Suchergebnisse

Zitat von [Freeman]: „Hallo, hab mal ne Frage, hab meinen Jetforce im Moment in der Werkstatt und der vergaser ist wohl kaputt. die werkstatt sagt, dass der original vergaser jetzt 250 euro kosten soll :O Jetz habe ich geseehn das dieser gurtner 14,5 (also der ori) nur ganz schwer zu bekommen ist und vllt. deswegen so teuer ist. kann ich nciht auch jetzt einfach einen Dello 17,5 draufmachen lassen? der kostet viel weniger. ist 17,5 legal undso? ich kenn mich in dem bereich garnicht aus deswegen …

oO Wie willst du damit überhaupt noch starten können --> Kaltstart total fürn Arsch Und wie siehts eig mit dem Ölgemisch aus? Geht das schon?

Kein Bock auf Schule und Langeweile im Unterricht --> Einfach sich mal im Eros Center markieren.

Zündkabel gewechselt? Hat die Grundplatte der Lima auch richtig Masse (evtl die Kontakte zu Masse säubern) hat die Zündspule auch richtig Masse? Wie kontrollierst du den Zündfunken? Legst du die Kerze auf den Motorblock oder auf den Rahmen? (Motorblock wäre sinnvoll/richtig)

Zitat von DUKE-DOMI™: „Jet Force´s“ Hä? Das gibt nur Sinn in dem Zusammenhang: Des Jet Force's Kennzeichen wurde gestohlen. Plural wäre in dem Fall: Der Jet Forces' Kennzeichen wurde gestohlen. Und da Jet Force ein Eigennamen ist der nicht auf "s" endet darf einfach ein "s" hinten angehängt werden um ein Plural zu bilden. Amen.

Zitat von R-Cup96: „ Früher war die Mehrzahl von Pizza : pizzen , dieses wort wird von der deutschen rechtschreibreform als nicht mehr zeitgemäss angesehen weswegen die mehrzahl wieder PIZZAS lautet !!! hoffe das konnte helfen “ Der Duden sagt: Plural: die Pizzas und Pizzen http://www.duden.de/rechtschreibung/Pizza Hätte ich jetzt nicht gedacht, dass "die Pizzas" auch geht. oO

Beim RS2 war ein Dichtungspapier dabei, also die Standarddichtung. Die Malossi Zylinder werden immer mit einem Dichtungsring geliefert. (hab noch 2 Stück daheim rumliegen) In der Regel kommt es auf Zylinder und Auspuff an. Mein Roost braucht zb garkeine Dichtung, weil er perfekt zum Zylinder passt. Beim Originalen Peu Zylinder würde ich aber zu einer normalen Dichtung greifen (Dichtungspapier), wenn der Krümmer kein extra Wulst dran hat.

Schokolade?

Ich würde mir den Papierkram antun, wenn die Stiefel in Richtung 100-200€ gehen.

Habt euch doch einfach wieder lieb. So Stress bringt keinen weiter außer dass ihr euch gegenseitig die Nerven raubt.

Zitat von ZeRoo: „smart....“ ??? Haben die kein Anspruch auf Tuning?

Piaggiomembranblöcke passen alle nicht. Ansaugstutzen passen schon, ist eben etwas Anpassungsarbeit. Bei dem Stage 6 R/T muss man ja auch n bisschen was ändern (Flexen und schweißen)

NEWS, NEWS, NEWS! Sommerräder sind drauf: image-proxy Heute hab ich die Kabel von den Zusatzinstrumenten verlängert, dass ich die Raid HP Halterung anbringen kann: image-proxy Außerdem hab ich heute das erste Mal E10 getankt. Ich will den Versuch nun mal wagen. Anscheinend soll man einen ruhigeren Leerlauf, der Motor soll williger hochdrehen und der Verbrauch soll sinken. Das haben zumindest die Tests der anderen Roadsterfahrern ergeben. Natürlich E10 im Vergleich mit Ultimate/V-Power. Ich bin d…

Zitat von Fabi.: „Zitat von _Noob_: „Heute mal meine Halterung für die Zusatzinstrumente eingebaut (reingepfuscht, muss noch verspachtelt werden usw -.-) image-proxy sieht fast aus wie bei nem richtigen Japaner Jetzt fehlt nurnoch die WAES mit nem Controller und Reifendruck + Temperaturanzeige, dann bin ich vorerst mal zufrieden mit Instrumenten. :D“ Mein Vater hat sich gestern den neuen Smart fortwo mit Brabus uning gekauft..Als 4.Wagen :O“ mit Brabus tuning oder das Brabus Modell? Weil Brabus …

Zitat von DUKE-DOMI™: „Sieht verdammt geil aus Noob noch ein anderes Lenkrad und dann würde ich sau geil sagen :D“ Anderes Lenkrad gibt es nurnoch das Raid/Brabus Lenkrad mit Schaltwippen (gibt nur 2 Lenkräder mit Schaltwippen) aber problem ist dass das Raid/Brabus noch kleiner ist im Durchmesser und ich seh jetzt schon gerade so auf den Tacho, wenns noch kleiner ist seh ich garnichts mehr. Allerdings könnte ich es neu beziehen lassen. (weiß wäre zwar schön anzuschauen wird aber verdammt schnell…

Heute mal meine Halterung für die Zusatzinstrumente eingebaut (reingepfuscht, muss noch verspachtelt werden usw -.-) image-proxy sieht fast aus wie bei nem richtigen Japaner Jetzt fehlt nurnoch die WAES mit nem Controller und Reifendruck + Temperaturanzeige, dann bin ich vorerst mal zufrieden mit Instrumenten.

youtube.com/watch?v=Q069ltMM0T4 Richtig geil *-*

youtube.com/watch?v=VJlA3Fn868w Ausbildungsnachweise schreiben -.-

Ich hab das Teil ja schon allerdings bei Mercedes/Smart bestellt und darauf hab ich jetzt die Audi/VW Teilenummer entdeckt Edit: Bei Smart ist Antriebswelle raus machen auch ne einfache arbeit solange man ne bühne hat. 5-10min maximal für eine welle.

Zitat von xF4xME: „was is n simmerring wenn man fragen darf? :D“ Beim Smart am Getriebe zur Antriebswelle. Beidseitig. Bei Audi/VW kp. Aber ich habs ja für Smart bestellt und nen Simmerring mit der Audi/VW Teilenummer bekommen.

youtube.com/watch?v=s0Fb4CXmtFg Ich such n verdammtes Autovideo mit dem Lied. Aber ich finds nichtmehr. -.- Ich weiß nur dass da richtig geil tiefe Autos waren in dem Video. Edit: Habs gefunden youtube.com/watch?v=FCAR7kwD9H4 (Erfordert Proxytube in Deutschland)

Zitat von GreekStyler: „Zitat von _Noob_: „Hat jemand Zugriff auf eine Audi/VW Teile Datenbank? Bräuchte den Einbauort und den Preis des folgenden Teils: 02A301189 oder DFS 40 60 10 WTDF01 Ist ein Simmerring. ;)“ Bitte Schön : 02A301189 - DICHTRING Preis: 12,50 € incl. 19% Mwst. NORA Rabattgruppe: 5“ Danke. Weißt du noch zufällig wo der verbaut ist? Polo Getriebe oder so in der Richtung? Muss ich mal schauen was der Simmerring bei mir kostet. Ich mein etwas von 5 oder 6€ gelesen zu haben (ohne M…

youtube.com/watch?v=OagijDvlQgU Sooo f*cking epic *-*

Hat jemand Zugriff auf eine Audi/VW Teile Datenbank? Bräuchte den Einbauort und den Preis des folgenden Teils: 02A301189 oder DFS 40 60 10 WTDF01 Ist ein Simmerring.

Zylinderabschaltung usw macht so einen verbrauch locker möglich. Dazu noch eine elektrische Ölpumpe und eine elektrisch gesteuerte Wasserpumpe, Lichtmaschine elektrisch regeln usw. Kein Problem mehr so einen Verbrauch zu erzeugen. Allerdings im Alltag unmöglich zu fahren. Zumal die angegebene Leistung wohl die Spitze ist. Wie sieht da dann die Haltbarkeit aus? Der muss ja mindestens 3-4bar in die Brennräume pumpen um solche Leistungen zu erzeugen. Ich will nicht wissen wie lange da dann die Kopf…

Zitat von IL DOTTORE 46: „viel spaß bei der A.U..... wir passatfahrer beten schon mit 100zellern, dass wir durchkommen. und kein mittelschalldämpfer sagt ja wohl alles. ich hab turbo, 200zeller, mittel- und enddämpfer.“ Also ich komm mit nem 200zeller + endschalldämpfer locker lässig durch die AU. Zur Not stellt man eben kurz nen anderen Smart rein und nimmt die werte xD So ne Werkstatt hat schon vorteile xD @Shakior: Kopf hoch. "Hindernisse und Schwierigkeiten sind Stufen auf denen wir in die H…

youtube.com/watch?v=o9wBwDWe0Yk Ich hab so das dumpfe Gefühl dass ich heute nichtmehr von Dubstep weg komme.

youtube.com/watch?v=pjgFYQMWtqo

Arbeit war heute richtig nice. Ich hab ne Ansaugbrücke einbauen dürfen (den ganzen vormittag lang und nachmittags noch n bisschen) und dann noch chillig diagnose anstellen bei ner nagelneuen Kiste mit ordentlichem Kläppern am Motor xD Und alle anderen haben Räderwechsel machen müssen. I love that job!

Schon mal überlegt wann die einkuppeln und wieviel leistung du an der drehzahl hast? Ich vermute mal nicht.