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Teilweise musst du die Beläge etwas feilen rechts und links damit se dann doch vernünftig bremsen, die sitzen am anfang etwas spack, zumindest wars bei mir so.

Ich würde es nicht versuchen. Ich weiss jetzt nichtgenau wie die Alphatech drosselt, aber gut für den Motor ist sowas halbes grundsätzlich nie. Und wenn du den Roller gerade erst neu hast, lass se lieber drin, du bist dnan noch einige male beim Händler

Höhö Ich hab meine hintere Feder verloren als ich aufgesetzt hatte Die ist verdammt schnell übern kirchenplatz geheizt Zum Glück stand da keiner O_o

Habe meine Drosselscheibe wieder gefunden Problem ist nu ich krieg das Thermostat nicht in den Zylinderkopf? Hatte den Händler angerufen der meinte das ging ganz leicht reinzudrehen. Jetzt kommt aber der hacken. Wenn ihc es so reindrehe wie er sagt, kann es nich halten, weil kein Halt da ist Dreh ichs andersrum und würde es drehen, würde es zwar halten aber kein Sinn ergeben... Es müsste von der Auflage größer sein. Hat wer von euch ne ahnung? Ich weiss nur das ich massig Arbeit hatte das ding r…

Hi Leute, nach langer langer Zeit melde ich mich auch nochmal Ich will meinen Jetty nun entgültig wieder verkaufen, nur habe ich beim einbau vom 70ccm Malossi das Thermostat zur Regelung des Kühlwasserkreislaufes geschrottet. Habe nun das neue hier aber weiss nichtmehr wo es hinkam und wie rum. Kann mir das bitte nochmal jemand sagen, der ein besseres Gedächtniss hat? Dann noch die Frage ob jmd. weiß wieviel das Jetforce Logo an den forderen Seitenbacken kostet und vll. die Drosselscheibe fürn 5…

Also, habe hier gerade einen liegen, wie der von Scooter-Center das Problem ist, dass der vom Jetty 6 polig ist und der vom scooter-center nur 4-polig. Wie immer bei der schrott Kiste, was normales können die beim Jetty nich verwenden... son dreck. Wo kriegt man nu wieder nenn billigen her?

Ich würde euch empfehlen immer etwas öl mit in den tank zu kippen, denn die Mischung von Malossi scheint nicht ganz so gut zu sein. Mir sind immer die Zündkerzen gefreckt. Ein bekannter hat gesagt ich sollte aml was mehr Öl rien tun, hab aber jetzt ori drin, da ich meinen verkaufen will(also den ganzen Roller). Der hat mir schon mind. mittlerweile 1000€ reperaturkosten gekostet. Davon hätte ich locker schon den 125 Jetty Compressor gehabt.

Der Laderegler regelt den Strom zwischen Lichtmaschine und Batterie, der ist bei mir kaputt und dadurch läd die Batterie nicht mehr auf

Hi, mein Laderegler ist mal wieder kaputt. Wo sitzt der? Ein bekannter hatte noch einer, aber mein Händler wollte 116€ dafür. Habe den bis jetzt noch nie gesehen?! Und wieviel Polig ist der beim JetForce? Habe hier einen 4-poligen. Wenn wir einmal dabei sind, wieviel kostet das Ventil am Zylinder fürs Kühlwasser? MEiner ist verzogen. MfG Demigod

Bitte nimm doch die Suchfunktion, den thread gibts schon seit boah.. da is meine Oma ncoh marathon gelaufen... Ne echt, such mal dann findeste was Power mit nemm Pott bei einspritzern haste nich viel

Naja.. die 20 packt er vll. so gerade Jo werd ich wohl demnächst nochmal amchen

Sagen wir mal so, ich hatte die 6,5er drin und er fuhr garnichmehr

also, hab das ganze nur Stichwort artig gelesen. Im endeffekt ist es so. Anhalten dürfen Sie dich: - wenn das Kennzeichen dran ist, ist es ab und du schiebst oder stehst dürfen Sie zwar fragen was du dran gemacht hast, allerdings nicht irgenwelche Strafen verhängen. Du darfst sogar Helm und schlüssel dabei haben, könntest ihn ja zu nemm bekannten schieben, damit er den per anhängerauf nenn privatplatz fahren kann Soll dir mal einer nachweisen - Wenn du generell fährst Bullen dürfen: - Sie dürfen…

sample rippers - miracle maker (allen Hardstyle fans nur zu empfehlen)

Naja also mir wurde gesagt, umso schwerer, umso mehr Endgeschwindigkeit, weil die natürlch dann mehr antreiben können, aber der Anzug leidet im Endeffekt drunter PS: was habt irh denn so für gewichte usw?

Hiho leuts, folgendes Problem, wenn ich voll aufdrehe zeiht er zwar bis 80 super.. immer 2 km/h mehr pro sec ab 50 km/h davor immer in 3-5er schritten problem ist nur, ab 80 is so gut wie ende, nichts zieht mehr. Zylinder: Malossi 70 ccm Sport Injection Vario: Malossi Multivar mit 8,5gramm alter Peugeot Keilriemen (6000 km) hintersich Kupplung normal, GDF +5 und Kupplungsfedern vom RR Leovince HandMade RR drehen tu ich ca. 9000u/min Jemand ne idee?

Fahre den Leovince RR, hatte gehört der is besser wie der Laser... und der beste aus der Handmade reihe eh..

Ghostflirter les aml richtig, blinker usw. tuts ja. Mh.. ob du den Stecker ziehen kannst weiss ich nicht, die Software braucht ja die Drehzahlen um vernünftig einspritzen zu können. Ich weiss aber nich wo er die genau hernimmt, so genau habe ich mir das noch nicht angeguckt, er könnte es sich aber dann halt anhand der schnelligkeit usw. errechnen. Wie genau das gelöst wurde weiss ich nich, werden denn dann noch drehzahlen angezeigt? Wenn ja sollte es kein peroblem sein den Tachostecker zu ziehen…

Problem ist, dass unten am Variodeckel, wenn ihr mal richtig guckt Luftlöscher sind, um besser Kühelen zu können, (vorne is acuh ein Luftloch) wenn ihr nun bei strömenden Regen fahrt, und den roller dann stehen lasst, fällt euch ganz bestimmt auf, dass da gaaaanz viel Wasser rauskommt hab einmal gedacht mir wär der Ölschlauch geplatzt nachdem ich da nach 10 min nochma hingegangen war und der böden schwarz/bräunlich war Also das kann schon mit dem Regen zusammenhängen, so ist das net. Und das qui…

Naja, in Verbindung mit dem anderen Thread. Das ist genauso, als wenn du auf einen 50er Vergaser die Einstellungen eines 70ccm draufhaust. Er spritst ja z.B: wenn du startest mehr benzin ein... und bis das er warm wird spritzt er ja auch mehr öl usw. in den Zylinder. Wo will der damit hin? Und du kannst mir eigentl. nicht erzählen das er das ganze durch den Auspuff raus haut und das dem Auspuff nicht schadet?

95 km/h Spitze? Demnach mach ich irgendwas falsch.. meiner kämpft für die 95 schon derbe... ausserdem kanns eigentlich garnicht sein, dass er so hoch kommt. Es sind nur 50 ccm woher soll er die Power nehmen, so weit zu beschleunigen?

Hrm... geht ab wie schmidts katze? ... Dreh den nicht direkt voll auf!!! Ansosnten kriegst du unwahrschienliche Riefen... das waren glaubsch 90 min auf 6000 Touren. Danach ist er laut Malossi eingefahren. MfG

Also, es war, die zündkerze die 50 km alt war... die davor war anscheinend direkt schon kaputt *lach* Najo, zumindest hab ich nun die PLatten dichtungen und die Kolbenringe nach 1000 km ausgetauscht und meinem Händler schlag ich demnächst wenn ich nochmal vorbei komme. Trotzdem würde ich aml gerne wissen, welche Gewichte ich so nehmen sollte für den 70 ccm? er hat nämlich im gegensatz zum anfang relativ abgenommen von der Leistung her... ist wirklich komisch.. obwohl nichts dran gemacht wurde, b…

Naja, ihr müsst euch mal die Kosten auflisten. Drucken vorne, drucken hinten usw. usw. Es geht sich nicht um die Menge die gedruckt wird, sonders es geht sich darum, wass bedruckt wird. Wenn man nun sagt ich drucke auf Rücken & Kragen is es schwachsinnig beides zu machen, denn umso mehr zahlst du! und ob du mit 30€ bei nemm vernünftigen Flockdruck (der muss es schon sein, denn Digital is dreck, dass kannst dann eh nur 3 mal anziehen) + verünftiges Poloshirt, was man auch mal 2 std. lang anhaben …

Du sollst dort fragen ob die den Lack haben.. bzw ob man sich den so kaufen kann... bzw. in welchen zusammenstellungen es den gibt... Naja warte auf Kolbenringe und Zylinderdichtungssatz fürn malossi

Zitat: „easy RIDER postete Hat bei euch de Roller nach dem ersten Mal fahren auch so gestunken?! war voll der eklige geruch....und weiß von euch jemand ob es flip-flop lack auch in nur bestimmten farben gibt?!“ Ich glaube er meint das mit dem ersten Mal fahren irgendwie... wobei n anderer threadname passender wäre *g* Damit man vorher üb erlgen kann ob man hier reinguckt

Gibts nur eins... zur Lackiererei und mal nachfragen Ich kann ja im mom leider nirgends hin *g*

Klar stinkt der, der Auspuff wird ja ausgebrannt.. Meiner stinkt heut noch n bissl Aber das is normal.. komischerweise.. owbohl das schon extrem ist Ka... kenne nur einen Drecksfight (Speedfight) mit nemm grün-schwarzen Flip-Flop Lack... sieht schon geil aus

Moment.. den Jetty NIE mit Gas starten.. der MUSS so angehen. wenn ich meinen mit Gas starte säuft der sofort ab und geht acuh erst garnicht an... Grundsätzlich: - Sicherungen nachgucken... (Sind unterm Sozius) - Kolbenringe ganz? - Zündkerze ausgewechselt? - kommt überhaupt strom an der Zündkerze an? - Benzinfilter nachgucken.. - Über der Einspritzung isn Stecker.. der muss auf die Einspritzung gesteckt werden... das war bei mir der fehler.. mir ist irgendwo die Spannklemme mal abgeflogen... un…

Finde den RR von Leovince ganz gut... hat mir zumindest viel gebracht....