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Moin, beim 2Takt Roller sagt man so alle 10.000km neue Kolbenringe jenach zustand auch einen neuen Kolben. Wie lange so ein Kolben und Zylinder halten, hängt ganz vom Fahrer / Halter ab. Wenn der Motor nur verbastelt, nicht abgestimmt wird und Wartung ein Fremdwort ist, kann der komplette Motor schon nach einigen KM ein Totalschaden sein. Andersrum habe ich auch schon 50iger 2Takt Roller gesehen die an die 50.000km mit dem ersten Zylinder gefahren sind. (Natürlich sind die Angaben für Marken Rol…

Zitat von maxennnn333: „Zitat von DarkSider93: „Zitat von maxennnn333: „ja,aber der soll sowieso gewechselt werden,weil ich vielleicht eine Sportluftfilter Einlage holen wollte wegen dem Sound...dabei ist mir Verbrauch egal und ich habe das Gefühl dass wenn er warm ist die Dichtungen vom Vergaser Fremdluft ziehen... “ Auch für einen Sportluffi brauchst keinen neuen Gaser^^ Hauptsache die Anschlussweiten stimmen.Die Dichtungen würde ich ausschließen, die sind dicht oder nicht Denen ist das egal o…

Die Schlauchanschlüsse sind relativ "Idiotensicher" Der größte anschluss ist für Benzin, der nächst kleinere für Unterdruck (bei Unterdruck Benzinhahn /pumpe) und der kleinste ist für Öl. Halt so wie auch die Schlauch durchmesser der jeweiligen sachen ist, je nach Vergaser hast du mindestens 1 Überlauf / entlüftung, der bleibt einfach frei. auch wie der Vergaser verbaut wird, ist relativ selbsterklärend, wenn du den richtigen Vergaser da hast, passt eine seite nur beim Luftfilter und die andere …

Die Wasserpumpe kannst du nicht öffnen, du kannst Sie abschrauben (3 schrauben waren es glaube ich) jenachdem was für einen Auspuff (Krümmer verlauf) du hast, wirst du diesen demontieren müssen oder auch nicht Wenn du die Schrauben der Pumpe gelöst hast, kannste sie einfach runter ziehen und die mitnehmer Gummis auf dem Polrad um 90grad drehen, falls sie nur einseitig eckig sind. 15.000km, dann hast also schon neue Vario Gewichte, Keilriemen, Luftfilter und Kolbenringe verbaut? (10.000km Inspekt…

Ein neuer Vergaser bringt dir nicht mehr Leistung, ein richtig eingestellter und abgestimmter Vergaser bringt dir Leistung

Moin, Prüf mal die Zündspule oder tausche die auch mal direkt aus. Leuchtet dein Licht wenn du versuchst per Kickstarter zu starten? Wenn nein: Regler oder Lichmaschine könnte defekt sein.

Zitat von Konnrad: „Ich habe das auch vor zwei Jahren gemacht und zum Abschleifen des alten Lacks habe ich mir von einem Nachbarn eine Schleifmaschine geliehen. Schlafpapier und den passenden neuen Lack habe ich dann bei Profect Chemie online bestellt. Wenn man das richtige Werkzeug und hochwertiges Material hat, dann geht die Arbeit rech schnell und einfach und mach sogar sehr viel Spaß. Ich war mit der Arbeit nach zirka 4 Stunden fertig, obwohl ich sehr langsam gearbeitet habe. LG “ Der Threat…

also ist dir der eigentliche zustand noch garnicht klar? dann würde ich da erstmal nachschauen was überhaupt verbaut ist und ob evtl. irgendwo was undicht ist (falschluft)

Ist der Motor überhaupt komplett Original oder haste irgendwas dran umgebaut?

Ja da hat dein Händler wohl irgendwie was falsch verstanden. Hab auch schon oft gesehen das Werkstätten einfach nen Ring zusätzlich eingebaut haben weil die dachten da muss nen ring rein. Normal sollte eine der Scheiben verbaut sein und die andere gibt es somit dabei.

Zitat von trisel: „Ich hätte hier noch so ne Drosselscheibe von meinem Jetty rumliegen. jetforce-community.de/attachment/29263/ “ Links im Bild die 45iger und rechts die 25iger Drosselscheibe

Moin, im Jetforce wird kein Drossel / Distanzring verbaut. Die Mofa Drossel besteht aus der 25iger Drosselscheibe und der Vergaser (Gasschieber) Drossel.

müsste der Motor vom 100er Speedfight verbaut sein. recht wenig Leistung, bekommst relativ wenig Ersatz und Tuning Teile. nen 50iger mit Sportauspuff zieht easy am 100er vorbei.

Moin, könntest du deine Problem Beschreibung vlt etwas anders formulieren? ich versteh das eigentliche Problem da leider nicht. Welchen Roller hast du genau? Wo wird er geparkt? (Draußen, Überdacht, Garage....) Läuft er sonnst richtig? Wartungen / Inspektionen mal durchgeführt? Irgendwas verbastelt?

Sich nach 3 Stunden in nem Forum zu beschweren das noch keine Antwort vorhanden ist.... bist wohl neu Ori 50ccm Zylinder = Ori Gegendruckfeder. Rest= Abstimm Anleitung hier im Forum unter FAQ

Moin, stell ihn mal auf den Hauptständer und lasse ihn hinten runter drücken damit das Rad vorne in der Luft ist, damit du den Lenker frei bewegen kannst. Bewege ihn dann mal langsam nach links und rechts und achte darauf ob du einen Widerstand merkst oder sogar etwas schleifen hörst, am besten nimmst du auch das Frontdreieck und die Lenkerverkleidung runter um dir das genauer anzusehen. Bei mir war es damals leicht am Lenker verzogen sodass die Lenkersperre minimal geschliffen hat. Wenn da nich…

Andere Vario musst du auch wieder anders abstimmen, Naraku ist da auch eher die Falsche Wahl. Wenn du eine Sport Vario möchtest, nimm eine Malossi Multivar. Bedenke das eine Sport Vario nicht (bzw nur bedingt) die VMax verändert, da sie rein für die "schaltung" verantwortlich ist. Anscheinend fehlt es deinem Motor wohl einfach an Kraft, Kolbenringe verschlissen, Auspuff dicht oder....... Ferndiagnose ist halt so ne sache, man kann nur raten was es sein könnte. Das nächste was du machen kannst fü…

Dann haste den falschen gekauft, bzw nicht den für diesen Vergaser. Einfach irgendeinen Bogen kaufen bringt nichts, du musst schon schauen das deine Teile zusammen passen oder du machst sie passend.

Dein Problem klingt nach sehr abgemagertem Gemisch. also entweder suchen warum er aufeinmal viel zu viel luft bzw zuwenig benzin bekommt oder einfach den Gaser neu abstimmen. Das Problem mit dem Rückwärtsfahren ist nebenbei ein Massefehler, warscheinlich ist das Massekabel vom E-starter locker oder korodiert.

Moin, das teil hält die Nadel. Nadel in den Schieber stecken und mit der Klammer fixieren (also einfach hinterher schieben)

Da ist ein Gewinde im Deckel, da gehört der bogen eingeschraubt und an dem Bogen kommt dann die Verstellung dran. natürlich ist der Gaszug so erstmal zu kurz, ist ja auch ein komplett anderer Vergaser. Du brauchst einen neuen Gaszug den du dann auf die Länge anpasst.

Du wechselst also von einem Dellorto Nachbau auf einen noch beschisseneren Dellorto China Nachbau, TOP. Die dinger laufen auf ner Jetty einfach nicht ordentlich.. Mach den Originalen Gurtner wieder drauf, warum hast du überhaupt zu so nem China scheiß gewechselt ? und das auf dem Bild sind wie gesagt die Einstellschrauben, natürlich funktioniert das so wie es bei dir da grade ist nicht, es fehlt der Bogen auf dem Vergaserdeckel.

Moin, erstmal: das ist der falsche Vergaser, wenn du den Motor damit richtig zum laufen bekommst, respekt... der Rauch ist normal, es ist winter und der Motor ist kalt, da raucht dir jedes Fahrzeug erstmal einen ab bis alles warm ist. Der Schlauch vom Auspuff ist das SLS, einfach dicht machen und fertig. (ist nur zur Abgaswerte fälschung) keine Ahnung was du für ne Schraube meinst, der Deckel vom Vergaser wird halt auf den Vergaser geschraubt, was kann einen da verwirren? oder meinst du die Eins…

Eine Kupplung hat in der Regel keine Gewichte, außer es ist eine Spezielle um die einkuppel Drehzahl geneuer einzustellen. Eine Kupplung verändert auch nichts an der Geschwindigkeit, sie Kuppelt ein und aus, mehr nicht.

Übliche inspektion wäre z.b. Wechseln: Zündkerze Luftfilter, Keilriemen, Variogewichte, Kupplung, (je nach Zustand auch Kupplungsglocke) Reinigen: Vergaser (danach neu einstellen), Motor allgemein und dabei auf undichtigkeiten prüfen (z.b. Ansaugstutzen auf Risse prüfen) Allgemein Check: Bremsscheiben, Beläge, Flüssigkeiten.

Moin, Peugeot CDI´s sind nicht gedrosselt (das war also ein Fehlkauf), bau mal wieder die Originale CDI ein, vlt läuft er dann auch wieder besser. Wie alt ist der Roller ? KM stand? Wartung / Inspektion gemacht? Möglicherweise ist der Antrieb nur verschlissen.

Dann solltest du besser auf Kleinanzeigen oder ähnliches schauen anstatt im Technischen Hilfe Bereich im Forum

Möchtest du wissen wie man es anschließt oder warum unter Techniches Allgemein?

Die ABE ist für dein Fahrzeug aber durch deine Fahrzeugart änderung durch das Gutachten, wird es vom 45iger Roller, ein 25iger Mofa, damit ist der Auspuff nicht Zulässig. Außer du lässt Ihn extra zum Mofa Gutachten hinzufügen.

in deinen Papieren steht das du reifen der Größe 130/60-13 fahren darfst, also darfst du den Reifen in der Größe 130/60-13 auch fahren. Wie gesagt, Speedindex ist für dich absolut nicht von relevanz. Falls es dich doch interessiert: Es gibt Tabellen wo die Zahlen/ Buchstabenkombinationen aufgeführt werden, kannst du dir dann ja mal näher anschauen.