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hooii.....lool, is sag ja für die gibts HIGH end... Ne, habs schon ausbessert...thx

Ja sieht schon geil aus, aber leider kann man das halt net machen wegen den Scheinwerfern und Blinker...wär aber cool Gruß Kutti

Ja solangst net die Scheinwerfer und Blinker auch ausbaust is das schon Legal^^ Gruß Kutti

Najo für die Aerox gibts alles in High End. Aber darauf kommts mir gar net so an. Kann man mit orig. Zylinder locker auf 90-100 bringen mit ner echt geilen Beschleunigung. Nen Freund hat ne Aerox mit Sprinter anderen Gwichtln und Kulus, und fährt 90. Und in der Beschleunigung brauch ich net mal dran denken im nachzukommen ( hab ach 2g evo, Multivar usw. ) drin.... Gruß Kutti

Ja doch kann man schon, 90 km/h is ja noch ka hohe Endgeschwindigkeit. Nur fürn Jeti halt schon. Gruß Kutti

Ja Oetty dann muss ich dir echt gratulieren. Ist echt saugeil gmacht bis auf den Farbübergang beim Trittbrett echt geil. Hab ja net gsagt das er von mir is. Weiß nimmer so genau wo i den gfunden hab, eh auf deinem ftp wahrscheinlich... Gruß Kutti

hab auch über nen speedy nachgedacht, aber hol mir jetzt ne aerox, da man Minarelli Motoren doch um einiges besser tunen kann als Peugeot... Gruß Kutti

hehe, mir würden ja ehrliche 90 genügen, aber ich möcht halt ne geile Beschleunigung, sodass auch wheely drin sind... Gruß Kutti

@jetforce50er: Hast leicht schon Bilder ? Dann schicks an kutti@jetforce.net Gruß Kutti

doch, aber super beschrieben find ich. Müssen ja net alle lesen, nur der den interessiert oder ders vor hatt.... Gruß Kutti

Hi... Du ich hab die Schnauze voll. Und tauschen kommt für mich net in Frage weil erstens die neuen genauso noch fehler haben ( siehe Jetforce03 ) und zweitens ich keinen Einspritzer mehr will. Mich nervts einfach das man keinen Stecker abstecken darf ohne angst zu haben das gleich die Elektronik spinnt. Außerdem möcht ich schneller sein und nicht so nen verdammt unverläslichen Roller haben. Hätt mir net gedacht das i mal sowas übern Jeti sag, aber es ist so. Gruß Kutti

Jo des stimmt. Ich fahr halt schon knappe 90, möcht aber auch wieder schneller sein, vorallem ne bessere Beschleunigung, mit ein Grund warum ich mein hergeb... Gruß Kutti

es echt schön geworden, muss man schon sagen. Hab hier mal eine Lackieranleitung von www.speedfight.de für euch. Fall jemand von der Seite hier ist hoff ich das er damit inverstanden is wenn ich sie hier zu uns rein kopier... Vorneweg: Hmm, warum eigentlich Lackieren?! Naja, zum einen natürlich um den Roller optisch aufzuwerten und um vielleicht mit einer Komplettlackierung sich ein inviduell angepaßtest Modell zu schaffen, auf der anderen Seite natürlich um Kratzer die durch Stürze enstanden si…

Ja ich denk mal weil der mit dem scheis Originalen Peugeot Seitenständer der zu wenig gebogen ist zu gerade steht. Und wenns dann noch leicht bergab geht.... Gruß Kutti

auf deutsch...es hat sich nix geändert^^ Da kann i dir leider net helfen, weil i mi mit Mofas Null auskenn ( Österreich ).. Also Mofa-Spezialisten helft ihm... Gruß Kutti PS: die eigentliche Mofadrossel hast draußen ?

najo dann hättet ihr 300 gleiche Threads *fg*.... Gruß Kutti

hehe, hab einen aus der ersten Baureihe und die selben probs wie Jetforce03. Nur kommen da halt noch drei Motorschäden und und und dazu. Genau das ist der Grund das ich meinen jetzt her geb. @relax: der 50er wiegt 115 leer... Gruß Kutti

Und da ich einen aus der ersten Baureihe hab geb ich ihn jetzt her und hol mir nen Aerox....schade aber was solls Gruß Kutti

Grüß euch... Da ihr ja wies aussieht recht ungern die SUCHEN-Funktion benutzt hab ich das mal für euch gemacht und folgende Threads in denen es auch über Öl / Ölverbrauch fürn Jetforce geht herausgesucht.: http://www.jet-force.net/community/showtopic.php?threadid=17&highlight=oel http://www.jet-force.net/community/showtopic.php?threadid=75&highlight=oel http://www.jet-force.net/community/showtopic.php?threadid=122&highlight=oel Gruß Kutti

@Speed-jet: Nein ich mein nicht das er anläuft, sondern durch die Hitze des rechten Scheinwerfers ( der halt immer an ist ) wird das Scheinwerferglas trüb ( wie angelaufen nur gehts halt nimmer weg und wird mit der Zeit immer mehr ). @Placki: Mit ziemlicher sicherheit ist dein Gummi runter rutscht, vielleicht noch nicht ganz wenns noch net so schlimm is... Gruß Kutti

Naja so ziemlich alles... Von Motorschaden bis Knacken der Feder, Pfeifen sowieso, usw......... Gruß Kutti

Ganz genau der Meinung bin ich auch... Gruß Kutti

Ja würd ich auch sagen. Obwohl bei nem Sportpott kommts schon manchmal vor das ein KR ( Top Performance ) was bringt, weil der originale dann zum durchrutschen neigt. Aber beim originalen bringt der sicher nix... Gruß Kutti

Nein, verallgemeinern kann man das nicht da hast du recht. Ich weiß auch das ich mir das vorher überlegen hätt müssen mit Einspritzern und so. Nur damals kannte ich mich noch Null aus, wusste nicht mal wie man ne Vario entdrosselt. Jetzt denk ich anders, deswegen wechsel ich den Roller auch jetzt wo ich noch halbwegs was dafür bekomm... Du ich hab genug Briefe geschrieben, verhandlungen mim Händler gefüht usw...Bei der letzten Reparatur hab ich sogar 200€ selbst blechen können weil Peugeot nur d…

doch, böse blicken tut der jetzt auf jeden Fall... Gruß Kutti

Ja nur das Problem ist auf 70ccm möcht ich noch net umsteigen,wegen Eltern usw... Bis es 50ccm Sport Zylinder gibt wird es noch ewig dauern. Sport potts wirds sicher bald geben, aber die bringen beim Einspritzer eben fast gar nix ( wenn ihr wollt erklär ich euch warum ) Größerer Vergaser geht schwer *g*... Und naja werd jetzt wahrscheinlich auf eine Aerox umsteigen da es für die ALLES gibt. Echt schade das Peugeot aus so nem Fahrwerk und geil designden Roller net mehr macht. Das wegen dem Mod se…

Meiner ist wegen sowas auch grad in der werkstatt, hatt schon drei motorschaden Gruß Kutti

@zaib__: Also ich weiß net, dem Tuning ist kein Ende gesetzt ? Find das mittlerweile echt nicht mehr toll, alle Roller mit Sport Pott verblasen mich. Klar du kannst Kupplung, Vario, etc machen aber das bringt dir ja alles net wirklich was. Hab ja auch schon einen anderen Pott, Kupplung, Vario, Keiler etc aber ich werd deswegen wahrscheinlich meinen Jeti demnächst hergeben. Liegt nicht nur daran sondern weil ich ja auch schon den 3ten Zylinder hab und andauernd ist etwas..... Der Jeti ist echt vo…

Jo der Meinung wär ich auch....weil der is jetzt schon wieder sehr lang net da... @placki: jet force alias pr3dator braucht aber die Rechte dazu um Ordnung machen zu können ( Beiträge anderer editieren, löschen, verschieben etc ), und diese kann nur ein Admin ihm wieder geben...sprich Christian Gruß Kutti

120 is absolut kein Quatsch. der Motor hat noch einen "Drehzahlbegrenzer" welcher aber ein Schutz ist und den Motor nicht über 9500 rpm oder so drehen lässt. Entfernt man den ( kA wie man das macht ) dreht er immer weiter bis ca. 13000 rpm oder so.... Wie lang ein Motor das aushält kann sich wohl jeder denken... Gruß Kutti