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Hallo, also, am besten ihr nehmt einen langen großen und stabilen (!) Schraubenzieher. Dann nehmt ihr als erstes mal den Variodeckel ab, logisch oder? Anschließend schaut ihr auf die Vario. Ihr könnt den Anlasser von sehen wenn ihr so drauf guckt, ist recht auffällig, das "größere runde Ding" unterhalb der hinteren Riemenscheibe. So, nun steckt ihr den Schraubenzieher zwischen den Anlasser und der hinteren Riemenscheibe und drück so auf den Schraubenzieher von oben-links, das die hintere Riemens…

Hallo, nein ... Achja, es ist egal ob nun BHC, Magnet, Schlüssel, Kipp oder sonstwas ... Das ist ja immer der selbe DZB, ausser der "Schalter" ist halt anders. Tschö!

Hallo, also ich hab' direkt auf Anhieb was gefunden. Vorletzter und letzter Beitrag von mir, da steht alles drin. http://www.jet-force.net/community/showtopic.php?threadid=2045&pagenum=2&highlight=E-Drossel+Mofa-Ring+Mehls Tschö!

Hallo, ja sieht geil aus ^^. Aber eine Frage, deine Kamera hat irgendwie einen Grünstich oder seh' nur ich das? Dadurch kommt alles so derbst geil rüber ... Tschö!

Hallo, und was ist mit den alten Threads? Tschö!

Hallo, der "umgeschweißte" ist doch auch von Malossi. Genau das selbe Modell eigentlich wie fürn Jetti nur halt ein paar Kleinigkeiten anders. Tschö!

Hallo, schon, die löscht oder schließt man dann und verweist auf die anderen Threads, aber man packt doch keine alten Threads weg und vorher solltet ihr mal durchlesen was in diesen ach so sinnlosen Threads steht ... Tschö!

Hallo, die Idee alte Threads in den "Papierkorb" zu packen ist der größte Schwachsinn den ich jemals gehört habe. Was seht ihr denn darin für einen Sinn? In manchen alten Threads stehen immer noch Probleme drin die behoben worden sind und Antworten zu allen möglichen Fragen, werden diese nun in den "Papierkorb" geschoben und jemand will was zu dem Thema sagen macht dieser einen neuen Thread auf, obwohl die Frage doch schon längst beantwortet wurde. Wenn ihr auch alle unsinnigen Threads löschen w…

Hallo, wo hat er den denn her? Das ist doch der für den Didi oder wie? Tschö!

Hallo, nunja, ich wer abhaut und der Roller nicht mindestens 100 Km/h läuft oder man nicht direkt an einem Fußgängerdurchgang ist, ist es doch selbst schuld. Überleg mal, wenn du nicht grade schnell bist und du nirgendwohin abhauen kannst und es dann trotzdem machst, dann strotzt man doch vor Dummheit. Aber trotzdem, mein Beileid. Tschö!

Hallo, die Krümmer sehen doch fast alle gleich aus, da kann man nicht so erkennen ob der Pott für den Jetti ist oder nicht. -.- Tschö!

Hallo, für Peugeot ist das doch bestens. Mit dem C-Tech werden mehr Kunden den Roller kaufen und sie profitieren doch nur dadurch. Tschö!

Hallo, warum sollte das bei den neuen nicht so sein? Die haben doch auch keine Elektronisch gemessene Luftzufuhr. Tschö!

Hallo, *hust* das ist ein bisschen Langsam für einen der komplett entdrosselt sein sollte. Ich hatte hier letztens noch einen Beitrag über die ganzen Drosseln geschrieben, such mal danach. Tschö!

Hallo, genau! Und dann gehts richtig los! Edit: Ich sehe grade, mein 500er Beitrag und ich bin nun Senior, uhuhuh Tschö!

Hallo, also zu meinem eigentlichen Händler gehe ich auf keinen Fall, das ist der größte Abzocker den ich jemals gesehen hab, der nächste Händler ist dann doch schon was weiter weg. Ich werd mir einfach mal eine neue ZK kaufen, die Stecker nochmal schön sauber machen, die Benzinpumpe checken und dann mal gucken. Ansonsten besorg ich mir eine neue ECU. oO Tschö!

Zitat: „iceman postete ich hab ihn super eingefahren 2400 km mit 27 km/h ;)“ Hallo, es kommt beim Einfahren nicht so darauf an wie schnell ihr seid. Es kommt darauf an, das man den Motor nicht zu hoch drehen lässt. Ob du nun 120 Km/h oder 27 Km/h mit dem Roller am einfahren bist, nicht in zu hohen Drehzahlbereichen fahren. Tschö!

Hallo, jeah, ich war der, der das herrausgefunden hat damals! Also, ich sag' dir eins, mach das nicht, auch wenn die Versuchung groß ist ein paar Km/h schneller zu fahren, entdrossel deinen Roller lieber richtig. Tschö!

Hallo, bei der Fehlerdiagnore meldet er mir alle Fehler mit der DKK, die habe ich nun komplett gereinigt, Fehler im Batterieladesystem (Obwohl er die Batterie lädt -.-) und Fehler in der Benzinpumpe oO Tschö!

Hallo, du weisst aber schon was Prototyp heisst, Jet Force driver? Tschö!

Hallo, als ob die Bullen hier in das Forum gucken würden. Warum denn auch? Die haben da viel zu wenig Zeit für, wenn es jetzt SA währe und selbst da schauen die nicht sooo rein ... Dein Schalter ist aber nicht zufällig wie bei vielen anderen auch unterm Lenker? Das ist echt das älteste Versteck der Welt und da gucken die auch meistens als erstes nach! Tschö!

Hallo, ok ich erklärs dir. Dadurch, das der Motor mit einem Luftfilter welcher viel mehr Luft durchlässt (Sportluffi oder Rennluffi) viel mehr Luft bekommt, als er eigentlich bekommen darf, magert das Gemisch ab, der Kolben wird heiss, dehnt sich aus und Klemmt sich an den Zylinder fest (Kolbenklemmer). Das macht dir deinen ganzen Zylinder kaputt und wird unbrauchbar. Lässt sich in den meisten Fällen auch nicht mehr reparieren, nur mit viel glück und wenn es noch nicht zu arg ist. Tschö!

Hallo, ehrlichgesagt find ich den total hässlich! Das weiss kommt so billig rüber ... IMHO! Tschö!

Zitat: „Aprilia Racer postete das ist dann wieder ne andere diskussion, die nicht in diesen Thread gehört! Mit dieser dikussion habe ich mich hier mal unbeliebt gemacht! :D“ Hallo, oh ja ;). Ne, jeder hat seine eigene Meinung. Den Pott vom Jetti find ich gar nicht mal so öde, was anderes als diese ganzen scheiß standart Pötte. Und das mit den Bonzen Roller würde ich mal ganz schnell aus der Welt schaffen. Wenn man so denkt, ist es eher peinlich als geil. Tschö!

Hallo, wieso hast du einen anderen Luffi? Meinst du Sportluffi oder wie? Tschö!

Hallo, ja, wieso springt er denn dann manchmal noch an? Da kann doch auch nur was dran verstellt sein, oder es kann doch auch ein mechanisches Problem sein. -.- Tschö!

Hallo, ein "zittern" ist noch lange kein Grund dafür, das die Vario kaputt ist. Vllt Mutter nicht fest gedreht und die Sternscheibe rattert dann, oder sonst was. Tschö!

Hallo, ist denn Tuning beim Einspritzer nicht möglich? Doch! Zumal, wenn der Gaser Jetti genau so einen beschissenen Motor hat wie der Speedy dann ist da nichts, auch nicht mit großartigen Tuning. Ich hoffe wirklich innig, das der Gaser Jetti so einen scheiß Motor bekommt, dazu noch anfälliger wird als der Einspritzer und man ihn nicht über 100 bekommt! Dem Jetti ist die neueste Technik gegönnt und keinen schnorkeligen alten Gaser! Tschö!

Hallo, den Jetti als Einspritzer kann man doch auch tunen. Was gibt es denn für nen Vergaser mehr, als für einen Einspritzer ? (Ausser das halt Unterschiede vorhanden sind, also Gaser kaufen fürn Einspritzer oder andersrum Software entdrosseln beim Gaser! :D). Nunja, 70er kommt ~November, also mMn kann man sich beim Tuning nun wirklich nicht beklagen, oder? oO Tschö!

Hallo, wenn ich den Roller anhabe und er dann unter ~1000 rpm kommt, geht er langsam aus. Am Anfang ist er beireits bei unter ~2000 ausgegangen. Zündkerze kauf ich mir am Freitag ne neue, hoffentlich fährt er dann wieder vernünftig. Tschö!