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  • Jetforce geht öfter aus

    sw4nn3n - - Allgemein

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    Hey zusammen ich melde mich mal nach gefühlt 2 Jahren wieder mal , Folgendes Problem, wenn ich den Jetforceganz normal ankicke, und er dann auch nachm 2. mal angeht, muss ich ihn erst immer 2-3 min laufen lassen das er Gas annimmt ohne auszugehen. Das macht er glaub erst seitdem ich ihn letztes Jahr gedrosselt hab und wieder ori vario und Kupplung eingebaut hab. Ist das ein reines gaser Problem? Kerze ist eher dunkelbraun als rehbraun, aber wenn er so fett läuft das er ausgehen würde wär sie doc…

  • CHAT

    sw4nn3n - - Offtopic

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    Abend zusammen wie geht's euch? Roller wird hoffentlich fleißig bewegt, hier in Bawü ist echt top wetter, schon fast zu heiß Heute mal den Jet zum Händler gestellt, soll mal hinten nen neuen Reifen aufziehen und dann am Montag nach dem Geschäft erstmal den Reifen einfahren haha

  • Licht Probleme

    sw4nn3n - - Jet-Force 50 C-Tech

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    Also bei mir "flackerte" bis jetzt jede Birne im Jetty so wie es Ecki beschrieben hat. Leute das ist ein Forum um gemeinsam Lösungen für Probleme zu finden und nicht um sich gegenseitig anzufahren

  • 45er Drossel auf Multivar

    sw4nn3n - - Allgemein

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    Und genau den hab ich nicht mehr Kannst mir vielleicht die Maße des rings sagen? Außensurchmesser, innendurchmesser und so

  • 45er Drossel auf Multivar

    sw4nn3n - - Allgemein

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    Ja werde wahrscheinlich ori vario rein klopfen. Hab aber mal einen von den gleitschuhen verlegt Vielleicht finde ich ihn Danke Ecki

  • 45er Drossel auf Multivar

    sw4nn3n - - Allgemein

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    Dankeschön für deine Antwort, Wie funktioniert das mit den d-ringen nochmal? Hab noch nie gedrosselt

  • 45er Drossel auf Multivar

    sw4nn3n - - Allgemein

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    Servus Leute, nach langer zeit melde ich mich auch mal wieder Da ich jetzt stolzer besitzer des BF17 Lappens bin, möchte ich meinen jet auf 45 drosseln Will keinen Stress Also zu meiner Frage: passt auf die Muva eine Drossel? danke im vorraus, Simon

  • 70ccm

    sw4nn3n - - Anfängerfragen

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    Schreib bitte mit Satzzeichen, man versteht ja garnichts Ja das du den Vergaser tauschen musst ist dir ja klar oder? Pott würde ich was dementsprechendes für 70er holen weil sonst hättest du ja garkeinen mehr Wert vom 70er Kupplung wird ich was malossi mäßiges holen, genauso wie Vario auch. Musst halt abstimmen, Gegendruckfedern, Kupplungsfedern, Gewichte, Gaser mfg sw4nn3n

  • naja wenn er 25 l.t. fährt, fährste Mofa Möchtest du legal unterwegs sein, darfst nichts verändern. Möchtest wirklich nur 30-35 fahren musst unterlegscheiben unter die Variodrosselscheibe packen. Wenn dich die cops schon mit 30 erwischen und sie haben einen schlechten tag, bestrafen sie dich trotzdem für fahren ohne Fahrerlaubnis Kannst also gleich nen Pott bestellen, das Ding aufmachen und 80 fahren, kommt aufs gleiche raus. mfg sw4nn3n

  • Fährt zu Langsam

    sw4nn3n - - Anfängerfragen

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    was für Drosseln hast den entfernt?

  • Springt nicht an

    sw4nn3n - - Anfängerfragen

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    wie oft kickst du dann so?

  • Springt nicht an

    sw4nn3n - - Anfängerfragen

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    Dann wird es wohl auch kein Kolbenklemmer oder -fresser sein Wie startest du den Roller? Kickstarter oder e-starter?

  • Verkleidung retten

    sw4nn3n - - Anfängerfragen

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    Mit viel Glück bekomst halbwegs gute Teile mal bei ebay. Mit normalem Kleber wäre ich mir nicht so sicher ob es hält Mir fällt aber auch gerade keine Alternative ein Hoffe ich konnte dir trotzdem etwas helfen mfg sw4nn3n

  • CHAT

    sw4nn3n - - Offtopic

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    Wünsche ich auch allen Meine Vorsätze sind: Den Ranzen mal ein wenig verkleinern Ausbildung gut weiter führen Den Jetty noch weiter pflegen und bewegen Und sonst lasse ich mich überraschen Also guten Rutsch euch allen Mfg sw4nn3n, Simon

  • Leistung soll anscheinend recht schwach sein, warum das so ist weiß ich auch nicht möglicherweise ist der Resonanz-Körper vom Pott einfach scheiße. Klang ist ganz gut Optisch hast du aufjedenfall was anderes als jeder andere - man sieht diesen Pott kaum

  • Jetforce sehr laut

    sw4nn3n - - Anfängerfragen

    Beitrag

    Schau mal ob dein Auspuff am Krümmer bzw am Auslass am wackeln ist Das mit dem hochdrehen könnte nur kurz ein problem gewesen sein und jetzt schon vorrüber sein - vielleicht hat der keilriemen kurz kontakt verloren mfg sw4nn3n

  • Kann man den Roller noch ankicken? Sprich über den Kickstarter? Müsste eigentlich funktionieren. Einfach ein paar mal probieren. mfg sw4nn3n

  • Jet-Force kommt nicht vom Fleck.

    sw4nn3n - - Jet-Force 50 C-Tech

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    Wenn du Gas gibst und der Jet kurz seine Drehzahl erhöht um dann sofort wieder mit einer tieferen weiter zu stottern, klingt das für mich wie als ob die Zündkerze kaputt wäre. Natürlich könnte es auch deine hd sein je nach dem was für einen Luftfilter du hast.

  • Dann läuft er denke ich zu Fett. Meiner brauch beim Kaltstart auch seine kurze Zeit, fahre bewusst minimal zu fett Musst eine kleiner HD größe wählen, würde ein HD Abstimmset bestellen und dann probieren. Oder du gehst zu deiner Peugeot-Scooter Werkstatt deines Vertrauen und sagst das er zu fett läuft ob er das für dich machen könnte, ist eine ziemliche Sauerei Könnte natürlich auch der e-Choke sein der zickt teilweise rum Würde trotzdem jetzt nochmal ein paar Kilometer fahren und dann nochmal d…

  • Jet-Force kommt nicht vom Fleck.

    sw4nn3n - - Jet-Force 50 C-Tech

    Beitrag

    Würde an deiner Stelle als aller erstes nach deiner Zündkerze schauen. Sollte dort alles Rehbraun sein und die Kathode noch gut aussehen würde ich danach nach HD schauen. Hat er Fehlzündungen nur direkt nach dem Kaltstart oder immer? Gibst du Vollgas, Halbgas oder passieren die Fehlzündungen im Standgas? grüße sw4nn3n

  • CHAT

    sw4nn3n - - Offtopic

    Beitrag

    ja Winterreifen sind so eine Sache bei Zweirädern. Finde ich Klar sie werden nicht so hart wie Sommer- bzw Sportreifen bei den Temperaturen, aber bei Glatteis nützen sie einem genauso viel wie ein Slick. ich bin ein schlechtes Vorbild, fahre jeden tag 60km mit Sportreifen bei um die 0 grad. Außerdem habe ich heute die 13000km geknackt grüße sw4nn3n

  • habe es nur vorgeschlagen, da es eigentlich das einfachste ist was man überprüfen kann grüße sw4nn3n

  • Überprüfe mal deine Zündkerze Wird denke ich mal ganz schwarz sein

  • CHAT

    sw4nn3n - - Offtopic

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    Ja bin heute morgen bei -4 grad gefahren was ich nicht alles mache um 1 Stunde länger schlafen zu können und unabhängig zu sein Wie sieht es bei dir aus?

  • Motoreinheiten kannst du nur durch öffnen überprüfen. Ich gehe stark von Kolbenklemmer bzw Fresser aus, Fährst los, es ist draußen kalt und der Motor ist noch nicht warm Grüße sw4nn3n

  • Denke da wird ein stopfen fehlen. Kann mir aber nur schwer vorstellen das Peugeot dort nur einen Stopfen reinpackt Sieht man vielleicht ein gewinde oder so? Würde wenn du hier keine gescheite Antwort bekommst, einen Peugeot-Scooter Händler deiner Wahl aufsuchen und fragen, die können dir aufjedenfall helfen Gruß sw4nn3n

  • Ich raff meine karre net xD

    sw4nn3n - - Jet-Force 50 TSDI

    Beitrag

    Da kann ich dir leider nicht weiterhelfen, bin c-tech Fahrer

  • CHAT

    sw4nn3n - - Offtopic

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    Gleichfalls

  • Ich raff meine karre net xD

    sw4nn3n - - Jet-Force 50 TSDI

    Beitrag

    Würde sagen ggf ist zu hart und Gewichte zu schwer. Hast mal deine Zündkerze angeschaut? Läuft er zu fett kann es auch sein das er recht schwer und zäh Drehzahl bzw. Geschwindigkeit aufbaut Nachtrag- fährst ja Tsdi, kannst ja keine Hd wechseln. Sorry

  • Sportauspuff

    sw4nn3n - - Jet-Force 50 C-Tech

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    Kann den Leovince TT nur empfehlen selbstverständlich nur offen Auch gute Erfahrungen, habe ich mit meinem Tecnigas Trek gemacht