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Stimmt auch was style sagt, uffm Ständer ging der bei mir auch schon bis 11000.

Zitat: „styLe30 postete Zitat: „Dragonheart postete Hi, habe nun die ECU draussen, Drehzahl geht nicht höher als 9000 und schaffte grad mal 74 km/h, hatte jedoch Gegenwind. Aber so schnell isser dann wohl doch leider nicht.“ kannst du mir mal sagen wie du ohne ecu fährst? & nur bis 9000 ist komisch Zitat: „Jet-Mec postete Zitat: „ThomasF postete Jop find auch style hat voll recht! Er sollte schon darauf hören was die Pro's ihm sagen...“ lol Pro´s xD ja ne is klar ^^“ willst du mir sagen, das es…

Hi, Ich habe nicht rumgemeckert, hatte Fragen gestellt, welche Gewichte usw. hate aber keine klaren antworten erhalten, finde es auch nicht richtig, das man hier so angelabert wird. Ich bin ein noob, na und wie schon gesagt wurde, jeder hat mal klein angefangen. Heute kommen wieder die 8,5 Gewichte rein. habe nun die ECU draussen, Drehzahl geht nicht höher als 9000 und schaffte grad mal 74 km/h, hatte jedoch Gegenwind. Aber so schnell isser dann wohl doch leider nicht. Laser X Pro werde ich mir …

Danke, werde morgen erstmal zum Händer rauschen und die ECU raus nehmen lassen, dann besorge ich mir die stage6 torque control Kupplung und nen Laser X Pott.

Zitat: „jetty_freak postete also um auf deine frage zurückzukommen: wenn alles ori ist dann läuft er am optimalsten wenn alles ori bleibt punkt fertig aus“ Wenn alles ori bleibt, läuft der halt nich optimal, daher hätte ich auch gerne andere Federn, nur welche? Und kann die ECu Drossel ohne Gefahr raus oder nicht? Die Fragen sind leider nicht beantwortet.

Zitat: „Rollerganzlasser postete Die is gut um das Nummernschild zu halten^^ Heißt ja auch NummernSchildHalter... Gib mir ma deine ICQ NUmmer dann klären wir des ab.“ Jo hier mal Number: 207447179.

Zitat: „styLe30 postete also du bist mal ein noob. kannst du mir sagen wie du schneller fahren willst wenn deine ecu gedrosselt ist?!“ Jo vielen Dank für die Hervorrangende antwort. Ist mir auch schon klar, bloß wat soll ich nun machen, wenn mir der Händler das sagt, was ich geschrieben habe. Eine antwort darauf wäre sicher hilfreich für mich.

Zitat: „Endless postete Meiner läuft mit offener Vario Sportkupplung und Laser x pro chrom auf der geraden 85 berg runter 92 und einmal hatte ich 103 drauf xd “ Hi, was für eine Sportkupplung ist das? Und wo genau bekomme ich die, was für ein Sportpott ist noch zu empfehlen, habe leider immer noch die Ori. Teile dran. Und wat is nen Laser X?

Zitat: „Enni postete kupllungsfedern bringen nur anzug .... auf orginal müssten die 8.5 perfekt laufen wieviel km hasste drauf und hasste dei elektro drossel auch draussen ( ecu)“ Der Anzug ist ja auch Mega schitte, daher wären neue Federn schon cool, aber Welche und wie bekommt man die am besten raus? Habe schon 6000 KM runter, 2. Inspection natürlich auch schon. ECU ist nicht raus, mein Händler sagte mir, dann würde der über 8000 drehen und der Motor in Arsch gehen. Er würde die ECU raus nehme…

Zitat: „Rollerganzlasser postete Willste meine haben`? Für 5 Euro isse deine... Natürlich + Versand ;)“ Ich würde eine haben wollen, wenns geht. Aber kannst du mir noch verraten wovür die NSH gut ist?

Das sehe ich leider anders, schaffe selten über 70, dümpel meist mit 65 rum, bis man da ran kommt dauert es auch so seine Zeit. Was ist mit den Kupplungsfedern, wäre es sinnvoll die auszu tauschen?

Zitat: „Jet-Mec postete wenn alles original ist 8,5 gramm^^“ 8,5 sind ja schon drinne, möchte wissen, welche besser wären. Habe sonst nix gemacht am Roller, nur die Variodrossel ist raus.

Hallo, im Original Zustand sollten ja 8,5 g Gewichte drinne sein, welche wären die optimalsten?

Hi, nein Mofa gedrosselt war der nicht. Hat denn schon jemand die Softwaredrossel draussen? Wie hoch dreht denn dann die Drehzahl und wie schnell fährt dann der Roller, wenn Vario und Softdrossel draussen ist?

Hallo, mein Händler würde mir die Softwaredrossel entfernen, aber er meinte, daß die möglichkeit besteht, daß der Motor hoch geht, ist da was wares dran? Die Variodrossel ist schon raus.

Hi, na suppi, grad jetzt sind die Techniker von meinem Händler Krank, kann erst nächste Woche hin.

Hallo, habe heute meinen Jetti TSDI SBC bekommen. Wollte den dann erstmal in mein Carport fahren und war mächtig erschrocken.. Beim Gas geben tat sich fast gar nix, muß erst richtig den Han auf drehen, damit ich vom Fleck weg komme, grad leise ist es dabei auch nicht. Habe dann meinen Vertragspartner angerufen, er meinte ich solle mal vorbei kommen, daß sei wohl nicht normal. Ist es denn wirklich nicht normal? Die K Lampe leuchtet nur mit Zündung auch dauerhaft, ist das normal? Naja, dann ärgert…

Hi, hmm das Thema ist ja wohl leider gestorben. Hätte so gerne das Handbuch, hat es denn keiner und würde es zur verfügung stellen?