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das spezialwerkzeug zum öffnen der variomatik gibt es seit jahren, denn es ist das exakt gleiche ei das spezialwerkzeug von peugeot zum die kupplung festzuhalten. also einfach bei deinem vertragshändler nachfragen. und zu dem schlagschruaber. deine kumpel werden viel glück haben. sicher es muss nicht unbedingt was passieren, jedoch frag ich mich, ob man dieses risiko wirklich eingehen muss. denn der schlagschruaber ist auch net günstiger wie das spezialwerkzeug... image-proxy gruß christian

hi, ich kann euch zu dieser rückrufaktion nähere details geben: - wasserpumpe wird erneuert - software wird wegen problemen der öl und ebnzinversorgung geupdatet - ein kabel am zylinder wird verlegt also irgendwann in nächster zeit muss jeder von euch kurze zeit auf seinen jetforce verzichten damit eure händler diese umbauten durchführen können. naja ich erfinde es als äußerst positiv das peugeot zu den fehlern steht und sich um diese kümmert ums ie schnellstmöglich zu beseitigen. gruß christian

grüß dich, der titel dieser Internetseite ist "www.jet-force.net - Deutschlands erste JetForce Community" siehst du auch ganz oben in der namenszeile deines internetbrowsers angezeigt. gruß christian

ist mien baby : bandit 1200 s :))

oh danke für den hinweis. werd es sofort ändern

danke für die initiative. kann dieser irc chat dann auch in die hp eingebunden werden? - ich kenn mich mit irc und chat leider so gut wie gar net aus. bin also in der hinsicht auf eure hilfe angewiesen... gruß christian

erstmal danke für das lob. die seite gibt es seit dem 11.04.2003. was für messwerte hättest denn gern? - die meisten technischen technischen daten findest du unter "Peugeot JetForce" auf der Internetseite. gruß christian

hi bl4ckst4r, momentan haben wir eigentlich genügend moderatoren, aber so wie des forum gerade wächst kann es sein, daß es in 2 wochen nicht mehr ausreicht, also sprech mich einfach nochmla drauf an, wenn du aus dem urlaub zurück bist. schönen urlaub. christian

wieso nimmst des den fahrspaß - kommst halt schneller zu stehen und ist ein deutliches sicherheitsplus...

grüß dich b4ckst4r, also deaktivieren geht net, entweder man hat es oder net. sbc hilft dir halt enorm den bremsweg zu verkürzen, wenn du kein sonderlich routinierter bremser bist, denn das system bremst automatisch vorne mit 60 % und hinten mit 40 % verteilter bremslast. dadurch erzielst du ein richtig guten bremsweg. stoppies sind doch wohl eher wenig möglich. gruß christian

hi jug, als motorradfahrer pflichte ich dir voll und ganz bei. jedoch würde ich behaupten, daß für nicht so sonderlich routinierte rollerfahrer und bremser so ein sbc system schon seine vorteile hat. natürlich kommt das sbc system in der bremsleistung niemals an die bremsleistung eines erfahrenen motorradfahrers ran. gruß christian

grüß euch, würd mich freun wenn ihr alle in den chat kommen würdet... gruß christian

hi, machen kann man alles. das system nachrüsten ist kein thema, jedoch langen dabei 100 euro lange nicht aus. ich würde mal alles zusammen so auf ca. 300-400 euro schätzen. vondem her kann ich jedem echt nur empfehlen auch beim 50erle das sbc-system sofort mit zu ordern. gruß christian

hi, soweit der motor bis auf die lage mit dem 125er efi des elystars gleich ist, wovon ich ausgehen an elektronik und bauart gibt es leider keine weiteren drossel im 125er efi. sofern er nicht auf 80 km/h gedrosselt ist gibt es keine tuningmöglichkeiten, er läuft auf voller leistung. gruß christian

also ich hab die austattungslinien per fax direkt von pmd bekommen. ich gehe davon aus, daß die richtig sind. auf der peugeot-seite sind in den technischen daten noch viele fehler, so stand am anfang zum beispiel drann, das der vivacity ne einarmschwinge hat... blödsinn. hab grad auf der peugeotseite nachgeschaut. da steht ne menge blödsinn. der 50er hat bis auf den seitenständer, die warnblinkanlage und natürlich das abs die gleiche ausstattung. gruß christian

warum sollte man des net bekommen? einfach händler anrufen sagen: ich brauche die vordere riemenscheibe für meinen jetforce. er bestellt die dann und nach zwei tagen kannste die riemenscheibe abholen. fertig. wenn du online bestellen möchtest geht das über www.roller-ersatzteile.de schreib da ne email und du kannst des auch da bestellen. gruß christian

ein spezial arretierungswerkzeug, welches entweder von den großen tuning- und zubehörlieferante wie scooter-attack besorgt werden kann. oder der allerschnellste weg, du gehst zu deinem vertragshändler und kaufst es da. gruß christian

nein, bitte bitte nicht!!! dadurch machst du dir schneller deine krubelwelle kaputt als du zugucken kannst. die kurbelwelle ist neben dem lenkkopflager das präzisteste bauteil im ganzen motorroller. durch den einsatz eines schlagschraubers passiert dort folgendes: die kurbelwelle besteht ja aus zwei hälften, aus der limaseite und aus der varioseite. in der mitte treffen sich biede helfetn im unteren pleuellager und sind dort mit einander verpresst. wenn jetzt ein schlagschrauber an die kurbelwel…

grüß dich, also ich hatte den tachokopf noch nicht demontiert, jedoch ist dies normalerweise bei peugeot so geregelt, das die kleine 1,5 watt birnchen sind, einfach mit einer farbigen kappe drüber. diese birnchen können mit glaßfarbe einfach angemahlt werden. nach der demontage des tachokopfes aus der verkleidung können die lämpchen mit fassung einfach nach unten herausgezogen werden. von außen sind die kleinen schwarzen plastik sockel der birnechen deutlich erkennbar. ist ne nette idee, die tac…

ich schließ mich jug voll und ganz an...

hi heiko, wenn ich ehrlich bin wusste ich schon beim durchlesen deines ersten posts wer du bist, denn solche fragen stellt nur einer, ich kenn dich schließlich. darum hab ich auch so "seltsam" geantwortet. die admin software gibt mir keine passwörter aus, in die kann ich nicht einsehen, jedoch kann ich deine ip's unter unterschiedlichen nick-namen vergleichen, denn du hast vergessen, wenn du von einem zum anderen nick wechselst, deine internetverbindung neu zu starten. zum modposten: ich werd mi…

grüß euch, das lenkerflattern kommt meistens von einem etwas lockeren lenkkopflager. dies kann man recht einfach nachtsellen,bzw. von deinem händler nachstellen lassen (garantie). weiterhin, wie bereits gesagt könnte der reifen eine unwucht haben -> also nachwuchten. jedoch hab ich auch schon folgendes erlebt: die gabel ist am unteren gabelrohr über 21 kugeln gelagert. ich hatte auch schon roller mit 15 kugeln und weniger vor mir. muss bei der montage im werk runtergefallen sein. und dann ist es…

das wird die drosselscheibe sein. die steigscheibe wird von den variomatikrollen nach aussen gedrückt, ohne die wäre des fatal. unter hilfe/faq findest du die rangtabelle. du erhälst einen immer höheren rang, jenachdem wieviel beiträge du schreibst. geh jetzt ind ie disco, bis dann. gruß christian

achso, mom ich hab dich glaub falsch verstanden. was hat der mechaniker erneuert? a) die drosselscheibe des jetforces gegen die drosselscheibe des speedfights ausgetauscht oder b) die steigscheibe des jetforces gegen die steigscheibe des speedfights ausgetauscht. ohne die steigscheibe geht natürlich gar nix, des ist richtig. beim normalen entdrosseln wird die drosselscheibe entfernt und die steigscheibe so gelassen, wie sie ist. gruß christian

ich grüß dich, mich wundert es ein bissle, daß du eine schlechtere beschleunigung hast... und die aussage das der roller ohne eine steigscheibe gar nicht mehr fährt ist schwachsinn. natürlich fährt der auch ohne. ohne jede probleme. ohne steigscheibe müsste er auf so ca. 85 kmh kommen. gruß christian

das ist natürlich mehr als ärgerlich, darum bin ich in meiner erklärung zum entdrosseln auch so sehr auf das richtige werkzeug eingegangen, denn ohne richtiges werkzeug kann, wie du gemerkt hast viel mehr kaputt gehn, als es dir an kosten einspart. naja im endeffekt muss jeder selber wissen, was für werkzeug man sich anschafft. gruß christian

normalerweise nein, nur wenne s in der beschleunigung oder ähnlichem was zu beanstanden gibt. und nachgeschaut werden muss, ob alles ok ist.

hi, bei jeder inspektion gibt es eienn festen wartungsplan, der abgearbeitet wird. z.b. - Schäuche auf Risse prüfen - Gazugspiel einstellen - Zündkerze kontrollieren / erneuern - Kühlsystem kontrollieren / auffüllen - Bremsbeläge kontrollieren - bewegliche Teile schmieren - Fehlerspeicher auslesen - Reifendruck und Profil messen - Ölständer prüfen / auffüllen - sicherheitsrelevante Scharuebn und verkleidungsschrauben nachziehen - Beleuchtungen überprüfen - Signaleinrichtungen überprüfen - eventu…

hi heiko, danke für das lob, unter welchem namen möchtest du denn gerne moderator sein? iko_man, the_jf_expert, oder jet_force_2003 ?? du musst dich schon entscheiden... gruß christian

grüß euch, also es gibt im forum sogenannte ränge, die hängen von deiner beitragszahl ab. wann du welchen rang hast kannst du hier abrufen: jet-force.net/community/rank.php dadurch ist es anderen mitgliedern ganz einfach erkennbar, wie aktiv du im forum bist und wieviel du schreibst. jedoch bringt dir ein höherer rang (außer moderator) keine vorteile im forum. sozusagen sind alle gleichgestellt. in anderen foren gibt es noch bewertungsrechner für die mitglieder, jedoch halte ich davon eher wenig…