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der wrc wird nichtmehr hergestellt und von peugeot auch nicht mehr geliefert weil ich den letzten habe der in deutschland eingeliefert wurde. du kannst versuchen, ob irgend ein anderer händler den noch hat und den dann zu deinem händler schickt. aber victories is auch gut =) ciao

hast du bei dir so ein schleifen aus richtung kurbelwelle ?? war bei mir auch...dann ist er garnicht mehr gefahren... jetzt ist er beim händler...mal schaun was bei rauskommt. ich tippe auf kurbelwellenlager ciao

@tollichsitzdrauf: der kickstarter treibt die kurbelwelle an ! nicht den keilriemen ! ciao

und der c-tech hat einen kickstarter und der TSDI nicht.... TSDI hat ein digitales cockpit und der c-tech ein analoges ciao

bei mir ist es auch mit kabelbindern festgemacht !wie bei dir...wie hast du das jetzt geändert ? QPlayboy jetti: nein eher so ein klapperiges schleifen... ...hab heute nochmal den motor angemacht und es hört sich jetzt so an als wäre die kurbelwelle oder so kaputt...hört dich so an als würde der motor nach 500 metern komplett zerstört sein... aber ich fahr auch ned damit... ciao

so ich hab jetzt nochmal alles überprüft und : der schlauch vom luftfilter in den vergaser ( nicht der, der abgeknickt war) war völlig falsch drauf und der vergaser hat umliegende luft eingezogen... hab die beiden probleme jetzt behoben und der motor läuft... ABER irgendetwas schleift aus der richtung wasserpumpe... das ist so ein ganz ekelhaftes schleifen... früher war das auch aber nur wenn er warm war und dann auch nur minimal...was kann das sein ??? EDIT : habe die hauptdüse noch nie verände…

Hallo leute... also wie vielleicht schon einige mitbekommen haben ist mein c-tech bei 30 km kaputt gegangen...die zk war viel zu fett und er ist nicht mehr angesprungen....hab ihn dann zum händler gebracht und er hat keinen fehler festgestellt...der roller lief dann ohne probleme wieder.... jetzt nach 115 km ist er mir nachts auf der landstraße ausgegangen während der fahrt...es war dunkel und hinter mir war ein auto(ca.100meter)...das licht is bei mir sofort ausgegangen als der motor aus war de…

und ich find der zx hat ne bessere optik als der laser.... is geschmackssache aber trotzdem...

hi, ist der zx wirklich so schlecht auf dem c-tech ? ist der zx sehr viel schlechter als der laser auf ori zylinder ? hat der c-tech leistungsverlust durch gedrosselten zx ? wie viel ist das ca. ? THX

nein das is nicht einfach so draufgeklebt... hab zuerst auch gedacht, doch das haben viele händler... is ne offizielle version ! EDIT : sieht aber trotzdem nich so gut aus xDD

ich würd lieber silikon nehmen....oder ?

wie stellst du das standgas ein ?

warum soll denn der zx auf c-tech so scheisse laufen ? hat den schon jemand getestet ? läuft der zx oder der laser entdrosselt besser auf c-tech? THX

was holst du dir für nen pott ? ciao

nein nicht da rein wo der pfeil ist, sondern weiter hinten.....da wo das zahnrad ist mit den löchern drin... da in die löcher den schraubenzieher reinstecken....

@Sven: wie schnell fährst du ? und was hast du alles noch verbaut ? THX

hi, hat er was am motor verändert ? wenn ja dann was ? wie viele km hat er drauf ?

Hi, was habt ihr für ne temp. wenn euer c-tech komplett warm ist ? habt ihr auch 60° ? habt ihr manchmal mehr durch sportpott usw.? wie lange brauch euer scoot, bis er auf 60° ist ? THX

is ja cool das es bei dir wieder geht =) aber gib beim starten kein gas...das ist auf dauer nicht gut !

ich hab für c-tech wrc 307 2350 € bezahlt...=) ein guter preis für ne sonderedition ???

wie hast du das nr.schild am variokasten festgemacht ??? hast du ne halterung gekauft ? wenn ja wo ? ciao

...wenn man beim starten gas gibt.... hab ich aber nie gemacht !

ich war heute bei meinem händler und wollte den roller abholen und er hat gesagt, dass garnichts an dem roller kaputt wäre und ich den roller nur falsch gestartet hätte und er deswegen nicht angesprunegen ist !!!! (roller hat in moment 30km drauf) jetzt darf ich die kosten für die abholung des rollers bezahlen und die arbeitsstunden und ne neue zündkerze !! weil es kein garantiefall war der roller läuft in moment einwandfrei ich muss 50 € dafür bezahlen, weil mein roller kaputt gegangen ist obwo…

hallo, könnt ihr mir sagen, was bei einer 500 km inspektion alles durchgeführt wird ? kann man diese inspektion auch selber machen ?? wird die hauptdüse geändert ? weil man sagt ya, die ersten 500 km läuft der roller fetter... THX

wo bekommt ihr den zx für den c-tech eigendlich her ?? ich habe bis jetzt noch kein shop gefunden, der den an lager hat ! könnt ihr mir einen sagen ?? THX

kann es sein, dass die kerze auch/nur für den c-tech ist ? weil die ori c-tech kerze is ne CR7EB is vom namen her schön näher dran..

vielleicht ist deine mutter von der kurbelwelle etwas locker ?? war bei nem kumpel bei seinem TSDI auch so... mach am besten dieses zeug(komm nich auf den namen...war das loctide?) auf das gewinde...

wie groß ist die originale hd vom c-tech ??

@BlueDragon : wie viel km hast du drauf ? wie schnell ist dein jetty ? hast du was daran gemacht ??

@ PIMP50 :kannst du mir sagen, welche HD bei dir am anfang drin war ?? und wie schnell dein c-tech jetzt läuft ? wie viel verbraucht dein c-tech ? hast du noch was gemacht außer laser & abstimmen ?? Danke