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achwas wenn der und sein moped wieder fit sind können wir ja mal was arrangieren

wobei man dafür auch erstmal sicher auf dem Moped sein muss, ich hab da zum Beispiel noch nicht die Eier zu heut wieder kleines ründchen gedreht CRmHyVOxMisZ.jpg

mivv und Storm sind das gleiche, nur anderes aussenmaterial.. max hat auf seiner r125 den mivv, ist halt auch mit Killer schon arg laut

deine Übung wie du sie beschrieben hast mit dem beinheben: untere Bauchmuskeln situps/crunches: obere Bauchmuskeln Diagonale situps: seitliche Bauchmuskeln. dabei gehst du nicht gerade hoch sondern drehst dich beim hochgehen nach links oder rechts sixpack sieht man aber erst ab 10-12% körperfett sollte jetzt denke ich verständlich sein

bis 30 grad ist erlaubt, bis 45 wird's toleriert

wer macht denn schon Butterfly Fliegende & Kurz-/Langhantelbankdrücken sind die Einzig wahren Übungen für die Brust aber mal im ernst.. nur brusttraining bringt nix.. Kauf dir ein türreck und ein kurzhantelset, damit kannst du fast alle Muskeln trainieren, und Beine machst du paar Kniebeugen und gehst radfahren es gibt auch was das nennt sich freeletics, da gibt's für iOS Geräte ne App für, das sind Übungen mit dem eigenen Körpergewicht, lohnt sich auf jeden fall mal durchzulesen, gibt's auch ei…

langhantel oder kurzhantelset? wenn langhantel dann bankdrücken und Variation, kurzhantel dann fliegende guck am besten mal bei yt. und sonst die klassischen Liegestütz

dann hab ich da was verwechselt wirst für dich doch bestimmt was haben was dir mehr Spaß macht oder? und wenn du dich wirklich nicht entscheiden.kannst würde ich nach der Atmosphäre in der werkstatt entscheiden und wenn dir beides gefällt nach dem Gehalt

nachdem ich heute morgen auch die praktische Prüfung bestanden habe konnte ich es mir natürlich nicht nehmen lassen ne runde zu drehen erst bin ich zum Vorbesitzer meiner r6 gefahren, der seine neue r1 bekommen hat, bin mit ihm, und ein paar seiner Kollegen ein bisschen rumgefahren, aber da die alle offen waren und fahren konnten wie Profis, wo von 2 auch bei den blümchenpflückern sind, die mehr auf dem hinterrad als auf 2 rädern gefahren sind :D,hab ich mich nach ner Pause am bikertreff verabsc…

Zitat von _Noob_: „Wie würdet ihr euch entscheiden als frisch ausgelernter KFZ-Mechatroniker (PKW)? (Hab bei Mercedes gelernt und war auch 4 Monate bei Karosserie und hab da natürlich auch viel diesbezüglich gelernt) Bei BMW in der Karosserieabteilung arbeiten oder bei VW/Audi in der Werkstatt? Ich kann mich so schlecht entscheiden. :/“ das was dir mehr Spaß macht in der Werkstatt hast du mit Sicherheit des Öfteren die Möglichkeit den M3 nach dem Getriebeöl Wechsel auch mal probezufahren.....

habe ich auch gedacht, aber kann ja sein dass er enduro Felgen mit strassenreifen drauf hat

mal ne andere frage.. wieso zum Henker willst du kippen mit nach Tschechien nehmen? da kostet ne Schachtel 3€

so wie Jan das geschrieben hat blinken die nur wenn geblinkt wird.. würde mir persönlich auch besser gefallen als dunes beschrieben hast

wer was vom sawe sehen will und auch mit seinem Big bike ne runde drehen will kann sonntags kommen, da ist Touristenfahrt auf der Nordschleife aber sonntags ist ja eigentlich nichts mehr vom sawe oder?

gehen tut das, muss dir halt nen Schaltplan mit Relais erstellen. wobei es besser aussehen würde wenn sie entweder nur immer leuchten oder nur dann blinken wenn geblinkt wird.

ja jeweils 3 Schichten Grundierung, Lack und Klarlack. 5 Schichten ist Schwachsinn, was soll das denn mehr bringen? 1. Schicht ganz grob, können ruhig noch stellen vom vorherigen Lack durchschimmern nach der 2. sollte dann alles bedeckt sein und die 3. dann komplett deckend lackieren. also pro Schicht immer nur ganz dünn auftragen, und lieber dann eine Schicht mehr als die einzelnen Schichten zu dick zu machen. so hat's bei mir immer gut geklappt, kannst bei mir in der Galerie schauen, ist alles…

mit 2l kommt man hin für ne ganze Verkleidung, wenn Mans mit Kompressor macht. mit Dosen braucht man ca das doppelte.. Klarlack und Grundierung brauchst du extra von jedem Lack jeweils 3 Schichten dann steht nem guten Ergebnis nichts im weg

Ich muss unbedingt Sicherheitskleidung tragen, Sicherheit geht vor.

okay, zur Not muss ich halt bisschen warten.. die 95db sind laut Fahrzeugschein im stand bei 3700 u/min zu erreichen, in der vorbeifahrt gibt's auch einen Richtwert aber den weiß ich grad nicht. aber da bei mir ja 34ps eingetragen sind ist die Drehzahl ja geringer und müsste passen denke ich. offen müsste die Lautstärke bei ca 8000 u/min gemessen werden da könnte es dann kritisch werden

2 Fragen: Will am Mittwoch meine R6 anmelden. Will jetzt schon ein Kennzeichen reservieren, um, wie Dottore vor 2 Seiten mal geschrieben hat, ein bisschen zeit rumzukriegen und in der Wartezeit die Schilder pressen zu lassen. Allerdings steht jetzt auf der Seite zum reservieren was von wegen 14 Tage Frist. Heißt das jetzt dass man 14 Tage vor Anmeldung reservieren muss oder dass man maximal 14 Tage vor Anmeldung reservieren darf und danach die Reservierung verfällt? habe einfach mal reserviert u…

streetrace ist ein Sport Zylinder. wenn dann macht's richtig s6 Racing c21/20 o. r1200 s6 Oversize Kit Italkit Rotor 24er Vergaser zum Beispiel.. wenn man die teile gebraucht kauft ist das ganze sogar nichtmal teuer zu dritt . könnt aber auch in Richtung Malossi gehen und den MHR Racing nehmen

bei nem Roller ist das kein Problem. ich hab für 150*100cm 8€ bezahlt und damit kriegst eventuell sogar ne ganze Front hin. in der Regel sind die Rollen 150cm breit und beliebig lang. wenn's dann nichtmehr gefällt warm machen, abziehen und sieht aus wie neu

soll schnell wieder abgehen, wenn man es falsch macht.. Wenn du nur deine Außenverkleidung machen willst kannst du die auch einfach folieren, ist recht Easy und der Verkleidung ist ja auch nicht wirklich kantig.. im Anhang ist ein Bild wo ich teile an meine r6 foliert habe, das erste mal sowas gemacht.. (Carbon)

Auto Talk So einen Thread gibt's es schon haben einige schon reingeschrieben wer was fährt

kannst versuchen zu erhitzen, das hilft auch oft. z.b. mit nem Bunsenbrenner

Thorieprüfung mit 0 Fehlern durch, in 2 Wochen Termin für die Praktische und dann geht's los

nimmst ein bisschen feinspachtel für die tiefen

Zitat von Maxxi: „Stimmts eigentlich, dass man nach den 2 Jahren mit 48 PS nochmal Fahr- und Theoriestunden nehmen und danach ne Fahrprüfung ablegen muss, um dann ganz offen zu fahren?“ musst lediglich ne praktische Prüfung machen. aber kein Fahrlehrer wird dich das machen lassen ohne die ein oder andere fahrstunde. gestern mal ne runde mit der 34 ps drossel gefahren, mit dem kleinen gasweg komm ich echt nicht klar hab jetzt ne ausgefräste drossel reingemacht da hat's gleich mehr Spaß gemacht, w…

würde dir die Variante empfehlen, brauchst du nichtmal ein Auto mit Anhängerkupplung image-proxy nein ein normaler Anhänger geht auch. musst nur wissen wie man ihn richtig fest macht. siehst ja an dem Bild von meinem Vorposter..

Zitat von White&Blue_Jet: „Zitat von stay_tuned: „das einzige was den Asphalt berührt werden die Reifen und irgendwann die Knie sein eben die drossel eingebaut, unglaublich, dass bei einem "gasweg" von maximal 5mm immernoch 34ps drin sind..“ Darf man nicht seit dem 19.01. ganze 48 PS fahren? :whistling:“ hab's mit ner 34ps drossel gekauft da geb ich nicht nochmal 200€ aus nur für die paar ps mehr. hab noch ne ausgefräste drossel dazubekommen, wo ich 5mm mehr Gas geben kann womit sie dann auch um…