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Ja? Bei uns in der Schweiz gibts den nicht in silber :(, mein Kumpel wollte ihn auch silber aber das gibts bei uns nicht.

Scheissegal wie schnell der Compressor ist, hauptsache man kann damit einem Smart versägen Der hat nämlich 17.3s auf 100 und läuft nur 135, das wird der Compressor schon packen

Ich brauch deutlich weniger: Mein Jetti braucht erst alle 2500km 1l Öl

Wie bei den anderen Rollern eigentlich auch

Die Farben für den 50er beschränken sich auf 3 verschiedene Lackierungen: -rot -blau -schwarz/gelb Der 125er ist in folgenden Farben lieferbar: -silber -blau Den 125er Compressor kann man evtl. schwarz haben, ist aber noch nicht sicher. Grüsse Jet Force 50 TSDI

Stimmt! Das Burnout Video haben wir irgendwie voll verpennt Muss zuerst mal das Tape suchen auf dem es drauf ist... Werd euch dann weiter informieren! Grüsse Jet Force 50 TSDI

@ Lowrider: Ja meine Geschwindigkeiten entsprechen ungefähr deinen, 101 km/h bergab und etwa 85 geradeaus.

@ Lowrider: Ein Video zu Viert wär echt der Hammer! Aber genaueres können wir ja per PM besprechen! Wenn dein Angebot immer noch steht, dann melde dich doch bitte! Greez Jet Force 50 TSDI

Also ich weiss nicht was ihr habt, aber diese Ditech Gurke versägen wir mit unseren Jettis locker! 2 Kollegen haben 'nen Ditech, die sind aber viel langsamer als wir mit den Jettis. Greez Jet Force 50 TSDI

Ok, also das sind momentan unsere Pläne: -100km/h mit dem Jetti -Irgend ein Rennen gegen so 'ne Schrottgurke -Stoppies -Burnout (trifft sich gut, mein alter Pneu muss sowieso ersetzt werden) evtl: -ZK wechsel Zu den anderen Vorschlägen: -Entdrosseln: Unsere Jettis sind alle nicht gedrosselt (serienmässig) und darum fällt dies weg -Stunts: Müssen wir uns noch überlegen... MFG Jet Force 50 TSDI

Bei meinem ist noch alles serienmässig und er läuft 101 km/h!!

Hi @ all! Ich war seit einiger Zeit nicht mehr im Forum aktiv und habe heute festgestellt, dass sich schon einiges verändert hat.... Wir haben ja einige Videos auf unserer Homepage und würden gerne wieder mal eines machen, nur leider haben wir keinen Einfall was wir machen könnten! Nun die Frage an euch: Was sollen wir machen? Habt ihr irgendwelche "Wünsche"? Oder eine gute Idee? Besteht überhaupt noch ein Bedürfnis danach, dass wir noch weitere Videos drehen? Es würde uns sehr freuen, wenn ein …

Hatte mal in einem Tunnel sage und schreibe 11'000 U/min!!!!!!!!

Ich hab an meinem Jetti folgendes gemacht: -Riffelbleche -Sportec-Kleber -UBB -Federbeinbeleuchtung -Frontblitzer -Musikanlage Läuft Spitze 103km/h.

Ich hab auch vollsynthetisches drin, der Händler meinte es sei besser für den Motor sprich die Verbrennung.

Ja das merke ich auch, wenn ich den Motor noch nicht ganz warm habe und dann schon auf 80 km/h und mehr gehe, dann bremst er mich irgendwie ab, da muss schon so irgendein Begrenzer drin sein.

Also ich habe die ersten 500km meist nur halb bis 3/4 Gas gegeben, sprich max 7000-7500 U/min. Aber dazwischen auch ab und zu (so alle 50-100km) Vollgas, damit auch die oberen Drehzahlregionen eingefahren werden. Danach kannst du heizen, aber nur mit warmem Motor. Also ich meine du kannst auch im kalten Zustand schon richtig Saft geben, dann ist aber das Risiko eines Motorschadens viel zu gross. MFG Thomas

Jetzt sollten eigentlich alle die Bilder wieder sehen!!

Zitat: „Dr.Jo postete jaja, der gute Hauptständer.... das ist auch die einzige möglichkeit sowas zu machen^^ ich hab das mal vor nen paar Monaten gemacht, aber schaut mal auf den drehzahlmesser wenn ihr das macht!!!^^“ Es geht auch ohne Hauptständer!!! Wir haben das schon mal gemacht, da musst du einfach an einem Berg stehen, das der Hinterreifen weniger Bodenkontakt hat, dann geht das. Und wenn man einen Burnout macht, ist es schon logisch, das wir auf den Drehzahlmesser schauen, der ging nämli…

Für die, welche die Bilder nicht sehen können, geht auf http://www.jet-force.ch/bilder/burnout Das liegt warscheinlich am Server, auf dem ich meine HP habe, denn momentan kann ich auch mein Avatar nicht sehen. Gruss Thomas

Heute hatten ich und meine Kollegen wieder mal richtig Spass, der Jetti hat gegeben was er konnte und der Hinterreifen hat nur geweint und gelitten. Ein deftiger Burnout mit wirklich viel Rauch und vorallem Gummi-Geschmack. Da konnten wir es natürlich nicht unterlassen, die Video- und Fotokamera mit zu nehmen..... Das Video folgt demnächst, Bilder aber bereits jetzt. Aber seht selbst.... Der Reifenabrieb war enorm.... image-proxy ....hier nochmals ein Pic..... image-proxy ....und gleich noch ein…

Aha, ja ich hab bei mir auch 'ne UBB dran und Frontblitzer sowie eine Federbeinbeleuchtung, aber ich konnte alle Kabel verlegen, ohne dass ich das Helmfach abgenommen habe.

Für was wollt ihr das Helmfach denn abnehmen??

Also beim Jetti den ich vorher hatte wurde bei mir beim 5000er folgendes gemacht: -1 neuer Hinterreifen -2 neue Bremsscheiben (v/h) -der Service selber -neuer Luffi (auf Garantie, da war so 'ne Rückrufaktion) -neue Software MFG Thomas

Ich habe für meinen 500er Service keinen Cent bezahlt

Oui je parle un peut de francais, mais seulement un peut

So heute habe ich nun endlich die blauen Standlichter bekommen und natürlich auch gleich eingebaut. Leider habe ich noch keine Fotos, da es bei und regnet und ich jetzt wirklich keine Lust habe nur wegen einem Foto den ganzen Jet Force zu putzen. Das werde ich am Wochenende tun, dann aber gründlich und euch dann auch noch die versprochenen Fotos nachliefern. MFG Thomas

Also ich hab meine 500er Inspektion auch erst bei 706km gemacht und mein Händler hat aber nichts dazu gesagt. Momentan habe ich schon über 1500km auf dem Tacho, ohne Probleme versteht sich

So ich hab mir die blauen Standlichter nun auch bestellt, ich werd sie dann gleich einbauen und ein paar Fotos davon machen, sobald ich sie habe. Hoffentlich kommen Sie noch diese Woche.

Ja unsere Nummernschilder sind auch viel grösser als die bei euch. Zu den Scootern: Das sind alles 50er.