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wo wasser drin? im luffi? mach einfahc den luffi kasten hab und schau nach. wenn im motor ist, das verdampft!

jo ist egal hauptsache kein Diesel^^ aber man merkt kein unterschied bei fahren, egal wieviel oktan. mache meistens normal rien ist am billigsten. und schädlich ist das auch nicht.

Hi, hat wer ein Rahmen zu verkaufen? von irgendeinem roller! mfg MMM

doch soweit wie ich weis hat der ne lamdasonde gleich ab zylinder auslass

hm.. denke schon das der für die vario ist! für was könnte der noch sein? kupplung der sieht andres aus! der könnte also nur für vario oder pollrad sein

lustiger wäre es gewesen wenn der roller angefangen hätte zu brennen^^

wenn du dir RR kauft, dann sind die kupplungsfedern die dabei sind ganz. (so die mittlere, sodass der roller so bei 6000rpm einkuppelt) in original vario sind 6.8 oder 7g gewichte ideal (Toppspeed ca. 100km/h @ 10000rpm) Gegendruckfeder würd ich keine andre rein tun. das einzigste was du noch ändern könntest würe evt. der keilriemen.

wenn du das helmfach ausbaust, kannse die schraube oben (höchsten punkt, am zylinder) etwas raus drehn und dann vorne wasser einfüllen und dann machste den roller an und wartest bis wasser aus der entlüftung kommt! so sollte man es machen! aber eigentlich unötig. geht auch wenn du wasser ienfüllst, ne kleine runde fährt. dann kannste nochmal etwas wasser nachschütten.

bin auch mal hänegn geblieben! nur bei mir hatte der pott dann 2cm vom zylinder abgestanden weil der so stark nach hinten gezogen war.! hatte den dann abgeflext und ein rohr so dazuioschen geschweißt das das wieder passte! Ich fahr jetzt nur noch auf der Straßen wenn ich zu 2. bin und das relativ vorsichtig^^ hab kein bock das es eine schraube aus dem zylinder reist!, oder sogar etwas abbrecht.

50ccm = max. 45km/h (weil wenn die 80 fahren würde ja die abgasnorm nicht mehr stimmen, und die bremsen sind ja nur für 45km/h ausgelegt...!!! halt alles sau dumme, unötige deutsche Gesetze.)

musst bei ebay mal schauen! da sind so komplett teile drin! kostet so um die 350€ ist aber am roller unötig wenn du das teil anhast muss der roller laufen sonst ist die batterie gleich leer

naja bin einmal 250km nach frankreich gefahren. mit kumpelz war ganz lustig! bullen in frankreich sagen ja nix wen roller 100 fährt, und bis fankreich ist es von mir aus nur 5km^^ waren dann dort aufem camping platz!

ach was! Die NSR hat ja wirklich fahradreifen, und sieht auch irgendwie scheiße aus und die leitung ist acuh ned so gut. Wenn du mal ne gescheite Aprilia RS gesehn hast, denkste bestimt nicht mehr so^^

@Eagle bin aus der pfalz! Pirmasens, in der nähe von kaiserslautern

es gibt so endoskope (kleine kammera mit der man in jede ecke kommt, sieht man oft in der medizin, aber auch im KFZ bereich werden so teile eingesetzt um z.B. den verschleis von diversen teilen wo man so nicht hinsieht fest zustellen) aslo das der komplett leer ist, kann ich mir nicht vorstellen. weil dnan wäre dein motor längst schrott! er kann vieleicht komplet zu sein, also das so viel dreck drin ist, das ein neuer rein muss. Wenn der luftfilter gewechselt wird, wird ja der komplette Kasten g…

nimm ein minarello block und mache den hauptständer ab und da hängste die schwinge ein! und schon geht das^^ evt. noch paar kleine veränderungen machen. hatte da drüber ja auch schon nachgedacht. nur wie mach ichs mit dem benzin? weil der tank ja tiefer ist als der vergaser!?

mir rr oder zx is egal sind doch fast gleich! 7gr. wenn man multivar drin hat!

geht doch hin und unterbrech den schaltdtrom vom licht relais! so hab ichs gemacht! ist weniger arbeit wie alle kabel zu unterbrechen und vor allem sicherer wegen kurzschluss

is doch egal! um so mehr wege gibt es das forum hier zu finden. ich finde das gut, solange dabei steht das das nicht sein eignes forum ist.

wenn du ein zylinder(der geeignet ist für ein vergaser) hast der beim jetforce passst, ist das ganze ja kein großes problem mehr. Anhang: Bild (Large).jpg (175.98 kbyte)

haste schon die 500km inspection? weil die händler stellen den vergaser die ersten 500km meist etwas fetter ein.

ne da kann man nix andres anzeigen lassen, weil da nur 7 segment anzeigen sind und keine punkt-display. die uhr ist einfach über ein paar flip-flops und ein taktgeber gessteuert. und auser zaheln kannste in eine 7segment anzeige ned mehr darstellen lassen. gut man könnte uach etwas rein schreiben, aber was bringt. und den tacho kann man sicherlich auch zurückstellen! weis blos ned wie

Zitat: „Pimp Master postete Das neuste c-tech modell was ich bisitze hat offen 8,2PS...mfg Pimp“ lol 8,2!!! haste den schon gleich mit einem 70er gekauft? max. 5PS mehr ned!

ich würde mri acuh den RR empfehlen wegen dem sound und ich finden den ovalen carbon ESD cooler! von der leistung her sind die ja relativ gleich! denn der zx hat ja den selben resokörper wie der RR soweit ich weiß. die krümmerverängung würde ich auf jedne fall rausnehemn! wenn du dir ein 70ccm zylinder holst, dann würde ich den polini nehemn! hat 2 vorteile: 1. Preis 2. kann man Abstimmen Vorteile des malle zylinders: bischen mehr leistung als der polini. aber dadurch das man den polini abstimme…

ja!!! Motorschaden^^ also ist nicht zu empfeheln.

sieht gut aus das teil muss auch mal beim händler vorbei und den mal fragen ob ich fahren darf^^ denkt ihr der hat was dagegen? (hab ja A1 Führerschein)

jo ist doch fast normal! wenn man nur endrosselt und sont alles ori fängter so am 9000rpm an zu vibrieren, kauf dir ein sportpott dann isses weg und kommt erst bei ca. 11500rpm^^

also das ist der endschalldämpfer von einem auspuff der ein ein 50ccm quad passt, und das hat ein 2 takt motor! es kommt ja eh ned auf den esd an! wenn die typen dir den krümer vom tt zusammenscheißen, und auf länge und durchmesser usw. achten, also das der dann geanu so aussieht, dürfte es keien probs geben! die maße müssen halt stimmen. ich würde den mittleren teil 3 - 5 cm länger machen, weil bei einem normalen TT noch ein blech innen drin ist, da das ja dann bei deinem teil nicht so ist, ist…

also mich stören die mods nicht, bis auf placki der der ab und an bischen spammt^^ ab sonst sind die ja ganz ok.

jo also mit eine 8ah batteri kannste ned voll aufdrehn, weil die wegen strommangel anfängt zu stottern. 20ah min. aber die hält ned besonderes lange^^