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Ich musste meinen auch mit beiden Schlüsseln zum ändler bringen. Habe eine neue Software und einen neuen Luftfilter bekommen.

Ich fahre mit Mofalappen 75....wurde noch nie angehalten, da ich sehr vorsichtig bin. Ich habe mein Führerschein schon 2 Tage vor meinem 15 bekommen.......ich wohne nicht auf dem Land.....

Auf Seite 2 in diesem Thema ist schon ein Bild!

Thx^^ Endlich mag mal wer ein Fake von mir

Hi Leute! Ich will meinen Schütterlappen hinten ab machen. Wo kann ich das Nummernschild hin machen? Ich will keine Löocher bohren.

Zitat: „Kutti postete das ist doch so ein geiler Fake: image-proxy Gruß Kutti“ Hey! Das hab ich gemacht! Ist mein Fake. Siehe Webspace

Ja, nach diesem Prinzip funktioniert doch auch der Kippschalter, oder? Wenn Du das jetzt auswechselst fährt er ca. 75-80

Er hat die Drossel eingebaut und Relais dran, aber er nimmt kein Gas, wenn der Schalter aus ist. Das ist der Relais von Conrad aus der Skizze.

Ich habe die Vario jetzt bestimmt schon 10 mal mit dem Schlagschrauber auf gemacht und es ist6 alles bestens...

Hinten unter den Soziusgriffen würde es doch auch gehen, oder? Da will ich meinen Kippschalter hinmachen.......mir fällt nichts besseres ein...... P.S.: Bei Conrad hab ich keine Funkschalter gefunden....aber einen Magnetschalter für 10 Euro gibts da!

Ein Freund von mir hat das gestern pobiert, und bei ihm nahm der JetForce kein Gas mehr, als er den Schalter aus hatte. Was kann das sein?

Ich habe jetzt mit meinem Händler geschprochen und der sagte mir, dass er bald ein Update bekommt, dass er mir das über seinen GameBoy wieder ändern kann.

Oh....mit schraubenzieher machste schnell was kaputt. Ich habe mit vier freunden zusammen geschmissen und wor haben uns einen Schlagschrauber für 35 Euro gekauft....das waren 7 Euro für jeden.

Also ich habe jetzt 1500 km und hatte noch nix ernstes. Alle 300 km (ca.) kommt mal ein richtig lautes Pfeifen, dass aber nach ca. 10 km wieder verschwindet. Dann war meine Baterie schnell leer, wurde aber erfolgreich wieder aufgeladen. Achso.....bei mir ist das rechte Licht vorne beschlagen (also die Scheibe).Zwar nur wenn es kalt ist, aber was kann ich da gegen machen?

über 1000 km hat meins gehalten

Hi Leute! Ich wollte mal fragen, was für Öl ich brauche. Muss jetzt endlich mal nachfüllen

Ich hab mir auch nur einen bestellt. Wenn ich die Mofa-Drossel einbaue, dann verliere ich doch endgeschwindigkeit, oder? Wie soll dieses Teil meinen Roller denn, wenn die Kabel verbunden sind bei offener Vario auf 25 drosseln? Fahre ich, wenn der schalter aus ist immer noch 75?

Nur Theorie^^ Die Teile sind sber schn bestellt und kommen nächste Woche. Die Umsetzung ist nit so schwer, oder? Hast du ein Schalter immer an oder aus? Der eine Schalter ist dann versteckt im Roller irgendwo. Da muss ich nit dran, nur an den anderen, oder? Ich hab nur noch ka, wo ich den schalter verstecke....ich denke, hinten unter dem Heck ist doch ganz gut, oder?

Hey Hix....ich habe nur noch 2 Fragen, dann hab ich ednlich alles Was ist Klemme 15 (Zünplus). Muss ich wie in der Skizze 2 Schalter einbauen? Reicht da nicht einer?

Was ist Klemme 15 (Zünplus) Ist das einfach + von der Baterie?

Hi Leutz, da wie schon gesagt meine Beschleunigung echt nit gut ist, will ich was dagegen/dafür machen Ich dache an eine neue Vario. Wenn ja, welche? Speedcontrol, Multi? Ein Freun von mir hat die Multivar und die bringt bei ihm nix....hat aber auch einen Gaser. Was könnte ich sonst noch machen um die Beschleunigung zu verbessern?

Ok......aber das da oben ist diese Drossel und an die kabel auf dem Bild muss der Relais...dann ist ja fast alles fertig, oder??? noch Schalter an den Relais und ein kabel an die Masse. (Richtig)? Was für ein Relais benutzt Du? (Artikelnummer) Ist das der gleiche wie auf der Skizze? Der auf der Skizze hat nämlich 4 Kabel an jeder Seite. Der Jetforce aber nur 2...... Woher bekomme ich den Relais.....oder kann ich acuh was anderes nehmen? Schalter ist s***** egal, oder? Kann auch ein Lichtschalter…

Also einfach das besche und das weise kabel von diesem Ding da oben durch einen schalter unterbrechen......was muss ich da denn noch befolgen?

Hab ich das richtig verstanden? Ich muss dieses Ding wieder einbauen image-proxy und baue einfach einen Schalter zwischen die beschen Kabel und zwischen die weißen.

Kann ich eigentlich auch weiter 80 fahren mit dieser Mofadrossel`?

Wenn Du in Latein übersetzen musst und ein Buch von Lumina hast, dann geh auf diese Seite: www.elumina.de.vu Da sind alle übersetzungen zu diesem Buch.....dann hättest Du schonmal mehr Zeit

Was ist Conrad? Welche Nummer hat der für den Jetforce? Noch ne Frage: Wo hast Du deinen Schalter versteckt..... Wenn Du mal Zeit für Fotos hast, dann wäre ich Dir echt dankbar, da mein Händler sowas leider nicht macht....Der hat mir nicht einmal Distanzring rausgenommen. Ich suche schon so ewig lange nach nem Kippschalter und hab in diesem Forum auch schon alle genervt^^ Kannst Du mir nit bitte bitte eine ganz kleine Anleitung mit Lage der Teile geben? Die kann man dann ja auch gleich auf diese…

@ HIX: Kannst Du nicht bitte Fotos machen? Ich weiß gar nicht, wie die Drosselkappe aussieht oder der Drossselkappen sensor. Was ist überhaupt dieser Relais? Von der Mofadrossel gehen doch nur 2 Kabel ab und nicht 4 , oder? Kannst Du mir nicht BITTE....auch wenn das evtl. ein bisl arbeit ist ne Anleitung für Dumme schreiben?

Kannst Du nicht bitte Fotos machen? Ich weiß gar nicht, wie die Drosselkappe aussieht oder der Drossselkappen sensor. Was ist überhaupt dieser Relais? Von der Mofadrossel gehen doch nur 2 Kabel ab und nicht 4 , oder? P.S.: Wo hast du überhaupt den Schalter liegen? Ich habe ka, wo ich den hinpacken könnte....

Ich habe da total keine Ahnung! Ich hätte so gerne nen Kippschalter.....Meiner fährt 80, soll ber jetzt 25 fahren. Was kann ich da jetzt machen? Was muss ich kaufen und wo muss ich es genau anschließen? Was ist überahupt diese Drosselkappe? Kann man da beiede eingebaut haben? EDIT: Gebt bei suchen das hier ein: Kippschalterdrossel für Einspritzmotoren!!!