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Sers Leute..bekomme heute meinen RS II 70 und wollte mal fragen wie ich den abstimmen muss..habt ihr Erfahrungen mit dem Tecnigas und evtl. Richtwerte an die ich mich halten kann? Ich weiss es gibt keine genauen Werte weil jeder Motor anders is, aber ist halt einfacher:D für Düse, Gewichte, Vergasernadel und Membrane bräuchte ich Hilfe Danke euch schonmal:) Setup: Zylinder: Malle Sport Welle: HPC Welle Gaser: Mofo 17.5er Luftfilter: Ori Ansaugstuzen: Ori Membranblock: Ori Membrane: Polini (0,30m…

Servus Leute melde mich auch mal wieder, hatte vor ca. 4 Wochen nen Unfall gehabt und dabei ist mein Suni R draufgegangen..Da die Versicherung von Unfall Gegner alles bezahlt steh ich vor der Wahl..Hätte die Wahl zwischen (wieder) Suni R und dem Tecnigas RS II 70...Infinitum (falls ihr ihn kennt:D) hat ihn auch drauf..seiner geht meiner Meinung nach besser und ich hab das selbe Setup wie er bloß den Suni R drauf gehabt..Naja, lange Rede kurzer Sinn, was meint ihr Suni R oder RS II 70? Achso noch…

Zitat von Ruepel83: „Original Ass? Original Schelle zum einhaken? Wenn das nur wenig Spiel ist kannst versuchen ne schraubschelle aus dem Baumarkt zu nehmen. Die zieht in vielleicht weit genug zusammen. Oder du schaust nach nem Ass mit der passenden anschlussweite. Musste mal am Gaser messen oder nachlesen.“ Jup werde ich machen, hab normalerweise noch en paar schellen hier rumfliegen die alte is mir beim block ausbauen verloren gegangen und dachte es geht auch mal so..sieht man ja, geht nicht a…

Soo..hab jetzt rausgefunden das er falschluft am ASS zieht..d.h. Der 17.5er gaser passt net richtig in den Ansaugstutzen und somit hängt er quasi nur drin und hat außen noch platz..Das is mir aufgefallen als is die 74er HD drin hatte und er trotzdem noch gestottert hat..hab den Ass am vergaser zugedrückt, siehe da er wird zu fett und geht aus..denke das ist die Lösung zu meinem Problem...Es gibt doch von rms den Ass mit 20 mm Durchmesser..Wäre der eine Lösung?

Ich hatte nen Suni R..aber mit MultiVar und Fly Clutch. Da hat er schon richtig guten Anzug gehabt und Kollegen mit ZX oder nem Tecnigas, welcher weiss ich nemmer, kamen sowie im Anzug und Endgeschwindigkeit nicht hinterher..Dem kannste auch 4,5 - 5.0 Gramm reinmachen, ist geschmackssache, ich hatte 5.0 gramm drin.

Zitat von Ruepel83: „Gut möglich das die HD zu klein ist. Die Kerze zeigt dir bisher ja nur das er bis Halbgas passt. Fahr ihn noch bis etwa 500km im softmodus und stimmt dann erst den Vergaser ab.“ Danke schonmal für deine Antwort ich glaube die Woche wird eh nichts mit fahren wegen diesem /Ironie on "schönen Wetter" Ironie off/ ich kann auch gut und gerne mal ne 64er HD oder höher reinmachen wenns Wetter besser wird..wird dann mit Sicherheit Aufklärung geben..

Servus Leute, hab erneut ein Problem hatte ja nach meinem Fresser den 70er Malle verbaut...hab ihn abgestimmt, und er lief dann auch perfekt..Ich hau unten dann mein Setup rein ..soo, wenn ich ihm jetzt manchmal Vollgas gebe, (wirklich nur manchmal und nicht dauerhaft, der 70er hat ja erst 210km drauf) stottert er, obwohl die Zündkerze rehbraun ist und sonst gut Anzug hat...Nimmt auch sehr gut gas an und kann mir das echt net erklären woher das kommen kann.. Setup: Zylinder: Malle Sport 70ccm Po…

Ja hab ne 62erHd jetzt drin, schau später wie die ZK aussieht...Werde ma mit 6.5er anfangen und dann runtertasten wie du sagtest:) ich schau aufjeden Fall mal in den Abstimmt thread rein:)

Also..hab die NGK BR8ES jetzt drin, Stop leuchte aus, und läuft ohne stottern usw. Danke nochmal für eure Hilfe und ich werd ihn jetzt mal abstimmen:) welche gewichte müssen ca. Rein?:) hab im Moment 5gr drin

Servus..Manchmal hängt der kickstarter...Musst einfach bissl Öl auf die Feder machen und dann mal bissl mit der Hand den kickstarter nach unten drücken..Er sollte dann wieder normal nach oben gehen..Und den Roller immer nur kurz anmachen würde ich auch net empfehlen..Lieber dann aus lassen oder halt einfach mal ne runde fahren wenn man unbedingt will.. Zu dem Riss im Ansaugstutzen...Das Gemisch wird dann wahrscheinlich abmagern weil er falschluft zieht und dann mit zu hoher Temperatur das Gemisc…

Zitat von RideMyYZF *__*: „ Zitat von »BlueWhiteJetty17« Weiss keiner mehr was?..is echt dringend.... jetzt mal ehrlich... wenn du deinen 70ccm zylinder färhst, dann musst du den auch abstimmen! das der vorherige gefressen hat is ja kein wunder! mach da um gottes willen ne größere HD rein sonst dauert das keine 1000km bis der zylinder wieder kaputt ist! soo.. jetzt zu deinem problem: die stopleuchte leuchtet i.d.R. wenn die ölpumpe nicht mitläuft. alternativ leuchtet sie mal noch wenn elektornis…

Weiss keiner mehr was?..is echt dringend....

ZK is richtig drin..Beim einbauen hab ich alles 3 mal überprüft...Hab die Videos von Infinitum angeschaut und nebenbei laufen gehabt..denke nicht das was falsch ist...ich hab echt keine Ahnung mehr was ich machen soll..denke wenn ich etwas dabei falsch gemacht hätte dann würde er nicht laufen..Bin ja schon knappe 105km gefahren..ZK ist ne NGK B8ES

hm oke..trz danke....vielleicht jemand anderes ?

ne der geht keinen meter...höchstens 50 oder 60...das prob is..diese Stop lampe, ich bekomme den fehler net weg.. und ab ne 60er hd qualmt der des todes..und stottert nur rum...denke das es wegen der stop lampe ist..der geht ja auch manchmal spontan aus beim fahren..

Suni R sorry

Servus Leude..hatte letzte Woche Dienstag nen Fresser und direkt noch den Malle Sport und nen 17.5er am selben Tag bestellt ..hab den eingebaut und nun leuchtet die Stop Lampe wenn ich den Gashahn aufreisse wenn ich ihn auf 1/4 gas halt ist sie aus..sobald ich auf 2/4 und höher gehe geht die Stop Lampe an und er fängt an zu stottern....hab ne 58er hd drin..vor dem 70er war nie die Stop Lampe an, hab die ganzen kabel an der CDI überprüft und mal mit der meines Kumpel getaucht, bringt nichts...bin…

Hey wollte erstmal fragen ob der 17.5er von Motoforce Racing gut ist der für 47€ glaube ich, und ob das für mein Setup was bringt..Und welche Düse muss ich benutzen? Mein Setup: Zylinder: Ori Gaser: logischerweise Ori (62erHd) Pott: Suni R komplett entdrosselt Vario: Malossi Multivar (5.0gr) Kupplung: Malossi Fly clutch (Rote Federn) Luffi: Ori verbaut, Sportluffi vorhanden: Malossi e5 Läuft mit dem Setup 85-90 lt Tacho.. Wenn ich an meinem Setup noch verbessern könnte z.b. gewichte oder irgendw…

Danke Hab mir die härteren Kullus gestern bestellt und dazu noch ne neue Glocke von Stage 6 mit den Lüfterschaufeln Meine alte Glocke ist blau angelaufen und schleift andauernd an der Kupplung...Morgen wird das Paket ankommen und dann werde ich auch wieder eine Rückmeldung geben ob es was geholfen hat EDIT: Hab net gemerkt das ich im Endschalldämpfer die Drossel nich drin hatte...die am Krümmer ist auvh draussen...denke er läuft jetzt besser wenn die Drossel ausm ESD ist EDIT2: Hat geholfen mit …

Servus, Werde es heute oder morgen mal ausprobieren mit der Ori Gegendruckfeder...Kupplungsfedern muss ich erst noch bestellen hab ich verpeilt :thumbsup: Ich melde mich nochmal wenn ich das mal ausprobiert habe.

Servus Leute, ich hab im mittleren Drehzahlbereich eine Art Leistungsloch....wenn ich Vollgas gebe dauerts erst kurz bis er die Leistung bekommt und es fühlt sich an das er kaum Gas annimmt oder sowas...hab vorkurzem (vielleicht 3 - 4 Tage her) ein Yasuni R, Malle Multivar und ne Malle Fly Clutch eingebaut...habe die Düse von ner 54er auf ne 60er Düse erhöht...hab schon 5,5g - 6,5g ausprobiert und finde die 5,5er am besten....aber ich möchte halt Anzug und ne hohe Geschwidigkeit....hab die Gewic…

Ich hab mich jetzt doch entschieden mehr Geld auszugeben...Es kommt ein Stage 6 Sport Pro MK II, Stage 6 HPC Welle, Stage 6 NBR Membranblock, Polini CP 19mm, Ansaugstutzen Polini kurz und ein Malossi E5 :cool: Gesendet von meinem SM-N910F mit Tapatalk

Okay cool, dann wird es wohl der Malle Sport, der Suni R wird auch bald kommen hab im moment noch den ZX...aber der geht auch erstmal oder? Ich weiss leistungs einbußen aber solang finde ich mich noch ab mit dem ZX werde mich nochma im Forum umschauen nach der Kerze wegen dem Wärmewert...streetlight hat im moment nur en 19mm Gaser...aber geht auch denke ich EDIT: Meine Vario und Kupplung ist noch Ori und muss warten bis meine Teile ankommen....Kann ich den 70er auch schon auf der Ori Kupplung un…

Servus Leute, Ich überlege mir einen 70er zu zulegen und diesen auf der Ori welle fahren möchte...Würde mir den Malossi Sport (eigentlich will ich den S6 Sport Pro aber hab Angst um meine Welle...oder geht das?) und einen 19mm oder 21mm Vergaser(was meint ihr?). Was soll bzw. Muss ich noch dazu kaufen damit der Zylinder richtig läuft? Hätte an Zündung, Zündkerze und ein Gewichte Abstimmset und Kupplungsfedern gedacht, Sportluffi hab ich schon. Vielen Dank schonmal für eure Antworten Gesendet von…

Bin letztens an den Bullen ohne Spiegel und mit 80 km/h vorbei gefahren aber hat die nicht gejuckt ich denke die sehen das relativ locker haha Gesendet von meinem SM-N910F mit Tapatalk

Hey, nice das ich dich mal hier treffe:P schau dich immer auf Youtube und hab dich aboniert:) Back to Topic werde erstma meine höchste Düse einbauen sprich eine 96er, mal abwarten wie das zk bild ist. Gesendet von meinem SM-N910F mit Tapatalk

Spritverbrauch is erstmal egal...bezahl es ja noch nicht :cool: ...Abstimmen werd ich ihn aufjedenfall...hab heute nochmal die HD abgestimmt aufm Pott auf ne 68er HD...Ich muss 10 bis 20 Düsen nach oben oder wie war des? Gesendet von meinem SM-N910F mit Tapatalk

Servus Leute, Ich weiss das es genug Threads dazu gibt, wegen dem gelaber SuFu nutzen usw., aber bin mir immernoch nicht sicher ob ein Sportluffi was bringt bei meinem Setup. Mein Setup: Zylinder: Ori Vergaser: Ori (62er Hauptdüse) Auspuff: Yasuni R Vario: Malossi MultiVar Kupplung: Stage 6 Torque Control 107mm Keilriemen: Malossi X-Belt (Kevlar verstärkt und breiter) Ich habe gelesen das ein Sportluffi nur auf 70 ccm was bringt usw....Möchte mir ein Malossi M5 (boxed version wegen Regen) Sportl…