genug die leistung zu halten? Gruß PS. Es gibt keine lufgekühlten jettys?Hm...warum wird denn dann bei den olinhändlen in der ersatzteilsparte immer ein AC version angeboten? Seltsam...Koppkratz...

Hi will mir das komplette set zulegen und mein vergaser is n 17,5 wer.Was mich so interessieren würde wäre wie dein umbau gewesen ist.Gabs irgendwelch komplikationen?Müssen die steuerzeiten neu eingestellt werden?Gabs ne gute anleitung von malle dazu?welche düsenbestückung beim 17,5 wer? Fährst du eigentlich den LC oder AC? Gruß Bolli

Siehste,nun weiss ichs auch

Tagchen Habe vor mir den 70ccm Kopfvon malossi zu zu legen.Wer von euch fährt das teil und kann mir seine erfahrungen verklickern? Gruß Bolli

Tachen zusammen, Hab mir mal den spass gemacht und das teil bestellt.Also passen tut das teil pefekt und auch die verarbeitung und der sound lässt nix zu wünschen übrig.Aber leider,leider für 50ccm absolut ungeeignet.Viel zu voluminös.Viel spritverbrauch bei schlechter leistung aber auf 70ccm bestimmt ein knaller! Gruß,Bolli

Bin auch bisher verschont geblieben Aber hier haben die Mützen auch ihren Rhytmus. Einmal im frühling gibts hier großkontrolle an den schulen und auch stich proben an den strassen und einmal im herbst... im sommer is es denen zu heiss mit ihren schwarzen hemdchen und im winter friern se sich den arsch ab...

Moin, wird die batterie sein.Guck dir mal den säurestand an und dann mal nachfüllen und neu aufladen.Hatte ich auch schon das problem.

Jungs...die düsen sind viel zu groß. Packt ne 58ger oder 60ger rein und die karre läuft. mit sportluffi vieleicht ne 64ger.Aber selbst da denk ich das ne 60ger reicht

Zitat von *Lucka*: „Also ich fahre den Silent Pro mit ner 56 HD Gewichte habe ich 8.5 Gr ,da ich ne Mallossi Multivar drin habe ....Standart würd ich die 8gr drin lassen wenn nicht einfach ausprobieren ... Kupplungsfedern hab ich nicht gewechselt und der läuft top von 0-80 kmh zieht er ohne probs durch“ 8,5 gr??? wie lang brauchst du denn von 0-80?5 min? Also ich fahr das selbe set und hab 6,5gr drin und die sind eigentlich immer noch n halbes gramm zu schwer

Moin, also 58-60ger hauptdüse ist richtig,6,5gr.gewichte auch.Und natürlich das wichtigste der zu schmale keilriemen wobei ein breiterer wesentlich ruhiger und kraftvoller läuft.Dazu muß man sich aber keinen kleineren keilriemen kaufen sondern nur die distanzscheiben die hinter die riemenscheibe gelegt werden die im set mit verschiedene stärken bei jedem rollerhändler im netzt zu haben sind.Das wird leider immer wieder vergessen und so fummeln die leute wochenlang an ihrer karre rum,kaufen sich …

Moin Floppy, Konnte es natürlich nicht lassen und bin doch noch mal auf die 58ger runtergegangen und nun kann man sagen läuft das teil wirklich absolut perfekt.Der motor zieht nun auch noch ne spur kraftvoller an und brauch ein bischen weniger sprit was ein aspekt ist den man ja auch nicht ganz ausser acht lassen kann.Jetzt brauchst du eigetlich nur noch die optimale gemischzufuhr einstellen und das teil läuft.Mein teil geht jetzt von 0-50 in etwas über 4 sek.Das kann sich doch schon sehn lassen…

Oh,oh,oh....gar nicht gut...vesaute mädchen machen mir angst

Zitat von jetiiiii: „hatte ich auch erst des is die zündkerze genau so hat sich meiner auch verhalten“ Hm...würd mich zwar wundern,aber möglich ist ja bekanntlich alles. Gruß,Bolli

Das du kein mädchen bist das so unanständige sachen denkt war mir schon klar,aber n bischen spass muß schon sein.Das leben ist ja ernst genug... Gruß,Bolli

Zitat von Darkside_Driver: „.... ich meine wenn er längere Zeit steht läuft er am Anfang normal. Dann geht er aber wieder aus“ Das könnte ein zeichen sein das irgendwas mit deiner benzinzufuhr nicht stimmt.Mach mal einen neuen benzinfilter rein und prüf mal ob deine bezinpumpe läuft.Könnte auch ein verdreckter vergaser sein.Benzinpumpe prüft man in dem man den bezinschlauch abzieht und den roller kurz startet.Dann muß benzin aus dem schlauch spritzen.Aber ich tipp mal eher auf verdreckter vergas…

Zitat von Sina: „also wenn du pech hast ist vll auch i-was mit deinem kolben nicht in ordnung“ Lach...also wenn bei einem mann etwas mit seinem kolben nicht stimmt dann ist das wirklich pech Gruß Bolli

Zitat von Jet-Scorpio: „Will den Optisch schön geil haben deswegen sollte ein Sportpott her wo optisch und sound sehr gut sind ;-D Polizei sagt bei uns garnichts liegt vllt daran das die zurzeit kein Auto mehr haben xD.... Abgeschleppt ;-D“ Ach so,dir gehts um die optik... Das ist geschmacksache.Hol dir einfach den der dir gefällt.Denk nur dran das je auffälliger du deinen roller aufmotzt um so eher sticht er natürlich auch den Mützenmännern ins auge... Ich hatte mal nen alten schrottigen Hercul…

Moin, hm...das kann alles mögliche sein. Eigentlich unmöglich das aus der ferne zu bestimmen. Aber wenn du alles wieder richtig montiert und angeschlossen hast,kanns eigentlich nur sein das der kraftstoff noch nicht im verbrennungsraum angekommen ist.Wenn das so sein sollte,dann hilft nur treten,treten,treten so lange bis der sprit angekommen ist Gruß,Bolli

Zitat von jetforceplayboy: „ich hab nen mofaführerschein die kontrollieren alles was schneller is als 30 und ausserdem sind die bei uns ausgebildet worden hat einer von denen extra noch gesagt also wir in der schule drogenprävention hatten.die checken dein roller auf herz und nieren durch und die die darauf spezialisiert sind die finden auch die cdi's mit hebelcode etc“ Moin, Ah...du redest hier von der mofaversion...das ist natürlich was anderes. Also wenn es die Polizei auf dich und deinen rol…

Genau so ist das ...

Hi, was willste denn mit nem sportpott aufm roller?Der kostet n haufen geld,macht die polizei neugierig und schneller biste damit auch nicht wenn dein teil gedrosselt ist. Gruß,Bolli

Zitat von jetforceplayboy: „sowas würden die bu**** bei uns sofort merken:Djeden tag im sommer stehen die mit 2 streifen vor der schule un warten bis alle rollerfahrer losfahren um zu kontrollieren“ Was solln die denn dann merken?Das du genau 50 fährst? Ich glaub du merkst irgendwas nicht hab ich so das gefühl...

Zitat von Jetty93: „dass der gurtner gaser scheiße is stimmt nich...“ hm...so leids mit tut,da muß ich dir nochmal wiedersprechen da wie gesagt seit dem ich den neuen drinhab die problemchen weg sind was ja wohl eindeutig dafür spricht,das der vergaser schuld an den macken war oder? Und was du sagtest das jeder zweiter roller diese macken hat....jeder zweite roller hat ja auch einen schlecht abgestimmten oder ebenfalls beschissenen vergaser drin.Oder glaubst du etwas das da werksseitig die verga…

Zitat von DJ-H: „Hallo User Bin neu hier, also kenn ich mich nich so gut mit allem aus! Schonmal vorab. Also mein Problem: Habe nen neuen JetForce den ich mit meinem Autoführerschein fahre. Er hat jetzt etwas mehr als 300km die ich alle selbst gefahren bin. Nur leider startet er in letzter zeit ziemlich schlecht. Also an geht er ohne Probleme und wenn er einmal losgefahren ist, ist auch alles top. Nur wenn ich z.B an einer Ampel halte kommt er manchmal nicht vom Fleck. Erst wenn ich ein paar mal…

Moin.... Also ihr gutsten,ich leg hier jetzt mal ein paar fakten auf den tisch... Ich hab eingehende recherchen betrieben und mir dann folgenden DZB zugelegt: scooterxxl.de/shop/product_inf…878&cPath=1171_1175_.html Das teil ist wirklich sein geld wert.Er drosselt absolut sauber und lässt sich auf den km genau einstellen. Keinerlei fehlzündungen oder irgendwelche andere nebenwirkungen. Und noch mal ein wörtchen zum DZB mit fernbedienung...zum einen ist das ein zusätzliches teil was man ständig m…

Zitat von kiing__arthur: „ich würd den iceblade nehmen ;-)“ Ich auch

Zitat von Daniho: „du muss locker eine 70-80 drine haben“ Blödsinn... Also grundsätzlich ist ne träge gasannahme ne zeich dafür das er im unteren drehzahlenbereich falsch vergasermässig abgestimmt ist(zu fett,träge gasannahme).Wenn dein roller im oberen und mittleren Drehzahlenbereich gut rennt,dann ist die düsengröße auch ok.Was du aber auch nicht vergessen darfst ist,das andere motoren,auch grundsätzlich andere eigenschaften haben. Also ich würd mal einfach deinen gaszug ein wenig mehr spannen…

Moin, also da du weder ne sporluffi fährst und keinen 70ger kopf kann ich mir beim besten willen nicht vortsellen das du da was größeres brauchst.Also bei meiner 60ger die ich grad drauf hab,da nimmt der motor schon bei dreiviertelgas keinen sprit mehr an,läuft dafür aber ruhig und kraftvoll.Könnte egentlich noch ne nr.kleiner sein,aber ich lass sie drin. Gruß und viel erfolg,Bolli

Zitat von Talvian: „die kommen auf die gleitbuchse^^“ Nee,auf die welle und vor die gleitbuchse