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Kann mir keiner mehr Helfen?

Ne das Problem ist immer noch nicht geklärt

Ja hat ein Freund gesagt das ich das mal ausprobieren soll bei ihm häts geholfen. Aber hat auch nichts gebracht danach hab ich sie wieder abgetrocknet.

ich hab mal bisschen Benzin auf die Zündkerze getan bringt auch nichts.

Ja die Zündkerze wird dann feucht. Ist dann auch Rehbraun wie es ja sein sollte. Aber für mich sieht das aus als wären auch kleine Wasser perlen auf der Zündkerze.

kann keiner helfen

hab ich gerade ausprobiert Die Luft kommt dabei sehr stark raus Also es kann dann ja wirklich kein Kolbenfresser sein weil wie gesagt ab und zu gibt er auch Töne von sich.

Zündkerze funkt, hat Kompression, bekommt Kraftstoff ich weis nicht woran es liegt aber geht net an Aber Kolbenfresser kann es wie gesagt nicht sein da er ja manchmal Töne von sich gibt und der Zylinder ist auch noch relativ neu.

Hallo Mein Problem ist das mein Jetty nicht mehr anspringt ;( ich bin während es geregnet hat zur Bank gefahren und kurz vor der Bank hat er das stottern angefangen und der Gaszug hat leicht geklemmt und als ich dann bei der Bank anhielt ging er von selbst aus und nicht mehr an. Ich hab die Zündkerze und den Vergaser geputzt und er geht immer noch nicht. Kolbenfresser ist ausgeschlossen weil er manchmal töne von sich gibt wen man ankickt. Es ist alles original. Ein Kumpel meint vielleicht ist ja…

Ne hat sich erledigt hab Standgas eingestellt jetzt ist es wieder ok . Aber danke für die Hilfe

Zündkerzen Bild ist perfekt

Aber wen er kalt ist hat er das Problem ja nicht dann hätte er es ja immer

gedrosselt Das Problem hab ich erst seid ich die neue Zündkerze rein hab und des standgas nicht mehr stimmt

Hey Leute Ich hab das Problem das wen ich a bissel Fahr und dann mal im stand bin und der Motor warm ist das er dann extrem schlecht Gas annimmt der Rollt dann erstmal 10 Jahre so auf 10 kmh und dann dreht er erst hoch. Und das ist extrem Peinlich wen man in der Stadt an der Ampel steht und dann wen es grün ist mit den Füßen anschieben muss damit was geht :wacko: . Es ist alles Original. Ich hätte jetzt als erstes mal standgas höher gestellt weil er geht wen er warm ist auch aus wen ich nicht se…

ja ist oft unterschiedlich und selten genau

Es kann daran liegen das andere auch so schnell fahren nur euer Tacho die Geschwindigkeit genauer ansagt war bei mir auch so. Messt mal mit GPS App nach was die sagt

mach ich morgen

Das erste was ich machen würde wen er dauernd Fehlzündungen hat mal Vergaser gescheit putzen. Ich geh jetzt einfach mal davon aus das du den Vergaser richtig abgestimmt hast. Sonst noch so nach meiner Erfahrung ist Sportauspuff+25er Drossel=nix Geil is zwar nicht bei jedem so aber mein Kumpel hatte kein Glück damit

Ok Danke werde ich morgen mal schauen

das hab ich bis jetzt noch nicht ausprobiert

ne das ist ja das komische es sieht nach meinem wissen nach alles ganz normal aus. Da gehen wir allgemein nicht mehr hin die zocken einen ab ohne Ende

Ritzel bleibt da wo es ist des ist nur die Vario die hängt.

hat keiner mehr ne Idee?

hab ich schon Vario bleibt drinnen Wen man das Video in YouTube anschaut hört es sich so an als würde die Vario beim raus ziehen wo anstoßen ich weis auch nicht wo die Anstoßen sollte aber so hört es sich schon an

ne ich hatte den in der Werkstatt als er ein Kolbenfresser hatte da war er entdrosselt dann haben die ihn gedrosselt weil sie ihn sonst nicht raus geben dürfen meinten sie und dann war der nach ner Zeit wieder in der Werkstatt weil er komische Geräusche gemach hat und als sie da gesehen haben das er wieder gedrosselt ist haben sie den mist eingebaut.

sowas ähnliches hat ein Kumpel auch gemeint Das ich zu ner anderen Werkstatt soll und fragen soll ob sie mir die Vario raus machen können weil ich meine Gewichte austauschen will. Aber ich würde es trotzdem lieber selber machen das wäre halt der letzte Ausweg wen es wirklich keiner weis und wen wir es nicht hinbekommen.

dafür muss ich ja erstmal die Vario raus bekommen

da wird das Bild auch nicht scharf aber ich hab auch nichts gesehen aber man hört es ja wen man die Vario raus ziehen will schleckt sie wo an

Die haben jetzt gesagt dass die so nen Drosselschutz reingebaut haben damit ich den nicht wieder so einfach entdrosseln kann. Aber man muss es ja irgendwie raus bekommen. :wacko:

geht das nicht irgendwie anders? Die aus der Werkstatt müssen die Vario ja auch raus bekommen ich bezweifle stark dass die das mit einem Abzieher machen