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hab den jetzt auch den 140er, kann man ohne probs eintragen laasen, kostet aber normal um die 30€. hab den ohne strich, da gibt es 2 verschiedene, der eine heist K61 racer und der andere K61 rear. naja bei nassem wetter fahre ich ja nicht oft, und wenn dnan vorsichtig, aber wenn es trocken ist, kan man sich extrem geil in die kurven legen.

hehe bei mir hats auch mal gepfeiftt, das erste mal war es die tachowelle, beim 2. mal waren es die kurbelwellenlagen die im arsch waren. (ist ne menge arbeit die auszutauschen)

hab da mal was ausem sa katalog kopiert. dürfte glaube ich einige offene fragen klären. image-proxy

haste das thermostat im zylinderkopf noch dirn? würd das raus machen, sonst wird er zu warm. und was fährst du so lange ein?? ist das kein alu zylinder?

kauf dir ein mina block, und setzt den rein, dann kannste ordentlich tunen.^^

klar entdrossel sollte man den schon, dann komt auch ordentlich mehr leistung oben rum.

hörts sich jetzt dumm an, aber mach doch einfach mal den links fußraum auf und da ist so ein bremskraftverteiler, da machste den schlauch am eingang ab, und schraubst nur schraube rein, die gut fest drehn, und schon ist dein sbc weg^^

ne laser ist insgesammt ein gut pott. den kannste dann evt. später mal noch auf nem leichten sport zylinder fahren, würd mir allerdings wenn es es schon welche gibt ein yasuni R holen.

wenn du mehr leistung willst, stage 6 r stage 6 welle yasuni c20 / c21 mhr overrange kit stage 6 28er PWK evt. italkit innenrotor wenn er haltbar sein soll, TP due+ stage 6 welle nardo / yasuni c16 mhr overrange kit stage 6 22er pwk melde dich doch mal bei mir im icq dann können wir besser drüber reden. 312238333

hm.. musste das jetzt alles aus eigner tashce bezahlen? das ist echt heftig

das steht in dem jetforce handbuch drin was für birnen da rein müssen.

hehe is doch lustig^^ ne aber mal so deke dicht das was an der zündung ist! evt. liegt an ner fußdichtung oder so. ode rhalt den e satrter falsch angeshclossen das der in die andre richtung dreht.

naja kommt halt imer drauf an wie die abgestimmt haben! kenne einen der hat bei sa auf der seite gelesen, asl er siene polini sport bestellt hat das die hd um die 90 rum leigt, de rhat ne 90er hd rein gebaut und fertig den schaff ich auch locker, aber einer der den richtig abstimmt, haste keine chance.

das kann dir keiner sagen! am besen kauftse dirn ein absimmset, machst schwere gewichte rein, und schaust auf den dreahlzahlmesser ab wann er zieht, un dannn versuchtse auf die drehzahl abzustimmen, also so das er immer bei der drehzahl ist.

jo hört sich gut an! aslo die speedcntrol läuft nur mit nem anderen wandler gut.

im scooter-attack forum, hat mal einer geschrieben, das es erlaubt ist. naja ist doch auch egal ab januar 2006 ist der mofa lappen ja abgeschaft, und die de den haben, dürfen 50 fahren.

hm.. ich fahr da immer mit dem handschuh drüber, dann ist die recht trocken.

jo das würd ich auch mal gern sehn wir ihr das auser fahrt macht, aslo bekomm den max. m bei 15km/h hoch, ist aber zu langsam da kippt man leicht auf die seite weg. mit mein manston aerox, kann ich den locker bei 40 hochzeihen und weit fahren, aber beim jetti ist das fast unmöglich

die s6 gewichte sind eigentlich ganz gut, un gehn nicht so schnell kaputt!

joa sieht schon fett aus! hatte mal einen in so ein altes rohrenradio reingebaut, hab aber schon öffters leute geshen, die den pc in ein kasten gebaut haben^^

wenn du länger fährst, bzw. in der stadt öfters von 0km/h beschleuningst, dann wird die immer wärmer und dehnt sich aus, aslo greift sie nicht mehr so gut, anzug wird schwächer. wenn dien roller ori ist, mekrst du es aber nicht. wenn du andren pott drna ahst mit härteren federn merkt man das auch schon erheblich.

das eine bedeutet glaube ich entstört! würde auf jedne fall eine mit dem richtigen Wärmewert hohlen, und eine entstörte, sonst haste massig fehlzündungen.

hm... hat glaub schon eins, man hört es zumindist nicht^^

da psst eher der vom aerox wie der vom speedy, beim deckel vom aerox musste neben nur noch ne kleine abdeckun bauen sonst passter der drauf, ist dann halt schelcht bei regen, weil man das nicht richtig dicht bekommt.

geh einfach unter sccoter-atack.de die bestellnummer müsste sein!: S6-5117500

Hi, verkaufe ein 17,5er Dellorto Vergaser. Er ist in einem top zustand, kann noch ein paar hauptdüsen dazulegen. Bei interesse, PN mit Preis. mfg MMM

30

bringt nicht viel, nur dein motor draht etwas schneller hoch, weil die leichter sind. Würde die von Stage6 nehmen.

da gibts 2 schrauben, eine fürs leerlaufgemisch und eine fürs standgas. aner der leerlaufgemisch schraube, kannste einstellen, das der beim gasaufreisen nicht absäuft und an der anderen halt das standgas

hm.. fett! ist doch aber Plastik? wie haste das gemacht?