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ich könnte schon, aber ich hab nicht die zeit dafür leider

Zitat: „[[TeIZe]]Murder postete loooool zwei frauen auf rollerfahrer los lassen was haben die sich dabei nur gedacht kann nich gut werden LEERLAUF looooooool ich hab ja schon viel mit gemacht mit den aber leerlauf “ du wirst es kaum glauben, aber der roller HAT leerlauf oder was ist das bitteschön wenn er nicht eingekuppelt ist

lol wie krank hättest du dem mal gesagt das dein roller 120 fährt und so was will der eigentlich, du dürftest auch mitm panzer auf deinem grundstück fahren, da kann dir auch kein bulle was

mkay, der thread hat zwar so eigentlich nichts damit zu tun und ist schon alt aber was hast du denn noch alles dran gemacht? 95 ist nen bissl arg für nur offene software.

triplem hatte doch mal gesagt er hätte ne andere drin gehabt ? steag? stage meinst du und eine für nen minarelli motor passt erstmal recht nicht

steht alles da oben schon, ich such einfach ne billige kupplung, macht mal angebote für das restliche geld wollte ich meinen roller lacken lassen deswegen such ich ne gebrauchte

boah ist das ein spassti der kerl .. und dann will der dich noch anzeigen, der spinnt doch, das beste ist dahin fahren und dem eine reinhauen ..

NACHTRAG: GEIL! ENDGEIL! Dat ding läuft so derbst geil! die kupplung ist zwar noch im arsch, aber ich hab mal den keiler runtergehauen, vorher den zylinderkopf von den getrockneten ölresten etc befreit und alles, ich bau den roller so halb zusammen, drück den e-starter und ZACK! er läuft ) zwar extrem laut weil ich den pott nur halb dran hab etc, aber die kiste läuft so ich geh mal in die werkstatt und mach noch nen paar proben und freu mich weiter natürlich danke an alle die mir geholfen haben

dann hatter er wohl pech bei der sache an meinem zyli sind absolut keine riefen dran nach den ganzen aktionen die ich schon geleistet hab

ich bräuchte nur noch die kupplung wenn du sie noch hast und sie noch ganz ist, sag mal nen preis

also ich kann dir sagen das der zylinder zu wechseln ultra leicht ist, da brauchste noch nichtmal den block für aushängen. bei der welle wirds aber echt viel arbeit und es ist schwer, sollte man schon zu zweit und mit einen der ahnung hat machen.

ja das ist doch so nicht schwer ... 1. variodeckel abmachen (mit ner 10ner nuss die schrauben lösen) 2. luftfilter abmachen (keine ahnung was das für schrauben sind, hab andere drin) 3. den gaszug aushängen, einfach gas voll aufdrehen und dann kannste das so rausnehmen 4. mit ner 8er (glaub ich) nuss den dkk abmachen und aufpassen das kein dreck reinkommt 5. den neuen dkk drauf und alles wieder zumachen

und was kann der jf dafür wenn niemand den so lacken will? ja dann wirst du sie falsch abgestimmt haben oder sonst was, jeder andere jf hier rennt ohne vario drossel das was er laufen sollte nur deiner nicht, ich denke mal das die schuld da bei dir zu suchen ist ...

der jetti da oben ist aber ein 125er :p

ja bergab dreht der so hoch, auf der ebenen natürlich nicht

mit sbc hat der jetti hinten 2 stück. kannst du irgendwie schon nachrüsten lassen nur das hättest du besser von anfang an machen sollen, so wirds sicherlich nicht grade billig. im linken bremsfüssigkeitsbehälter sind 2 flüssigkeitsdinger drin.

lol, scheiß tuning? wenn man es kann ist es nicht mehr scheiße ... nur 60? und dann sagst du scheiß tuning????? sry, aber dann kannst du es einfach nicht. die f1 passen nicht weil du noch einen adapter für 3 € brauchst. warum findest du keinen lackierer der die teile lackiert? sry, aber das ist etwas unglaubwürdig, in meiner gegend hat mir jeder lackierer angebote dazu gemacht ...

geht das? lol das wusste ich nicht, nice ... wie teuer is eigentlich wd40 ? brauch das für meinen zylinderkopf

mach nen zweites großes dreieck darein so das es die beiden scheiß dinger da wegmacht, das sieht fett aus

soweit ich weiss ist das der leovince 4road, bin mir aber net sicher

die kolbenringe sehen soweit in ordnung aus, wie teuer sind die denn? urgs von zylindern hab ich eigentlich recht wenig ahnung. ich hab den beitrag net editiert weil er schon was länger her war die kupplung ist geschmolzen (glaub ich) also, ich hatte ja nen burnie gemacht und plötzlich machte es peng, das war, weil die kupplung wurde so extremst heiss (die war damals schon immer blau angelaufen) das sie halt leicht geschmolzen ist und dabei ist ne kupplungsfeder rausgesprungen und hat die ganze …

juhu gute nachricht hab grad mal meinen zylinder ausgebaut (und den kompletten roller zerlegt :D) die laufbahn sieht aus wie ne eins, keine einzigste riefe und der kolben ist auch noch perfekt ist wohl doch nur die kupplung, ich werd mir am monatsende dann den orinachbau fürn sf2 holen für 20 € und dann löppt dann ding wieder

öh wieso ist am lüfterrad bei dir schraubenlack, normal sollte das auf die mutter und lüfterrad so das das überläuft? komische sache ja guck, also wird da schon nix passieren.

lol wieso fährt der typ mit deinen roller? ist ja armselig das nur die lackierung anders war, so ein penner

wieso ist der schraubenlack noch dran wenn du die mutter schon ab hattest? irgendwie fehlt da der sinn ne die bekommst du net weg, kannst dir ja ne neue vario kaufen dein händler wird da schon nichts sagen. btw: in der ecu wird deine maximale geschwindigkeit etc gespeichert die du jemals gefahren bist, wie gesagt, wenn es der händler will sieht er das sofort. am besten du sagst einfach nichts, wenn er dich danach fragt dann keine ahnung, ich weiss ja nicht wie dein händler so drauf ist.

jo, der ring sitzt unter dem keiler auf der welle ...

die bekommst du gar nicht weg eigentlich, der händler kann es immer sehen ob du da was dran gemacht hast, der ist auch net dämlich ... hattest du nen schraubenlack auf deiner vario schraube?

wenn man es richtig macht passiert da gar nix

ich hab schon immer nen schraubenzieher genommen, geht sau schnell und perfekt

alles bis auf die software entdrosseln