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also ein CHromgitter an den einlässen vorne und am Kühler unten und den platik schutzda wegschneiden wie beim BCD dann halt noch an denn seitenteilen über dem Jetforce logo

seitenständer muss aber no dran und vieleicht Racinggitter und andere Spiegel

naja putzen wär ma angesgat und so komische Tuning aufkleber in 10 verschiedenen farben auf einem Futuristischen roller sehen einfach shit aus

schick mir die bidler ich lad sie hoch matrixtici@web.de

dein roller fährt dann gar nimma jedes kabel was gelöst wird wird im Computer regisstrtiert dann is wieder ein neu aufspielen der software nötig..

des quitschen kann nicht unterbunden werden da es bei bremsen durch schwingungen der bremsanlage enstehen scheiß bremsen halt

Hassu die EVO auf orig. Einstellung oder hasste die verstellt ?

tunescoot.de :O

Radlager einfach öl reinschmieren hat ich auch

So da mein Roller jetzt schon seit 3 Wochen inner Werkstatt is und technisch der Motor auf Kilometerstand 0 is und immernoch nicht richtig fukiert habe ich mich entschlossen ihn zurück zugeben weil ich keine lust habe dass er in 3 wochen wider steht (zu viele Fehler einfach) Is en geiler Roller aber die kleinsten Fehler bringen auch so en Flagschiff wie den Jetforce zum stehen............ Mach dann mit 16 den 125ccm³ und hol mir eine MZ

den kann man doch scho bei tunescoot.de bestellen

Luftfilter sind für Einsptizer tödlich außerdem bringt der beim Jetti nur sound da des gemisch elektronisch geregelt wird

meiner hat die nr. 375 also einer der ersten und da gabs halt die zwei fehler LUFTFILTERKASTEN nicht richtig montiert TANK voller Metallspäne meiner ging auch nur 78 (mit offener sodftwae) und dann is alles im arsch gegangen

man muss halt nen eigenen anschluss bastel

funioniert überall aber is sau gefählrich weil der motor dadurch verdammt heiß wird sollt man halt nicht übertreiben

rofl hb für mofa 55€ geblecht....:P und 125 kostet bei uns auch nur 1200€ und 50er 400-500

hehe warsch 1. Lieferung.... da müssten.. Zylinder Benzin Simmerringe Kurbellwelle Luftfilter Tank usw. voll drecjk bzw. Metallspäne sein und jetzt hats sichs gefressen... einfach Peugeot dicke innen arsch treten und neues Innenleben verlangen

man darf sie hier bei uns leider gar net offen fahren.... 50 Km/h halt.....deswegen verkauf ich meinen auch nächstes jahr und hol mir ne MZ SM 125......scheiß geetze hab kein bock dauernd aufpassen zu müssen das die bullen hinter mir sind...*kotz* im Abzug könnte man den abzug therotisch besser kriegen als es jemals gab... andere DÜSE düse drauf und mitn Laptop en bisschen an der LUFT/BENZIN zufuhr umfuchteln........:P wenn mans checkt geht der ab wie sau

abhauhen was sonts ? also ich persönlich hab keine angst vorm F*****

SEIT WANN SOL ES BITTE EIN 70er geben ??????

Vince RR gibs scho bei tunescoot.de hab scho TP keilriemen Speedcluch2G und MHR wing bell daheim luiegen warten nur noch druff dass sie eingebaut werden >:]

nö strich 27-28 und bergab vielleicht 30 bis 33 Hab bergab auch sco mal 93 Km7H geschafft *krank*

und die verkleidung sieht auch noch aus wie billig-plastik ich weiß wieso es so cool is in en JF forum zu kommen und sich zu beschweren Di-tech hat noch mher krankehiten als der JF (mein händler hat soger den vertrag zu aprilia gekündigt weil es so viel ärger gab) er war ahlt nur neidisch und weil er kein JF hat muss er ihn schlecht machen krass...............

Zitat: „Jet Force 50er postete Hallo zusammen, Letzten Freitag, fuhr ich abends gegen 17:00 Uhr zu ner Party. Bewölkt, Straße trocken, etwa 4 ° C. Dann, so gegen 23:00 Uhr wollte ich wieder heimfahren und sah das Chaos draußen: Totaler Schneestrum, Minunsgrade, allein beim Laufen schon rutschig extrem. Naja, ich stellte mich darauf ein den JF nach Hause schieben zu können. Dann ließ ich den Motor (problemos,da er unter nem Dach stand) an. Und ich fuhr, als wär Sommer. Dank dem mega guten Halogen…

Zitat: „JetForce50 postete ACH SO EIN SCHEI? ICH HAB SELBER EINEN DITECH ZUHAUSE also mein bruder hat so einen also seiner geht 110 also so 100 und meiner mein jet force 50 geht echte 110!!! und vom abzug bin ich besser !!!! ABER nich viel besser !!!“ mach halt en video um des echt mal klar zustellen weölcher nu schneller ist

1. hat der 50 en kleineren Chassis asl der 125er 2. hat der JF die bessere Technik als der SR 3. des bessere aussehen von allen 4. des bessere Fahrwerk von allen und nur wegen dem abzug würd ich mir keinen aprilia zulegen schon allein von der resonaz der Aprilia fahrer , dass ihre dinger ständig in der werkstatt wären des einzige wo der Di-Tech wirklich vorne liegt is eben der Abzug schön dass man mal eine kritik eines andern fahrers hört ohne dass gleich "kackbomber....."oder sowas kommt nur so…

wenn da mal da bullen uff da verse sind dann mussa aber soffort angehe sonst hasse vergaggt ! :ugly:

ne am schluss i s es nur noch einer is aber net zu empflehlen hält aber bestimmt noch bis zu nächsten tanke

image-proxy halt in blau

Ich bau mir auf jeden fall was rein damit ich am Tag das Licht ausmachen kann denn das Licht suagt doch ganz schö viel saft...