Suchergebnisse

wenn ihr euren spritzschuss hinten ab habt, dann macht ihn wieda dran, da kommt i-wo flüssigkeit rein, hatte ich sehr lange als ich des teil hinten abhatte, hat meines erachtens i-was mit dem gaser und so zu tun, hab ma ausprobiert den abzudichten mit nem handtuch, danach gings auch wieda. also is da i-was zwischen gaser und luffi oda zwischen gaser und block undicht vom werk aus.

Zitat von Razor: „ zum Hi-Per 2 Motor: - dreht gedrosselt extrem hoch - als mofa schlechte PS und Beschleunigungswerte “ factory is ja nen einspritzer, also ist es nur möglich eine e-drossel zu verwenden, der regelt die drehzahl dann ja ab der gewissen geschwindigkeit. kann also nich extrem hoch drehen. hat auch den vorteil, dass er die volle ps zahl hat und bis 35 oda kp voll durchzieht, is beim jetty tsdi ja genauso.

was du mit der blende meintest is das lenkradschloss, schraub einfach den alten lenker los alles was daran befestigt is auch neuen drauf das lenkradschloss anpassen alles festmachen fertig.

wenn du deinen zx entdrosselst brauchst du ne 60er düse.. hab ja selbst nen zx entdrosselt und die vario noch auf 60. klatsch ne 60er düse rein und du hast ruhe... gewicht und kullus hab ich immer die ori drin gelassen, geht am besten.

58er hd bei gedrosselten laser und ne 62er bei entdrosseltem laser. wenn du das machst sollte nix passieren.

jop passt.

klatsch ma downi dran und an der leistung willst du soweit nix machn?

2 mal, aber jetz hab ich auto lappen und kann wieda etwas "schneller" machn... egal hauptsache roller fahrn und wenn ich was schneller fahrn will fahr ich auto.

juhu "update" 25er scheibe raus (weil ich gebumst wurde.. mal wieder) und 45er scheibe rein (hab morgn führerschein prüfung und hab dann m + auto)

17,5er is für street perfekt, hol dir dann noch ne muva und entdrossel alles komplett dann geht das ding ab wie schmitz katze, (50er) also größer als 17,5 auf keinen fall, dass bringt es dann nicht mehr.

Zitat von Jet-Force-Racer: „hier zu dir Jetty-SB hab letzens mein luffi abgemacht um den vergasser mir anzuschauen (war geiler sound ohne luffi hrhr haha ) dan hat mein vater unten geschaut und ich hab leicht gas gegeben beim gas gegeben hat der super in richtung den luffi gespritzt ??? das hört sich garnicht gut an hab den filter gefühlt der war fettig... kann das an der zu großen HD liegen ?? PEaCe :thumbup:“ das is stink normal, dass der spritzt. war bei mir auch so. dein luffi hat auch nen b…

Zitat von Ketchi-1: „2009 kommt der 6er golf raus !! aber lieber nen 5er mit ner guten ausstattung und etwas leistung, als nen neuen 6er !! also ich mache im april L17 (da darf ich mit 16jahren in begleitung meiner eltern autofahren) und da fahr ich mit dem Audi TT HGP von meiner mutter, und den mercedes e 320 cdi von meinem fater !! :D“ ähm du darfst mit 17 jahren begleitet auto fahren ich hol mir warscheinlich den neuen seat leon in einem jahr. bin letztens illegaler weise mit dem vw scirocco …

150€ oda so kostet nen neuer zylinder, musst den ganz neuen zylinder kaufen, den kopf allein gibs so nicht. so wie es sich anhört kommt auch wasser in den brennraum, dann kannst du den zylinder eh bald wegschmeißen.

Zitat von VrasselterJetty: „man MUSS einen spiegel links haben ... der rechte spiegel ist in gewissem sinne "freiwillig"“ nicht ganz, mofa lappen ein spiegel, 50er lappen 2 spiegel flicht!

ich bin schon mit 8 oda so auto gefahrn, auf vater´s schoß. ich denke hier ist wieda das typische "geschmack" prinzip vorhanden

zx musste nix abstimmen, sollang du ori vario etc hast.

wenn die bullen dich anhalten, aber nix falsches finden, kommen die auf den f1er zurück, is die letzte notlösugn für sie.

Zitat von Darkside rider: „Hey leute muss man auf dem letzten bild nua die dünne Blechscheibe mit den 3 kerben raus machen odda das ganze teil was auf dem letzten Bild zusehen drausen lassen. thxx D.R“ auf dem letzten bild ist die entdrosselte vario.

Zitat von JeT-AttacK: „wie war das noch mal mit dem standgas einstellen....meiner geht öfters mal aus wenn ich ihn im stangas laufen lasse!!!! oder woran liegt das???“ dreh die "goldene" schraube am vergaser was raus dann is das standgas höher

Zitat von Ketchi-1: „...und wenn das abbricht, dan bin ich im arsch (ok, mein scoot ises dan) ich hab jetz eh ein blockierwerkzeug...“ das bricht net, ich hab das schon 214718924789 mal aufgehabt und nie is was abgebrochen, ich rutsche sogar ab und zu ab und da is auch nix weiteres passiert

hauptdüse liegt unterm vergaser hinter dem schwarzen kasten, in der mitte is da so ne... hmm ich sag mal stange da isse drin, hau am besten ne 60 oder 62er rein wenne entdrosselt hast. und das er am anfang nich los kommt könnte an den kullus liegen, der hat dann zu ne geringe drehzahl und fährt net los

du darfst ja auch nich am lüfterrad blockiern sondern hinten am ritzel

nen dellorto 17.5er kostet meines wissens um die 60-65€

klatsch den saugnapf doch einfach ans tacho, is ja glas. und sollange du nen saugnapf da hast hält das auch

fahr mal auto, 1-2 jahre willst du dann nur auto fahren, glaubs mir

optimiert die zündzeit. also du kannst die durchs drehen einstellen und dadurch die volle leistung rausholen.

sagst du so schnell, wenn du auto hast willst du nur noch auto haben, oder wolltest du noch fahrrad fahren obwohl du nen roller bekomm hast, mit 6 oda so warst du auch total heiß aufs fahrrad ;D

nee, der linke is geklebt, genau wie meiner

kommt drauf an ob : reflektor richtiger winkel und natürlich richtige höhe vorhanden ist. achtet aber niemand drauf, ausser vllt mal auf den reflektor aber sonst.

es gab mal i-ne crew, die habn es mit nem ori tsdi geschafft ausserdem hat mike (mit dem schwarz grünen jetty) auch wheelies geschaft, er hat auch "nur" nen 70er