Suchergebnisse

Also erst mal wollte ich sagen, dass ich den Jet Force nicht verkaufen will weil er schlecht ist, nein ganz im Gegenteil. Der ist echt hammer. Nur leider will ich schneller fahren, also muss eine 125er her halten. Und ich wollte mal fragen ob es interesse an einem Jet Force 50 TSDI ( Direkteinspritzer) gibt?! Er ist Baujahr Februar 2005. Hat nicht mal 2500km weg. Steht nur in der Garage und wurde in den ersten 4 Monaten nur 250 km gefahren, weil ich meinen Führerschein erst im Juni machen konnte…

Stimmt das, dass keine getönten Visiere mehr erhältlich sind im Fachhandel... hat mir n Kollege gesagt... habe zum Glück eins nur wenn dann mal neue Helme kommen... dann gibt es dazu gar nicht mehr Visiere... dann nicht mal bei Ebay

Warum kann ich gedrosselt auf mofa fast 35 fahren?

achja und denk dran der c-tech ist ein komplett neu entwickelter Motor von Peugeot mit stehendem Zylinder. von daher denk ich da treten auch wieder Kinderkrankheiten auf... überlegs dir gut

Hatte irgendeiner von euch auch schon mal son Problem?

Ich weiß ja nicht wie der C-Tech geht. Aber der Direkteinspritzer geht übel... besser als Speedfight mit Sportauspuff :-)! Nimm lieber den. Aber wenn du tunen willst nimm den C-Tech. Ich habe auch Probleme gehabt mit meinem Jet Force auch Baujahr 05. Aber weil das Steuergerät so schlecht war wurde mir beim 2. mal das aller neuste Steuergerät eingebaut... da kam extra einer aus Frankreich zu meinem Händel um sich das anzuschauen... dann meinte der ich habe das neueste drin und jetzt klappt alles …

Ich brauche mal tipps wie ich das beschis**** Schutblech los werde aber immer noch ein Nummernschild anbringen kann. geht das wenn ich n winkel nehme? bei uns sind die Bulln echt hart bei sowas...

Ich hatte bisher nur Problem mit dem Ding. Der war so teuer. Das steuergerät musste schon 2 mal ausgetauscht werden und der Roller hat nicht mal 200 km weg. Und er ist auf Mofa gedrosselt, läuft 34, aber dreht fast bis 9500 U/min was ja nicht normal ist und ich suche noch einen Weg den schneller zu machen, so bis 39/40 km/h und wollte fragen wer mir da helfen kann das die Drehzahl runter geht und er leicht schneller wird.

meiner läuft 34. ich hatte voll Probleme damit... der lief und lief nicht dann war der 2 mal in der Werkstatt und jetzt gehts... habe schon 2 mal ein neues Steuergerät bekommen.... und der dreht immer bis 9500 U/min deswegen will ich irgendwas machen damit er so 38-40 läuft und nicht mehr so hoch dreht.

Ich habe keinen Plan was für ne Drossel ich habe wo kann ich das nachgucken? auf den Papieren vom Tüv?