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Es gibt nichts schöneres als sich ein eigenes Setup zusammenzustellen und noch ein paar Sachen anzupassen, so dass man ein einzigartiges setup hat Ich war ja auch einer der ersten die einen Piapot und Pia Innenrotor auf dem Peugeotblock hatten. Ich wüsste spontan nur 2 Jetforce die das auch hatten und es gibt die beiden auch nichtmehr. Hauptsache anders sein als die Anderen
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Zitat von antown: „Zitat von _Noob_: „(Meisterschule KFZ)“ wie sieht das so aus, wie lange dauerts? vollzeit, teilzeit? und was kostet sowas ohne staatliche förderungen/stipendien?“ Dauert 1 Jahr in Vollzeit Kostet 500€ pro Halbjahr + Fahrtkosten (Monatskarte bei mir 125€) + Bücher usw. (grob 250€) + Prüfungsgebühr (auch noch um die 200€) Zum Glück hab ich mein Weiterbildungsstipendium. Somit ist das gut geregelt. Vllt lass ich mir noch n Macbook Pro auf das Stipendium raus. Brauch ich ja auch f…
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Kompletten MHR Racing umbau. (Die Italkit Zündung ist schon weg) Mir ist halt wichtig, dass das ganze möglichst komplett weg geht und nicht noch ewig lang irgendwas rumgammelt. Das sind halt die Tuningteile, aber auch Oriteile hab ich noch nen ganzen Haufen -.- Muss halt jemand abholen... MHR Racing (ported by TurboTuning) Roost RS5 Italkit Racing Motoforce Evolution Hebo Membranblock Stage6 R/T Ansaugspacer + Ass Koso PWK Racing 28mm Stage6 Double Layer Malossi Multivar Stage6 Riemenscheibe Mal…
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Wie würdet ihr euch entscheiden als frisch ausgelernter KFZ-Mechatroniker (PKW)? (Hab bei Mercedes gelernt und war auch 4 Monate bei Karosserie und hab da natürlich auch viel diesbezüglich gelernt) Bei BMW in der Karosserieabteilung arbeiten oder bei VW/Audi in der Werkstatt? Ich kann mich so schlecht entscheiden.
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Ich glaube ich hab gerade einen Rekord zu verzeichnen Gestern um 17 Uhr meine Bewerbung abgegeben, heute um 11.30 Uhr nen Anruf erhalten für nen Vorstellungsgespräch und heute um 16.30 Uhr hat er schon gesagt er nimmt mich. xD Ich glaube ich schreib ein Buch: "Wie bekomme ich eine Arbeitsstelle in weniger als 24h" Jetzt fehlen nurnoch die Antworten von den restlichen 6 Betrieben.
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du brauchst eben etwas, bei dem Ersatzteile in Hülle und Fülle vorhanden sind, und auch günstig sind. und zudem was wirklich taugliches. N E30 325ix wäre natürlich was richtig feines S3, impreza oder n cossi sind natürlich geil aber verdammt teuer in der anschaffung und teile sind da glaub auch nicht gerade günstig
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Also zum Anfangen wäre natürlich Gruppe N am besten, da muss man nicht so viel am Auto ändern, aber n Käfig oder ne Zelle kostet eben trotzdem verdammt viel Geld... Mein Traum wäre natürlich n MX5 (NA) mit nem Käfig der unter das Stoffdach passt, so dass man das Dach aufmachen kann und das Käfig zum Vorschein kommt... Das würde auch in der Stadt geil kommen an ner Ampel xDDD image-proxy (ist zwar kein NA aber n NC-FL tuts auch wenns sein muss xD)