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So, Problem erfolgreich gelöst. Der Grund war anscheinend tatsächlich die "Falschluft" an Vergaser-Luftfilter Verbindung. -Vergaser und Filter zum Putzen abgenommen. -Den sauberen Vergaser wieder montiert und mit Stoff den Lufteingang abgedeckt. -Roller zum Test des Vergasers gestartet. -Leerlauf in Ordnung, beim Gasgeben das gleiche Symptom, wie am Anfang des Problems, Motor geht aus bei Vollgas (mehr als ca 20%) -Kombiniert. -Filter dran, aber jetzt richtig abgedichtet. Meiner hat seltsame und…

Jap, Kerze besorgt und auch Bremsreiniger für den Vergaser. Werde ich wahrscheinlich an dem Wochenende angehen. Ich habe aber noch einen Tipp im Internet bekommen, der mir sehr wahrscheinlich erscheint, weil die Symptome gut passen. Und zwar, dass die Simmerringe ausgetauscht werden sollen. Da hatte jemand das gleiche Bild und ihm hats geholfen. Ich habe auch gemerkt, dass der Scooter sich viel leichter schieben lässt, als wäre die Kompression ziemlich schwach geworden, was mich am Anfang daran …

Vielen Dank nochmal für die Unterstützung. Eine neue Kerze ist bereits heute bestellt. Mein Fehler, ich dachte, solange der Roller fährt, und er hat ordentlich gezogen, brauch ich keine neue Kerze. Ich hoffe nun, der Motor hat deswegen noch keinen Schaden genommen. Das Öl ist immer genug vorhanden, darauf achte ich. Gleich, wenn das Lämpchen anfängt bei Neigung aufzuleuchten. Den Vergaser werd ich noch säubern und dann vielleicht noch einen neuen Luftfilter holen. Also an der Kupplung liegt viel…

Noisia, danke für die Antwort, werd ich machen. Hab auch überlegt, dass das vielleicht hilft. Die Kerze sah auch fettig und schwarz aus. Das hat aber wahrscheinlich nicht direkt mit einander zu tun, dass der nicht das Rad dreht und plötzlich ausgeht... image-proxy Ich habe gerade kurz aufgenommen, wie das tatsächlich aussieht. Ich starte den Roller und gebe danach Gas, bis der von alleine ausgeht. youtu.be/qPwBTwagA4I

Hallo Leute, ich brauche dringend euren Rat und Erfahrung. Situation: - Jet Force 50 C-Tech, offen, alles Original, ca. 14000km Am Mittwoch gefahren und gemerkt, dass beim Loslassen des Gas-Griffs, der Roller noch ein wenig beschleunigt, als wenn ich weiter beschleunigen würde, für ca. 2sek. Ich habe das zwar bemerkt, dachte aber, dass es von alleine weg geht. Sonst alles in Ordnung. Am nächsten Tag den Roller gestartet, alles in Ordnung. Wollte fahren, habe Gas gegeben, der Roller ist nicht mal…

Hallo Leute, brauche einen Rat von euch... Ich bin mit meinem Roller ca 10000km ohne Probleme gefahren. Alles original, offen. Seit letzter Zeit zieht er nicht mehr. Auf der geraden fahr ich 50 laut Tacho und Berg hoch vielleicht 20km/h... Nach Fahren, Abstellen und wieder Fahren (z.Bsp. nach Einkaufen), fängt er sich wieder und ich kann normal fahren. Ich habe mal den Vergaser gereinigt und danach konnte ich 4-5x normal fahren, bis es wieder angefangen hat. Bei dem Luftfilter war eine gewisse F…

klar, das mach ich auch, fürs außen... ich wollte die ganze Asche und den Dreck, der sich innen ansammelt raus bekommen... Aber jetzt habe ich mir das anders überlegt, ich denke, es liegt doch am Vergaser, ich habe in den Auspuff geblasen und die Luft scheint leicht durch zu kommen...

Hat vielleicht jemand ein Schnittbild vom Auspuff... quasi, wie es innen aussieht?

Ehm, na gut, ok... Wie kann man den sonst reinigen? Ich meinte die Dichtung dort, wo der Auspuff am Motor fest gemacht wird... Also gehört da keine hin? Ok... Ach ja, alles dicht, alles gut... nur ein wenig Leistungsabfall, da wollte ich zu erst den Auspuff reinigen, danach den Vergaser...

Hallo Freunde ich habe gerade mein Auspuff abgebaut, um zu lackieren. Weil ich in der letzten Zeit gemerkt habe, dass die Leistung nicht mehr stimmt, wollte ich den Auspuff gleich mal putzen. Jetzt habe ich die Info, dass ich den entweder für ne Zeit ins Feuer werfen kann und dann ausklopfen oder mit Benzin befüllen, anzünden, durchbrennen lassen und dann ausklopfen... Ich will das mit dem Benzin machen. Hat jemand schon sowas gemacht? Reicht ein halbes Liter? Und müsste ich den Krümer abbauen? …

Ne ne, ist ganz normale Unterlegscheibe auf der Kurbelwelle am Ansatz. Ich habe paar Runden gemacht, ich merk keinen großen Unterschied zur "vor Inspektion". Vielleicht ein wenig Einbildung, aber sonst... Gut, ich lasse sie drin, habe jetzt wenig Lust wieder alles aufzumachen Bedanke mich bei allen für den Support!

Zitat von JetRider4Ever: „Du meinst, dass die Drosselscheibe wieder drauf ist und darunter Unterlegscheiben sind? “ Hallo, du hast mich misverstanden. Ich habe die Hauptdrosselscheibe, die mit 3 Schrauben gehalten wird abgemacht. Alles ok. Nur ist eine Scheibe ca 1-2mm dick und ca 10-15mm im Durchmesser auf der Achse. Das heißt, wenn ich die beiden "Riemen/Vario-Backen" von der Achse abziehe, bleibt diese Scheibe noch als letzte.

entschuldigt leute, kann ich mich hier kurz einklinken? war gestern bei der 5000 Inspektion, bin erstmal viel Geld los geworden, jetzt hab ich die Scheibe wieder ausgebaut und gemerkt, dass hinter dem Ganzen, also an der Achse, auf der das alles drauf ist, am Ansatz eine normale Unterlegscheibe, ca 1-2mm dick drauf ist. Jetzt weiß ich nicht mehr, ob die vorher schon da war. Ich vermute, sie nimmt schon paar km/h weg. Hab mich aber nicht getraut sie raus zu nehmen. Soll sie bleiben oder weg damit…

Danke für eure Meinungen! Ich bin noch nicht so versiert mit selber machen. Ich dachte, wenigstens eine richtige Inspektion... Ich hab mir auch überlegt, dort einfach anzurufen und unverbindlich zu fragen

Hallo! Ich will bald meine 5000 Inspektion machen, Garantie ist seit ca 1 Jahr abgelaufen. Drossel ist raus und dafür ein DZB eingebaut. Jetzt ist die Frage, ob ich für die Inspektion alles zurück bauen muss. Was habt Ihr für Erfahrung und was würdet Ihr mir raten? Ich habe keine Lust auf die Arbeit, aber noch weniger hab ich Lust auf Stress mit der Werkstatt oder mit Bullen, wenn sie die rufen oder so... Ich nehme sowieso an, dass die Werkstatt mich so gar nicht fahren lassen darf, wenn was ist…

Hey, also, nach dem ich meine Vario aufgemacht habe, hat es auch angefangen zu schleifen Und ab bestimmten Geschwindigkeiten zu heulen...Kein PLan, woran das liegt.

ok, ich fahr ja immer offen, nur für alle fälle habe ich das Teil eingebaut... ok, es geht ja um den Prüfstand... also noch paar schalter rein...

Hallo! Über Drehzahl, ganz normal...

Hallöchen, kann mir bitte jemand helfen! Ich habe einen DZB von scooter spare parts eingebaut und eingestellt. Berg auf, schon bei minimalen Steigung komm ich nicht über 40km/h laut Tacho. Wenn ich aber auf der geraden voll Gas gebe, komm ich bis ca 70 laut Tacho Über Berg ab red ich jetzt gar nicht... Ist es realistisch das Teil so einzustellen, dass ich auf einer geraden bis 50 komme ohne, dass ich meinen Jetty Berg hoch schieben muss? Danke!

Hey, sorry für ne blöde Frage Geht es ohne Modifikationen 13' Räder an Statt von 12' einzubauen? Merci!

45ger 1Strich für ca 20km ...

Hallo, entschuldigung Noch mal zum Verständnis - 12" JetForce > will 13" Räder anbringen > was brauch ich außer den Rädern selbst noch bzw. Umbauten? Merci!

@scooter adac könntest du vielleicht bilder posten, danke!

Zitat von Vitaljxxl: „nein xD :D“ FUCK! Habe mir welche geholt, als Ersatz, dachte, es wäre kein Problem, weil die Roller baugleich seien... FUCK und NOCHMAL FUCK!

Zitat von Frank_White: „das war bei mir auch so ist ziemlich oxidiert der bolzen konnte den deckel früher auch nicht aufmachen hol ein schraubenzieher und versuche es raus zu hebeln wo s hängt ...also wie mit nem brecheisen.....und wenn du es geschaft hast schleif den bolzen bisschen an und tu da fett drauf das bekommst du schon hin musst nur viel rückeln dann den deckel bisschen hoch und runter drücken usw :thumbsup:“ jop, genau das gleiche auch bei mir gewesen weil der bolzen angerostet war, a…

Oh, passen die 13' nicht auch so?

Das ist jetzt aber interessant. Ich habe auch am Anfang das komisch gefunden, dass bei mir, wenn die Anzeige auf 0 war, nur ca 4,5 Liter reingepasst haben. Dann dachte ich, dass die Anzeige falsch ist, habe aber mein Scooter nie leer gefahren... Pro Anzeige - Strich kann ich 20km fahren... Also kann es doch sein, dass bei bestimmten MOdellen nur 5 Liter reinpassen?

Weil du sagst, dass wenn du die Batterie lädst, dann gehts ne Weile, liegt das wahrscheinlich doch an der Batterie. Vielleicht wird sie bei dir währen der Fahrt nicht aufgeladen... Und ist dann eben leer

Hallo, seid bitte so nett und sagt mir, welche Massen die Scheiben ungefähr haben, damit ich vergleichen kann. Ich will nicht mein Roller aufmachen, bevor ich die Sachen nicht zusammen habe. Danke sehr!

damit ich nicht noch ein Thema aufmache... die Scheiben, wie groß sollen die sein? In irgendeiner Beschreibung hab ich M3 und M4 gelesen, bin gestern in den Baumarkt, die M3 und M4 sind welche in Streichelkopfgröße... Hab mir andere geholt, mit dem Durchmesser innen 8,5mm, außen 16mm OK? Damit ich nicht umsonst meine Vario aufschraube... Ach ja, und wie lange sind die Originalschrauben? Fixiert Ihr die mit Kleber oder Schraubenfix Zeug? Oder eine Federscheibe...? Danke für die Aufmerksamkeit!