Suchergebnisse

Erst solltest Du mal mit nem Messgerät messen wieviel Spannung an den Lampen ankommt. Dann prüfen ob alle Kabel richtig fest sitzen, die Isolierungen der Kabel intakt sind und die Steck- und Schraubverbindungen nicht oxidiert bzw angerostet sind. Dann kannst Du den Wechselrichter und die Lima durchmessen. Da wirds aber schon etwas komplizierter. Videos dazu gibts im Netz.

Aus Gründen der Eigensicherung werden die das ziemlich sicher dürfen. Du sitzt im Auto hinten und hättest damit die Möglichkeit zb den Fahrer während der Fahrt unvermittelt von hinten anzugreifen. Mit den Hand- schellen wird das weitgehend verhindert.

Genauso wie Du Deinen neuen Pott gefunden hast findest Du die Dichtung. Such in der Suchmaschine Deiner Wahl nach "Jetforce Krümmerdichtung"

Am besten ist einfach der original Gurtner Vergaser! Welche HD ist denn im Dellorto drin? Wenn Du wissen willst ob es funktioniert bau den Gaser ein und versuch es einfach. Abstimmen musst Du den Dellorto dann sowieso.

Eine 54er Düse dürfte im 17,5er Vergaser einiges zu klein sein. Davon abgesehen daß sich ein 17,5er Vergaser auf der Jetty nur sehr schlecht abstimmen lässt hast Du hier ne Anleitung nach der Du abstimmen solltest. FAQ - Der große Abstimm-Thread

Da muss man auch erst mal drauf kommen. War mein Verdacht daß sich irgendwo was auflöst doch nicht ganz verkehrt

Am besten ist eigentlich der Originalvergaser. Was genau da mal verbaut war steht in den Papieren vom Roller.

Also 1,12 inkl Spiegel kann meiner Meinung nach niemals sein. Wenn man da noch 20 - 30cm vom Spiegel abziehst hätte man ne Lenkerhöhe von ca 80 - 90cm und das wäre schon bald ein Minibike.

Was hältst Du im zweifelsfall von Spiegel abmontieren?

Versuch es mal hier easyparts-rollerteile.de/models/Peugeot-Jet-Force-50-m13199

Der "neue Vergaser" muss neu abgestimmt werden. Dazu folgst Du am besten dieser Anleitung: FAQ - Der große Abstimm-Thread

Das hört sich sehr eigenartig an. Da bin ich jetzt echt überfragt. Wenn Du den Tank innen schon gereinigt hast weiß ich leider auch nicht mehr weiter. Für mich hört sich das so an als ob sich da irgendwo was auflöst und den Sprit verunreinigt.

An was für Tankstellen tankst Du üblicherweise? Häufig ist es so daß gerade Freie Tankstellen stark verunreinigtes Benzin haben was bzw deren Tanks auch stark verunreinigt sind. Hast Du nen Benzinfilter in der Benzinleitung nach dem Tank?

Hast Du den Vergaser mal ordentlich gereinigt? Wenn da schon so viel Dreck unterwegs ist, hast Du den jetzt natürlich auch im Vergaser. So wie die Düsen aussehen ist der Rest vom Vergaser ebenfalls richtig versifft.

Evtl hilft Dir folgendes weiter: Die Zündung eines Rollers: Wie stelle ich die Zündung ein?

Daß es das im Zubehör gibt wusste ich nicht. Ich hatte vor Jahren ein ähnliches Problem und wollte diese Scheibe ersetzen. Hab mir dann nen gebrauchten Tacho geholt.

Da wirst Du wohl Pech haben. Nur diese Scheibe gab es glaub ich nie einzeln zu kaufen. Komplette Tachos wird man noch bekommen: easyparts-rollerteile.de/models/Peugeot-Jet-Force-50-m13199 Kosten aber ordentlich Kohle. Ich würde in den Kleinanzeigen oder der Bucht suchen.

Wenn da durchgehend Benzin rausläuft ist wohl die Benzinpumpe im Eimer. Es darf nur etwas Sprit aus dem Schlauch laufen wenn Du den abziehst und muss dann aufhören. Wenn Deine ZK schwarz/russig ist, läuft der Motor viel zu fett, d.h er bekommt zu viel Benzin. Reinige mal den Vergaser, den Luftfilter und ne neue ZK kann auch nicht schaden. Um ne neue Benzinpumpe wirst nicht rumkommen. (Evtl kann man die alte reinigen) Dann solltest Du mal ordentlich nach folgender Anleitung abstimmen: FAQ - Der g…

Das wird wohl schwierig werden. Das selbe Problem hatte ich seinerzeit auch. Viele Werkstätten die noch an 2-taktern schrauben gibts glaub ich kaum noch. Und wenn doch, ist der erste Hunderter schon fällig wenn einer nen Schraubendreher in die Hand nimmt. Abhängig von Deinem Problem kann das ganz schön ins Geld gehen. Ich habe damals ein Gesuch in den Kleinanzeigen gestellt und nach jemanden gesucht der mir helfen kann. Hatte dann das Glück daß sich jemand aus dem Umkreis gemeldet hat der mir he…

Originalteile wirst Du kaum noch finden und in originalfarbe gar nicht. Nachbauteile gibts auch nur noch selten und wenn dann sind die nur schwarzer Kunststoff und müssen lackiert werden. Dann kannst auch gleich Dein verschrammtes lackieren lassen.

In den meisten Fällen liegt das an schlechtem Sprit. Häufig haben gerade freie Tankstellen nicht das beste Benzin. Wechsel mal, falls vorhanden den Benzinfilter. Wenn keiner eingebaut ist würde ich mal einen einsetzen. Ich hab aber auch schon gehört daß sich mit der Zeit der Benzinschlauch zersetzt hat und der Schmodder in der Schwimmer- kammer gesammelt hat.

Viele Möglichkeiten gibts da nicht. Schwimmer hängt Schwimmernadel schließt nicht richtig Dreck in der Schwimmerkammer Vergaser ausbauen - ordentlich reinigen Auch mal testen ob die Benzinpumpe richtig funktioniert

Lichtmaschinen-Seite: 17.5±0.5 mm Abstand von der äußeren Gehäusekante (rechte Gehäusehälfte).

Nach jeder Änderung am Motor (Auspuff, Vergaser, Luftfilter ect) musst Du komplett neu abstimmen. Neue Vario ist eher nicht nötig. Nur andere Gewichte. An der Kupplung evtl andere Federn. Davon abgesehen kann meiner Meinung nach bei Dir etwas nicht stimmen. Ne Jetty im Originalzustand läuft komplett entdrosselt normalerweise gute 70 (nach Tacho) Mit nem Sportauspuff sollte da schon etwas mehr rumkommen.

Die mit dem Kreuzschlitz ist die Sandgasschraube. Die andere lässt Du besser so wie sie ist. Standgasschraube rein bzw raus = Standgas höher bzw niedriger Luftfilter mit großem Loch = ? Abstimmen musst Du nach der Anleitung die ich Dir bereits genannt habe.

Das wird der Sensor sein der die Umdrehungen der Felge abgreift. Der wird wohl an der Radachse oder der Gabel befestigt werden müssen. Frag den Verkäufer ob er noch ne Anleitung hat bzw ob er Dir erklären kann wie und wo man das Teil anbaut.

Auf dem Foto wo man sieht daß der Schlauch vom Luffi mit einen Kabelbinder am Vergaser befestigt ist. Ein paar Millimeter rechts vom Kabelbinder sieht es für mich so aus als ob der Gummi eingerissen ist.

Mit dem Riss in dem Gummi wirst Du ihn nicht vernünftg abgestimmt bekommen und der Motor wird nicht gescheit laufen da er da viel Falschluft zieht. Das musst Du erneuern bevor Du abstimmst.

Den Gummi vom Luftfilter wird es einzeln nicht geben da es auch den originalen Luftfilter nicht mehr gibt. Da musst Du nach gebrauchten Luftfiltern in den Kleinanzeigen suchen oder einen neuen kaufen. Es gibt einen Luftfilter von dem Peugeot Ludix der beim Jetty passt. Welche Gewichte und Hd Du brauchst kann Dir niemand genau sagen. Du musst zuerst mal den Luftfilter in Ordnung bringen und dann nach der Anleitung abstimmen.

Auf einem Foto auf dem man den Luftfilteranschluss sieht schaut es so aus als ob der Gummi gerissen ist. Wenn dem so ist zieht er da Falschluft. Ist bei Dir ein anderer Auspuff verbaut? Im Ori-Vergaser mit Ori-Auspuff wäre ne 80er Hd viel zu groß. Im Orginalzustand wäre es 54 oder 56. Der läuft viel zu fett. Die Zündkerze ist total verrusst was auch für ne zu große Hd sprechen könnte. Überprüfe den Gummi vom Luffi und Ansaugstutzen auf Risse. Membrane püfen. E-Choke prüfen. Und dann mal ordentli…