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Verkaufe JetForce TSDI. Zulassung 04/2006. 7300 KM, kein Unfall bzw. Umfaller. normale Gebrauchspuren. Scheckheftgepflegt, läuft 75 km/h (enddrosselt über Vario, Drossel und Haltewerkzeug zum Ein- bzw Ausbau wird mitgeliefert, Riffelbleche, Allwetterreifen Heidenau K61 (wintertauglich), Versicherung mit Teilkasko. Bitte melden über PN. Roller kann in Berlin für 1400,-€ abgeholt werden.

Verkaufe JetForce TSDI. Zulassung 04/2006. 7300 KM, kein Unfall bzw. Umfaller. normale Gebrauchspuren. Scheckheftgepflegt, läuft 75 km/h (enddrosselt über Vario, Drossel und Haltewerkzeug zum Ein- bzw Ausbau wird mitgeliefert, Riffelbleche, Allwetterreifen Heidenau K61 (wintertauglich), Versicherung mit Teilkasko. Bitte melden über PN. Roller kann in Berlin für 1500,-€ VB abgeholt werden.

Zitat: „Jet-Force-Freak postete ojda was habt ihr alle meiner hat ca. 4 im gedrosselten zustand verbraucht und jetzt sogar 6 mit ofener vario aber mit swdrossel“ Ein TSDI mit offener Vario und SW Drossel, 6 Liter ???? Das kann gar nicht sein, da mußt du aber ein großes Loch im Tank haben, wo der Saft so nebenbei rausläuft. Mein Verbrauch (nur Stadtverkehr) liegt bei 2,7 Liter, (SW gedrosselt, Vario offen).

Mein Vertragshändler in Berlin (Prenzlauer Allee, vielleicht kennt den jemand) hat sich irgendwie in Luft aufgelöst. KA wohin !!! Kennt jemand 'ne ordentliche Vertragswerkstatt in Berlin ???? Bei mir steht gerade jetzt 'ne Durchsicht an. THX !!

THX !!!

Sagt mal passt die Vario vom C-Tech auch auf'm TSDI ??

Der Orig. Pott ist halt doch irgendwie besser !!!!

Zitat: „jetty_freak postete die haben bestimmt was vergessen anzuschrauben xD“ oder anzukleben !!!

du mußt halbsynt. oder vollsynt. öl, für 2-takt motoren nehmen !!!! ich wüßte nicht das der jetforce ein 4-takter wäre !!!!!!!!!!!!!!!!

Falsch zusammengebaut !!! siehe fuffi.de (vespakram)

DAS WAR DEINER !!!! Hihihihihi....

Dein Tachostand ist 10263 km. Alle 5000 km soll der Jetty zur Durchsicht. Ist also nix schlimmes.

Zitat: „Chinnchilla postete Hey wisst ihr ob ein Streetfighter Transformer... oder ein Probiker x7 Dragon ( gibts beide bei Louis) in das Helmfach vom Jet force passen`?“ Streetfighter passt nicht rein !!!

Zitat: „Pimp Master postete Jop wie ich sagte diese werkzeuge da sind meiner meinung nach schrott...^^:rolleyes:“ SCHROTT ?!?!??! Also, ich hab mir das Blockierwerkzeug besorgt und das funktioniert wunderbar !!!!!!

Guckst du hier: http://www.louis.de/_10d5aec7463d1ab69f45b29759273b1f1e/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=150&wgr=837&list_total=9&anzeige=0&artnr_gr=203535 und hier: http://www.louis.de/_10d5aec7463d1ab69f45b29759273b1f1e/index.php?topic=artnr_gr&anzeige=0&wgr=815&artnr_gr=20014052&mottype=&herst_bez=&typ_id=

Zitat: „Pimp Master postete Geh am besten zum Händler fummel du da lieber nicht rum---...--- mfg“ DANKE für deinen SUPERTIP, da wäre ich jetzt nicht drauf gekommen.

Wie prüft man ob der noch einspritzt ?

Mir ist gestern nacht der Jet Force TSDI beim fahren ausgegangen und ich hab ihn nicht wieder anbekommen. Ich hatte tagsüber schon 2 mal das Problem das ich einen Leistungsverlust beim anfahren an einer Kreuzung hatte. Er lief dann aber wieder. Wenn ich den Schlüssel auf Zündung stelle geht das Licht an und das ganze Mäusekino-Programm läuft ab. Keine Fehlermeldung !!! Bloß der Motor läßt sich nicht mehr starten. Der Roller hat 2400 km runter und ist enddrosselt (Vario) HIIIIIIIILFEEEEEEE !!!!

Hab mir vor ein paar Wochen den K62-Heidenau aufziehen lassen. Die sind der absolute Hammer !!!!!

Ja Danke, war heut bei meinem Händler, der hat den Ventileinsatz getauscht. Das Teil war total verbogen. Scheiß Tankstellen.....!

Ich hatte heut das Problem, das ich nach dem Luft aufpumpen an der Tanke, der Reifen wieder sofort leer war. Es pfeifte die Luft nur so wieder raus. Dieser Nippel im Ventil ging nicht wieder zurück in die Ausgangsstellung. Mit einer spitzen Zange konnte ich den Nippel wieder so halbwegs rausziehn. Kann man so ohne weiteres das Ventil tauschen und wie geht das ??? THX JF

Leutchens, das Teil was ihr braucht sieht so aus !!!! Und damit gehts auch. Macht sich aber am besten zu zweit. Anhang: Haltewerkzeug.jpg (18.3 kbyte)

Ich bräuchte den Variator !!!! (siehe Anhang) Anhang: vario_5.jpg (19.76 kbyte)

Wie ist das bei euren Jetty's ? Geht die Uhr auch so dermaßen vor ? Was kann man evtl. machen ?

sry, wat is'n "Keiler" ???

Bin gestern in einen Regenschauer gekommen. Und seitdem gibt der Jet ein langanhaltenes gleichmäßiges Pfeifen von sich, so ab 63 km/h. Der Roller ist über die Vario entdrosselt. Halt ich an ist es vorbei, komme ich in die höheren Geschwindigkeiten geht es wieder los. Was kann das sein ???

NIX !!!

Italien ist als letzter aus der WM ausgeschieden. Und der wahre Weltmeister ist Deutschland !!!! Die Spaggettis sollten sich in Grund und Boden schämen. So wie die sich in der WM gegeben haben, so macht man sich keine Freunde in der Welt. Unfair, provozieren und Fußballer rausekeln, das und nicht mehr. Ich könnt jeden von denen ins Gesicht spucken.

FRANKREICH !!!! Nie wieder Pizza. Ich rufe hiermit zum Pizzaboykott auf !!!!!!

Zitat: „bene postete Ich hab auch so ein prob... Wenn ich vollgas fahre und dann vom gas runter gehe dreht sich irgendwas ganz schnell (durch?)... Das geräusch kommt 100 pro von der Vario.. Ein ganz hohes, unangenehmes geräusch..“ ist bei mir genau das selbe. hab vor 2 tagen die vario entdrosselt( fährt jetzt genau auf den Strich 70 km/h). Und wenn ich vom Gas gehe dreht sich in der vario noch etwas ganz schnell durch. Aber nur bei Geschwindigkeiten über 55 km/h.