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  • ja das dreht sich net mit, is wie ein hammer nur das halt in drehrichtung schlägt, kann das net anders erklären. Dauer um eine die Mutter zu lösen ca. 2 Sekunden. Habts vielleicht schon mal in net Autowerkstatt zugesehen beim Autoreifenwechsel, da verwendens auch schlagschrauber.... Gruß Kutti

  • Mein Jetti

    Kutti - - Mitglieder Galerie

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    ja technisch a bissl was ( vario, kupplung, etc..) optisch kannst noch einiges an Beleuchtungen, weiße Reifenschrift, 140er reifen hinten, Teile mit Carbonfolie überziehen bzw. Peuget Carbonteile kaufen, blaue Blinkerbirnen ( Osram Diadem, leuchten gelb, schimmer aber blau durch )....... Gruß Kutti

  • das sieht aus wie eine Bohrmaschine, mit vorn einer Nuss halt drauf. Gibts mit Druckluft oder elektrisch....bohrt halt net sondern schlägt, mit einzelnen Rucken die Mutter heraus so dreht sich nichts mit.. Gruß Kutti

  • Du ich hab auch von einem Manston Satz gesprochen...

  • Manston Zyli Kit + Auspuff,Vergaser und ein längeres Getriebe dann geht das schon !! Gruß Kutti

  • Dr.jo´s Jetforce mit einem Rr

    Kutti - - Mitglieder Galerie

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    Nein bisschen Power bringt der schon nur viel net bei nem Einspritzer, leider...aber Sound und Optik ( wem er halt gefällt, klar ) Weiß net ob die Frage dumm ist aber warum hast du hinten 2 Bremssättel ? Is das wegen dem SBC ? Ich hab nur einen *wein* Gruß Kutti

  • bei der aeros genügt ein Leo Vinci Sprinter und die geht wie die Sau, auch am Berg... Gruß Kutti

  • Dr.jo´s Jetforce mit einem Rr

    Kutti - - Mitglieder Galerie

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    Na da bin ich Mal echt gespannt wie der dann läuft, ich weiß noch ist dein scoot gedrosselt.... Achja, das ist ja ein 125er gell... Gruß Kutti

  • Schalter der Ubb - wohin???

    Kutti - - Elektrik

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    ich hab ihn auch dortn, aber net oben drauf sondern schon vorne, is aber trotzdem noch sau unauffällig.. Gruß Kutti

  • Mit einem Ölfilter Schlüssel sollts auch gehn, hab i aber no nie gmacht

  • Der Jetforce von Jetforce_cruiser

    Kutti - - Mitglieder Galerie

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    Hi Jetforce-cruiser Ich weiß nicht wie du so zu Beleuchtugen und so stehst, aber ich würd mir da vorn beim weißen Spoiler ( erstes Pic ) auch Led´s rein machen wie ich kommt beim weiß sicher geil. möcht mir das Teil auch Lackieren weiß aber no immer net recht in welcher Farbe das geil ausschaut beim blauen..... Gruß Kutti

  • Mein Jetti

    Kutti - - Mitglieder Galerie

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    Echt coole Idee dort Led-Schrauben hin zu machen. wenn ich net auch vor hätt den Spritzschutz wegzumachen würd ich mir das wahrscheinlich auch so machen.... Gruß Kutti

  • Schalter der Ubb - wohin???

    Kutti - - Elektrik

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    Gruß Kutti Macht es so wie ich. Is zwar mehr arbeit aber das Ergebnis is das beste. Schaltet den Schalter noch einmal. Das geht so in dem ihr einen Schalter ( z.B. wie ich oder Jet4s4life da bim Öltank im Helmfach ) vor den eigentlichen Schalter rein macht. wenn ichs von vorn während dem Fahren betätigen möcht dreh ich den einfach im Helmfach vorher auf. Steh ich bei der Schule oder so, kann sich aber keiner dumm mit meinen Beleuchtungen spielen wenn ich den drinnen abdreht hab. Gruß Kutti

  • Ich hats schon sicher 15 Mal offen, immer mim Schlagschrauber... Gruß Kutti

  • Original Peugeot Gepäckkoffer

    Kutti - - Design

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    ja der is auch verdammt geil, nur das gelb müsst knalliger sein... najo die Koffer verschandeln wieder mal den Sportroller, aber is schon ne coole Sache wenn man mal vor hat weiter zu fahren... Gruß Kutti

  • Schalter der Ubb - wohin???

    Kutti - - Elektrik

    Beitrag

    also ich hab meinen Wippschalter linkst unter der Lenkereinheit, eingelassen. Klar, ich hab da halt ein Loch gemacht. aber selbst wenn man den raus tut würd das Loch fasst net auffallen, und da kommt man auch schnell hin. Für die die sich nicht vorstellen können wo werd ich mal ein Foto machen... Gruß Kutti

  • Wieviel Gas?

    Kutti - - JetForce 50 TSDI

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    hehe, kann i da ein Lied davon singen..... Na also wenn er langsam einläuft ( so wars bei mir beim zweiten mal ) dann fährst nimmer so schnell, er beschleunigt scheise, springt schlecht an und stirbt oft gleich wieder ab. Achja die Kerze verrust auch verdammt schnell. Wennst einen richtigen Kolbenklemmer hast dann blockiert dein Hinterreifen während dem Fahren ( manchmal quietscht es da auch ) und danach springt er nicht mehr an. Meisten kann man in dann auch solang er noch warm ist auch net Sch…

  • Und jetzt leuchtens durchgehend, wirst aber bald keinen Strom mehr haben^^, oder hast das an die Zündung anghängt ? Meint ihr vielleicht eine solche Halterung ? image-proxy find die schon geil....(die Halterung auch *gg*) Gruß Kutti

  • F1 Spiegelsicherung

    Kutti - - JetForce 50 TSDI

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    Man könnt auch Loctite nehmen ( den hochfesten ).... Gruß Kutti

  • Fakes

    Kutti - - Design

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    Hab ja auch net gsagt das es mir so gut gfällt, find halt das es schon ein Sau guter Fake ist.... Gruß Kutti

  • 5000er Service

    Kutti - - JetForce 50 TSDI

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    Am besten du schaust mal in dein Service Heft ( das blaue ) da steht genau drin was dein Händler bei welchen Service kontrollieren bzw. auswechseln muss. Gruß Kutti

  • Wieviel Gas?

    Kutti - - JetForce 50 TSDI

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    Und dir soll ma glauben wie ma an Zylinder einfährt, hehe... Na scherz, hab selber schon den zweiten Zylinder und dritten Kolben^^ Gruß Kutti

  • Fakes

    Kutti - - Design

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    das is normal, der scheis funzt net immer, schau später nochmal dann gehts sicherlich... Gruß Kutti

  • Hi Sind höchstwahrscheinlich die Gummis von denen ich oben gesprochen hab. Das war ein Problem bei den früheren Jetis, ich glaub bei den neuen is das schon behoben. Fahr einfach zum Händler, der muss dir das beheben. Hatt das am Anfang 3 Mal bis mein Händler es endlich gscheit gmacht hat. Selber kannst das schwer machen musst echt fast den ganzen Roller zerlegen... Kannst aber daweil schon noch mit ihm fahren, is net so schlimm wie sichs anhört^^. Is halt jetzt Metall auf Metall. Gruß Kutti

  • 5000er Service

    Kutti - - JetForce 50 TSDI

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    ich hab 90 € fürs 5000er bezahlt, aber ohne Rechnung, sprich ohne Steuer.. Gruß Kutti

  • Wieviel Gas?

    Kutti - - JetForce 50 TSDI

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    hehe, meiner fährt erst bei 6000rpm an... Ihr dürft die 3000 nicht als Richtwert nehmen das is ja was ganz andres als beim Jeti.. Ich geb euch zum Einfahren den Tip möglichst Abwechslungsreich zu fahren und am Anfang keinen Berg Vollgas runter heizen. Allerdings nie Vollgas fahren is auch falsch, da gewöhnt ihr den Zylinder regelrecht ans langsam fahren... Gruß Kutti

  • hehe, ich weiß genau was das is. Du hast das selbe Problem wie schon so viele hatten das der Anschlaggummi bei der Federung runter grutscht is. Is ein Produktionsfehler, hat ich selbst auch. Geh vielleicht mal auf SUCHEN, da gabs nämlich eh einige Threads drüber... Gruß Kutti

  • Ja wär gut, wo das drin war wird man sich ja vielleicht dann denken können... Kutti

  • ja die meinen wir, aber nicht das Mofa-Steuergerät, sondern den Ring oder was das ist.... Gruß Kutti

  • Würd mich auch mal interessieren, weil da es bei uns keine Mofa gibt hab i sowas a no nie gsehn, Maybe kann ja mal einer ein Foto davon machen, würd uns alles sicher weiter helfen.... Gruß Kutti