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wennde tunen willst nehm den vergaser aber wennde eh nur 25 oder 50 fahren willst den einspritzer

ne das bei sa ist mit flah geamcht da bin ich gerade dabei das zu lerne, ein bekannter vom vater zeigt mir da als mishcen was. ist zwar ned so schwer aber zeitaufwendig

was willsten machen? habe grundkenntnisse in php und in html kenn ich micht recht gut aus. kommt drauf an was du machen willst.

auf welchem server zogt ihr forstwolf? Mensch Warlock lvl 12 ihr seid ja horde, dann werrden wir euch irgendwann platt machen^^

jo also wenn schon ein 125er dann doch kein roller oder? kauf dir leiber ne gescheite maschiene rs oder mito. da haste was gescheites was auch ordentlich power hat. ein kumpel mit ner RShat sie immer schon warmgefahren und so dann hat der zylinder auch 25000km gehalten

jo den auslass kann man polieren, aber bringt sicherlich keine spührbare leistung. beim jetti kann man die übertrömer polieren weil da eh nur luft durch geht beim vergaser word ich vom poliren der überströmer abraten, weil das benzin beim polierten metall abperlt, und das icht nicht gut.

jo geht beim 50er auch hab ich ja^^ jo hab die ins helmfach gelegt. wenn ihr euch eine kauft mit ihr schauen ob die 8Ampare aushält und eine dicke leitung zur batteri sonst kan man überbrücken vergessen, für nur das hand reicht das normale kabel.

jo hatte gestern mittag aber ab 0 uhr isses wieder gegangen

mach das mal weil wenn die nicht geshceit schließen baut der keine compresion auf

Hi, wollte mal wissen ob hier jemand ist der WoW spielt? Hab mir das game haute gleich gekauft ist voll geil^^ mfg MMM

jo hab ich auch geamcht, weil ich die anlage als auf partys angehabt habe dann habe ich ihn morgens vom kumple (auch 12volt dose) überbrückt. nur, um das zum überbrücken zu nehmen musst du schon ein dickes kabel legen, weil sonst kommt nocht genug strom duch.

koben ringe? waren die noch gut? mach mal die membranen raus und guck ob die sauber sind und ob sie geshceit schließen

leistung bringen die eh nicht (bzw. ned viel) der nesxt R gibts glaub ned verchromt wennde ein chrome pott wllst hohlste dir den laser mit dme alu ESD den kan man dann noch hochglanzpolieren dann siehst richtig fett aus

wan der roller ja läuft brauchste nix zu befürchten, wenn der jetti nicht seine volle leistung hat dann leigst sicherlich dadran.

ist schon besprochen worden!! -->> Suchfunktion aber man darf den nicht fahren und zu den meisten reifen ist auf www.jet-force.net ein kleiner text der alles wichtige beschreibt

und beim 125er kommt noch dazu das der ja ne voll elektronische einspritzjng hat. denke nicht das bald ein 180er zylinder fürn 125er jetti rauskommt.

jo aber der zylinder hat riefen (2 kleine) läuft aber

was willste den alles? hab noch ein ZX. eine multivar. ein rahmen mit kühler, hab aus 2 aerox einen geamcht, hab jetzt ziemlich viele teile die ich nicht mehr brauche sag einfach mal was du brauchst, muss aber noch mit meinem kumple absprechen weil der uns beiden ist.

jo oder wenn du das kabel vom helmfach schloss hast, dann schließe das an 12 volt an dann müsse es auf gehn aber biste an dem stecker bist^^

naja wenn der roller elektronisch entdrosselt ist emphele ich die distancescheibe auf jeen fall raus zu machen. weil wenn die haus ist, dann ist der bei 85km/h ca. bei 9000 U/min und das liegt ja noch ned im roten bereich^^ und durch den wind und rollwiederstand komt auch ned schneller wie 85. auser berg runter aber da kannse dann ja vom gas gehn. EDIT: dr.dead hat vollkommen recht.

ka ich würde hingehn und die sicherung mit einem draht überbrücken dann schnell das helmfach auf amchen und gleich wieder den draht weg machen. wür natürlich gut wenn man zu 2. wäre.

jo der läuft schon relative gut aber ein paar härtere kupplungsfedern sind besser, weil der dann gleich höher dreht. bei mir war es so das es miten die ori gewichten zwischen 60 und 65 ein leistungsloch war. dann hab ich leichtere 6,4gramm rein und fertig. kannst die abstimm auch mit dem ori pott fahren, nur zieht er dann nicht so gut ist doch aber bei der fahrprüfung egal oder?

sowewit ich weiß werden einfach 2 schrauben losgeschraubt riffelblecke drauf und die schrauben wieder rein gedreht und fertig.

ich glaube nicht das es nur mit einem luftreduzierer gehen wird, weil der ja dann immer noch mehr benzin einspritz wie nötig. also das gemisch ist sehr fett und dann rust die zündkerze zu, die einspritzdüse kann verklebt werden und man hat im auspuff schwarze ölablagerungen, und dadurch der kat beim ori pott nicht mehr funktioniert und der roller an leistung verliert.

der luftfilter ist nicht zum aufmachen gedenkt. wenn der gwechselt wird wird der ganze kasten gewechselt. würe es lassen weil sonst kann es ein das er falschluft zieht

ne nicht fürn jetforce wegen der wegfahrsperre.

les dich mal bischen im forum duch dann wirst du genug antworten finden.

naja bei uns ist einer der lackiert für auch für 50 € aber danach sind die reifen auch weiß^^ wenn dus gescheit gemacht haben willst musste min 100€ ausgeben.

jo der bringt auch ned sehr viel. aber in ländern mit tüv ist sowas egal auch wenn der auspuff die leistung verschlechtert darf man ihn nicht fahren.

naja das ist peugeot ziemlich egal, solange es nicht der verdacht besteht das bei der entdrosselung was kaputt gemacht worden ist. denke wenn nichts an der vario ist, kann das auf garantie einen austausch roller geben.