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Zitat von antown: „ja, entweder direktnen neuen ölschlauch oder wie stay_tuned schon sagte, nen schlauch kaufen der innen bissl kleiner is als der ölschlauch außen und das dann zusammenpopeln :D“ Sowas kann nur von antown kommen Ne, kauf dir einfach einen neuen. Ich glaube bei ATU kriegste einen Meter für 7€, also ist das nur Pfennigskram. MfG

Zitat von supermaniac: „Danke - ist mir schon klar, dass ich abstimmen muss. Aber wie gesagt ist das ja beim Einfahren eher schwierig... PS: Sind die Düsengrößen von Gurtner und Dellorto vergleichbar?“ Ja, ich meine die sind genormt.

Zitat von maxiking964: „^großerer gaser kleinere düse“ Stimmt nicht. 65er Düse sollte zum einfahren genügen. Beim 17,5er einfach 2 Düsen höher machen und dann abstimmen. Es kann dir keiner genau sagen, wie groß die Düse sein muss bei dir. Ich habe den allerdings auch so eingefahren wie du, mit 8g Gewichte und 65er Düse.

Ja mit einem größerem Gaser hast du mehr Leistung. Die Düse musst du abstimmen, anders wird es nicht klappen. Also guck aufs Zk-Bild.

Zitat von F.A.V.: „haha, weisst du wie viel eine iro kostet und wie wenig sie dir auf ori nützt? kauf dir von dem geld schmuck für deine freundin oder nen xbox spiel, aber wirfs nicht zum fenster raus. die wapu kannst du nicht mehr verwenden, da fehlen die bolzen, die die wapu antreiben, auf der iro. ob der wapudeckel noch passt weiss ich nicht, aber du brauchst dann noch für 80€ ne e-wapu nicht wirklich eine option, aber solltest du selber entscheiden“ klar kannste die Wapu weiter benutzen...

Zitat von Biker: „@White&Blue_Jet Geh einfach Haptschule, musst nix lernen, im unterricht nicht aufpassen, und schreibst trotzem nur einsen :thumbsup:“ Hast auch eine echt geile Zukunft. Für Latein musst du nur lernen, dass ist alles. Im Prinzip ist die sprache idiotensicher, einfach Vokabeln aufschreiben und den Satz ein wenig zusammenreimen.

Nein muss man nicht. 54

Zitat von F.A.V.: „du kannst keinen zylinder gebraucht kaufen. kannste direkt wegwerfen. völliger blödsinn. und malle ist einfach mehr zu empfehlen, weil die hunderte von euro, die der polini mehr kostet, ist er nicht wert“ einmal für 10€ hohnen, übermaßkolbenringe und für 30€ haste einen fast neuen Zylinder...

Zitat von Speedy 3 - <3: „Ich würde sagen der geht noch aufm Ori Zylinder. Leistung sollte der auch relativ viel bringen ;)“ HAst mal den Krümmer gesehen? Das geht nicht auf Ori. Ich denke mal er wird auf dem C16 Niveau sein, kann man aber nur vermuten. Eventuell auch ähnlich mit dem R1200

jo

Mina find ich sinnvoller, da hat man immer noch das federbin in der mitte und das gleiche fahrverhalten

naja zerstoert meiner meinung nach die einzigartigkeit des jet forces aber gut...

Jo kenn ich. Aber elektroden ist dafuer besser. Also hast du kein Zentralfederbein mehr? Wo hast du geschweist? Und wofuer bitte plasmabrenner?

Zitat von rene9563: „Zitat: „ Das würde sich sowieso erst ab dem R/T Zylinder lohnen. Nen Sport pro oder Racing anzupassen wäre Schwachsinn. (ausgenommen zum üben/testen)“ Ich hab einfach direkt auf nen Pia Block umgebaut ^^“ Weil der Jet auch so die Halterungen dafür hat, ohne Bilder glaub ich dir das nicht.

Was labert ihr von Hub? Hub ist der gleiche wie Peu.... Soweit ich weiß, brauchste theoretisch nur den Wasseranschluss umsetzen...

Da gibt einen Schlüssel für, wie eine Nuss für die Knarre. Drauf stecken, raus drehen und dann hast du sie in der Hand.

Kannst auch einen gedrosselten nehmen, ist doch total egal beim 14,5er.

Zitat von Krijo: „Angeln ohne angelnschein kann bis zu 5000 € kosten :)“ jaja, als wenn die jetzt 5000€ geldstrafe kriegen. Hat er Fotos oder sowas? Sagt einfach alle 3 ihr wart da nie und durch ist es.

mit ca. 6 Liter kommste hin, je nach deiner Fahrweise. Sie ist offen auf 30ps aber in der Geschwindigkeit auf 120 begrenzt wegen den grünen Helfern

Ja, du kannst ab 2013 offen fahren, auch mit 16. Es hat schon sinn den A1 zu machen, denn du brauchst nachher nur noch 700€ für den gedrosselten A zu bezahlen. Duke ist zwar leicht und wendig, kommt aber garnicht ausm Arsch. Die alte Aprilia geht einfach nur derbst ab, habe selber eine und kann sie nur empfehlen, man muss sie allerdings viel pflegen. Die Yamaha kenn ich nicht. Mfg

Klick mich Das ist meine alte Halterung, kannst für 5€+Versand haben

aber wieso will man peu liegend auf peu stehend fahren?

Nein.

Zitat von darklol1: „Da bei der Batterie unterm Sitz, da sitzt ne Sicherung mach eine stärkere rein kostet 1 € beim händler. Wenn du das gemacht hast nimmst du dir die Batterie vor. Wenn nicht genug Ladestrom da ist kann auch nix laufen... Also lass die Batterie messen. Meine war kaputt da hilft auch kein Aufladen mehr.“ Rücklicht und Abblendlicht läuft doch auch ohne Batterie und Sicherung, kann nur daran liegen, das irgendwelche Stecker von den Scheinwerfern ab sind oder die Birnen sind durch.

Kann auch daran liegen. Sicherung brauchste nicht nachprüfen, zwischen Lima und ZK ist keine.

und?

Schaltstrom findest du auf dem Rot-schwarzem(?) Kabel, was von der Lima abgeht. Wenn du dir den Lima Stecker anguckst, siehst du einen Stecker mit 3 Kabeln. Daneben ist ein Kabel einfach so verbunden, und das ist Schaltstrom. Ich meine das ist rot-schwarz, aber bin mir nur zu 80% sicher.

Ja klar, du kannst auch die overrange fahren, bringt aber nichts an mehrleistung ohne wandler und sowas...

Nur mit komplettem overrange kit

Im Prinzip scheitert fast jeder, weils ohne Prüfstand nie 100% geht.