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bei mir sinds entdrosselt auch echte 84 km/h also kann mir gut vorstellen das stempfi mit seinen brocken 100 schafft, sollte bei dir auch drinne sein pimp50 19'ner gaser und n rs70 aber dieses jahr solln noch viele brocken fürn ctech kommen, mehr zylinder, verkleidungsteile etc hat mir n tuning händler bei mir inner nähe gesagt... wenns sich bewahrheitet dann wurds auch langsam zeit, das die fürn son kräftigen motor neue brocken bringen.... die zeit wirds zeigen^^

jo komme auch aus bergkamen, schreibt einfach mal was hier rein wenns was neues gibt

pimp50 ich finds süß wie assi du redest aber das kannste ihm auch "normal" verklickern auch wenn er geschichten erzählen sollte... -.-

jo das ist halt das blöde an der sache -.-

hi wollte euch mal fragen was ihr dazu meint ob sich die inspektion beim händler überhaupt lohnt? also wenn man sich die preise für die inspektionen so anguckt und selber n gutes handwerkliches händchen hat kann man die doch selber machen.. also wenn ich mal z.B. n fresser haben sollte dann kann ich mir für das gesparte geld ohne probleme n zylinder von sa oder so holen... also irgendwie finde ich kann man alles selber machen was der händler auch macht man spart sich halt die scheiß teuren arbei…

hm hört sich jetzt komisch an fürs anfangsloch schwerere rollen hätte jetzt eher zu leichteren tendiert meinste das geht?? also mit mehr gewicht?? da müsste das anfangsloch doch eigentlich größer werden oder nicht??? wenn ich mich täusche sag es XD

so hab jetzt noch n bissel abgestimmt und so weiter, jetzt habe ich die ersten 5-10 km/h n dickes loch, härtere kullus sind drinne wie bekomme ich das loch weg?????? entweder muss ich mir ne neue kupplung holen die noch später einkuppelt oder ich muss die rollen noch n bissel leichter holen. derzeitiges gewicht wie oben schon steht 6.2g

klar will ich da mitreden, weil das auch ned mein erster scoot ist und ich kein leihe bin also wenn du sagst das leos ne schlechte verarbeitung haben sagt das schon alles aus XD leos haben schließlich den besten chrom aufm markt und den einzigen va auspuff aber ist mir auch egal soll jeder seine eigenen erfahrungen machen............. du wirst schon recht haben lol

pimp du immer mit deinem laser -.- zx nextr und xpro spielen alle inner selben liga sind wirklich nur gaaanz geringe unterschiede inner leistung zu spüren und der sound ist sowieso geschmacksache, zx und xpro stehen nur in der verarbeitung über dem nextr^^ alles ist besser als ori pott XD

okay alles klar dann bleibt der so, werd morgen nochmal n bissel rumschrauben und gucken was sich machen lässt

also nochmal hab nen komplett entdrosselten RV + zx (entdrosselt) + 6,2g rollen drinne + kullus... mein problem ist das der roller jetzt zu fett mit ner 58 hd läuft ab 80 km/h fängt er an zu "viertakten" sprich zu fettes gemisch, ist im ori luftfilter noch n schnorchel den man raus machen kann??? habe den luffi vorhin versucht zu öffnen aaaber habs ned hinbekommen, habt ihr n tipp oder geht der ctech luffi ned auf?? -.-

joa also für alle die original fahren möchten aber weniger sprit verbrauchen wollen die sollen die varioscheibe rauskloppen und sich ne gasschieberdrossel rein machen dann dreht er die "gänge" voll aus bei niedriger drehzahl bedeutet aber auch das ihr nen schlechteren an und durchzug habt also nen kompromiss müsst ihr auf jeden eingehen entweder leistung und höherer verbrauch oder weniger leistung und weniger verbrauch

joa also bin den roller gerade ausgefahren, läuft tacho anschlag schätzungsweise 90, mir kommt die 58 hd zu groß vor, weil das gemisch extrem verfettet wenn man vom gas geht und wieder anzieht macht er nur noch nen würgendes geräusch und es passiert nix. darüber hinaus fängt er ab 80 kmh an zu "viertakten" muss mir später nochmal die zündkerze angucken aber denke mal das ne 58 zu fett ist entweder muss ich was am luffi machen oder wieder standart hd einbauen

ja bei habse mit ner aussensegeringzange und viiiiieeeeell drücken drüber bekommen aber jetzt machen se auch keine probs oder so

jo ist echt kein ding die zu deaktivieren, aber wenn du das nicht machen würdest dann hättest du qauch keinen leistungsverlust das ist doch quatsch warum sollte man durch eine nicht benutzte frischluftzuführung leistung verlieren???? wenns doch so sein sollte dann bitte erklären und macht mich schlauer dankeschön

also für jeden der mit dem gedanken spielt sich den zx zu holen, der sound hört sich wirklich gut an, sind 6.2g gewichte dabei die verwendet werden sollten und kupplungsfedern dann noch ne 58 hd mitkaufen und ihr seit optimal abgestimmt, alles auf ori bzw entdrosselter zustand bezogen

hab den auspuff bei so nem tuning laden bei mir ummer ecke gekauft, ja waren 6,2g gewichte bei, hab alles eingebaut also 6,2g gewichte und 58'iger hd, rennt ganz gut wobei die gewichte n bissel schwerer sein könnten aber egal rennt gut XD

alles klar dankeschön dann kaufe ich die gleich sofort mit

alles klar dankeschön, wenn noch jemand erfahrungen gemacht hat kann er sie gerne posten

hm keine ahnung aber ich habe mich ned an die ratschläge gehalten von wegen nur dreiviertel gas und so gebe auffer geraden immer vollgas und bergab halt vom gas runner... mein händler meinte man soll ruhig voll gas geben der roller soll sich schließlich an das gewöhnen für was er da ist, voll gas geben XD

wollte mal wissen ob ihr erfahrungen habt wieviel g gewichte und welche düse man so beim zx nimmt, dann kann ich das morgen nämlich sofort mit kaufen und nicht erst noch mühevoll abstimmen und rausfinden was gut rennt ich danke euch jetzt schonmal für eure hilfe, mfg Martin

meiner läuft jetzt standart 55 und 60 auf gerader strecke wenn er warm ist, habe ihn vor einer woche vom händler geholt und wurde noch nix rein gar nix dran gemacht, bin mal gespannt was die bullen sagen werden, sind bei uns auch so genau mit den geschwindigkeiten -.-frage mich ernsthaft warum der jetzt im ori zustand so rennt

ja 85 = vario und blindrohr zu. Eezay biste schonmal n roller mit nem sportauspuff gefahren? leg dir den ori irgendwo gut weg und mach dir nen schicken sportpott drunner^^ ich hatte früher schonmal n roller dann mit 18 habe ich den verkauft und bin nur noch auto gefahren naja und jetzt nach 2 jahren habe ich mir den jetforce geholt, weil ich ned nochn sommer den kick missen möchte achja und wenn du angst wegen der garantie hast dann bau vor den inspektionen den ori pott wieder runner

hallo erstmal zusammen, also um das 06'er modell gibts ja viele gerüchte aber ich kann dir sagen wie es bei meinem rally victories ist, also der ist gedrosselt mit der scheibe die von hinten auffer vario sitzt und halt der aupuff da hilft dann nurn sport-auspuff, wenn du die scheibe ausser vario holst rennt er so knappe 75-80 km/h auf gerader strecke und man merkt auch kein abriegeln der 50'er cdi.... und dbz funzen bei 06 modellen!!!! habe mir n bhc eingebaut pickup ist das blau/gelbe was ausse…