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Mofa zurzeit 0 km/h weil ich nen Motorschaden zum zweiten mal habe mit 4000 km erst -.- und ich mache gerade A und B

Ich nehme immer einen langen und stabilen Schlitzschraubendreher und stecke ihn hinten in eines der 4 löcher vom Zahnrad sodass dieser bei drehen mit der Knarre nach oben gegen die Kante des Motorblocks gedrückt wird. Und das blockiert dann

Mein ihr man kann da irgendwas machen, zB an peugeot schreiben und dann irgendwie nen neuen roller anfordern oder so ??? weil ich meine nach 4200 KM ist mir 2 mal das lager bzw. der motor kaputt gegangen, ohne dass ich irgendwas an meinem roller gemacht habe außer die drosseln raus...

kann eigentlich nicht kaputt sein weil ich das ja vor 2000 km schonmal gehabt habe und dann die peugeot vertragswerkstatt alles repariert hat und verstellt habe ich gar nichts ich bin einfach nur roller gefahren falsches öl kann auch nicht sein ich nehme immer das von Castrol 2T Scooter ist so eine Goldene Flasche

ich habe lediglich meinen roller ab und zu ge- und entdrosselt (mechanisch)

darum gehts mir ja nicht ich habe ja glaub auch noch garantie war glaub ich 24 monate und habe ihn jetzt 18 monate ich find nur scheiße dass ich mir einen teuren roller kaufe und der bei nur 4200 km laufzeit schon 2 mal im arsch war vielleicht stimmt was mit dem kompletten motorblock nicht oder so

Entweder mein Jet ist ein Montagswerkstück oder ich weis auch nicht -.- das gleiche problem wie schon beim letzten mal LAGERSCHADEN bzw. zylinder klemmer (meine prognose) bin zur schule gefahren und auf der halben strecke wir der roller langsamer, geht dann schließlich aus und als ich ihn wieder anmache ist ein lautes schleifen zu hören und joa hört sich nicht gut an -.- bin jetzt bei 4200 km und hatte das vor gut 2000 km genauso Roller musste damals in die werkstatt hat mich 200 € gekostet weil…

Bitte meldet euch

So hie mal ein video die qualität lässt zu wünschen übrig aber man kann das schleifen pfeiffen oder wie auch immer man es definiert gut hören youtube.com/watch?v=wOLbqObyFV0

wenn du keine ahnung vom reparieren hast dann musst du ihn in die werksatt bringen am ´besten eine vertragswerkstatt mit peugeot das schleifen bekommste nur weg, indem du den Motor reparierst d.h. warscheinlich Zylinder wechseln, Kolben, und vielleicht sogar Kurbelwelle war bei mir auch so, da irgendwie der schlauch zwischen luftfilter und vergaser löchrig war hat der vergaser die ganze zeit dreck gezogen ohne dass ich es gemerkt habe -.- resultat war dann die lager im arsch und pi pa po hat mic…

Gilde Ratskeller, Franziskaner, Veltins und Herrenhäuser..... Becks ist der letzte dreck und voll das Kinderbier

Bin mir eigentlich sicher denn dieses geräusch ist mir zuvor nicht aufgefallen, da es nicht da war. Das jaulen vom Keiler ist mir auch schon bekannt aber das hört man ja auch nur bei der fahrt.

Achja den Motor hab ich auch ohne Variodeckel laufen lassen und die Vario mal Auseinander gebaut und wieder eingesetzt.

Ähm am besten mache ich mal ein viedeo, vielleicht ist der Name dieses geräusches eine definitionssache, denn das "Pfeiffen" was ich habe, hört man schon im Standgas und wenn ich kurz gas gebe dreht sich das "Pfeiffen" höher sozusagen. Ich denke nicht, dass das normal ist und wie sich das geräusch vom Keiler anhört weis ich dass tritt bei mir meistens erst ab 45 km/h ein und das ist auch eher ein jaulen statt pfeiffen. Ich hatte dieses "Pfeiffen" schonmal aber dann war es irgendwann wieder weg. …

hmm wenn du den tüv lange genug nervst dann geht das oder ein bisschen geld drauflegen

ich bin letztens ein paar kilometer mit meinem roller gefahren... dann, als ich wieder den roller anmachen und losfahre höre ich bei niedriger geschwindigkeit ein lautes zischen oder so ähnlich aus dem motorblock/vario hatte das schonmal jemand ? Anzug, Höchsgeschwindigkeit sind aber immer noch normal aber traue mich jetzt gar nicht mehr mit zu fahren... Vielleicht weis einer wo die Ursache liegt

verdammt bitte einer muss doch mal was dazu schreiben

weis keiner ne antwort ???

hört sich das so ann, dass die tonhöhe immer höher wird wenn du schneller wirst ? weil dann ist es der keilriemen

mann sollte auch generell nicht sofort losfahren nachdem man den roller startet, erst wenn er mit der drehzahl etwas runtergeht

war da nicht irgendwo im vario deckel ein kleines luftloch wo es pfeifft ?

ich bin heute ein paar kilometer mit meinem roller gefahren... dann, als ich wieder den roller anmachen und losfahre höre ich bei niedriger geschwindigkeit ein lautes zischen oder so ähnlich aus dem motorblock/vario hatte das schonmal jemand ? Anzug, Höchsgeschwindigkeit sind aber immer noch normal aber traue mich jetzt gar nicht mehr mit zu fahren... Vielleicht weis einer wo die Ursache liegt

Sehr komisch... Ich habe einen Ctech 09 und ich hatte eine E-Drossel, Distanzring und 45er scheibe ich hatte mich erst gewundert, dass er nur 70 fährt dann habe ich wandler geguckt war aber auch nichts gedrosselt also bei mir ist normal das er 70 fährt aber überdrehen tut er nicht

Hmm ja aber mein Lehrer rastet aus wenn wir etwas "umganssprachlich" sagen

Man kann keinen Strom erzeugen Und Strom wird auch nicht Verbraucht

Wie lange hat eure erste Batterie gehalten ? Meine macht nämlich jetzt seit 1 1/2 Jahren und 4000 Km schlapp und kann nur noch kicken

Ja Computer arbeiten ja auch mit einer Spannung von 12 Volt von daher aber kann ich das einfach so mit inverter an die batterie klemmen oder muss ich irgendwas zwishcen schalten

Kann ich für eine UBB diese Lichtröhren von Conrad benutzen, die haben so einen Inverter dabei

Xbox live wurde übrigens auch gehackt du lutscher

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