Suchergebnisse

Wenn ihr eh wisst das eue Antworten schwachsinn sind dann schreibt auch nichts... An den Threadersteller: Probier es nochmal mit dem 17,5er. Normalerweise müsste man da schon einen Unterschied spüren wenn der gut abgestimmt ist.

Wieder ein par neue Teile da: R/T Innenrotor, Killswitch und neue C4 Lager gekauft.

Zitat von Mo-Killa: „ich probier das morgen nochmal aus. wenn das nicht hinhaut, hast du da vllt noch ne andere idee ? vllt irgendein adapter stück ?“ es gibt adapterstücke. müsste bei mir mal nach einem suchen aber mal eine bessere idee: schneid doch einfach einen teil der hülle vom gaszug weg

Zitat von Tjark Starful: „habs grade geklärt ich hol mir sport kupplung und vario was könnt ihrr da empfehlen? und brauch ich den auch ne neue glcke oder keilriemen ? ich dachte so an s6 TQ und malossi muva“ lass die vario, keilriemen udn die glocke weg udn hol dir eine stage6 torque control. wenn du unbedingt eine andere vario willst hol dir eine motoforce. man merkt kaum einen unterschied bei schwachen setups. Zitat von manolo: „ich kann auch ein s6 racing mit nem ori gaser fahren nur optimal …

Vergaser dreckig, Zündkerze (samt CDI usw) und eventuell Zylinder überprüfen. Reinig zeurst mal den Vergaser und mach eine neue Zündkerze rein. Beschreib das ganze noch einmal genauer^^

xD

Ich fahr immer vollsynthetisches Öl von Liqui Moly, Castrol oder Motorex. und tank immer das was vorgeschrieben ist. Sollte 95er Super sein.

Zitat von Shakior: „Zitat von ZeRoo: „nein nicht wirklich, Bankeinzug ist für die einfach total umständlich, weil die anträge zum abziehen stellen müssen und all sowas. Erhöhter mehraufwand. daher kann ichs gut nachvolltziehen.[/quote0] Was soll da so großartig umständlich sein einen online antrag auszufüllen? Die verdienen maßig kohle damit aber für 1 min arbeit sind sie sich zu schade? Na gut ich kann es bei bankeinzug noch etwas nachvollziehen, ist etwas riskanter für Sa weil der kunde den ei…

Slipknot - Disasterpiece

nicht schuldig. du bist gerade aufgestanden und fragst dich nun was du tuen solltest.

Kann hier nicht sehr gutes über ihn sagen. Hab bei ihm eine Verkleidung für meine SR 50 gekauft. Die Verkleidung sah auf den Bildern die ich bekommen hatte so aus: uppix.com/f-P140509_19_37_014dda7e1a000b108e.jpg uppix.com/f-P140509_19_36_024dda7e52000b1091.jpg Und es hieß das sie vom Fachmann lackiert wurde. Nebenbei erwähnte er auch das sie die besten Jahre hinter sich habe. Was für mich aber eher hieß das der Lack ausgeblichen ist oder kleine Kratzer vorhanden sind da die Bilder die ich bekom…

Lösch das mit dem Geld wieder. Sonst kommen lauter Deppen und wollen dir den einbauen nur damit sie die Kohle bekommen, obwohl sie eher mehr kaputt als richtig machen.

Zitat von Rise010: „Silent Pro muss man nicht abstimmen wenn man ihn auf komplett Ori drunter macht ;D“ nur andere gewichte sollten auch helfen. Mahc jz mal den Ori drauf und nachher den Tecnigas (natürlich abstimmen). Bitte schreib mir dann per PN was besser geht (ist wichtig)

gleich eingeschalten und voll gepresst oder? definiere bitte absaufen^^ wie hört sich das an?

Gemisch tanken. Am besten du fährst 1:40. Kriegt man ws bei keiner Tankstelle, aber selber Öl dazukippen dauert bei der Tanke maximal 1 Minute. Die Ölpumpen von Rollern gehen auch gerne mal kaputt und dann frisst dir der Zylinder schön... und bei so nem Zylinder wäre es mir das Risiko nicht wert.

Zitat von Maxiking456: „Pleuel und Kolben sind beides 12mm:D, ich meine ob die HPC das aushält? So, noch eine Sache, ich will den kompletten Block neu lagern. In der Firma wo mein Vater arbeitet, bekommt er günstig SKF Lager. Hat die unter meinen Skates drunter und gingen ab wie sau :D. Kann ich die,in richtiger größe natürlich, nehmen?Muss ja nicht unbedingt Stage 6 drauf stehen....“ gibt halt dann auch noch unterschiede bei den skf^^ würde mal schauen welche skf nummer die normalen c4 haben un…

Zitat von Maxiking456: „ICh hatte eigentlich vor, den auf Street, so alle 2 wochen mal zu heizen. Bitte nicht denken, ich will jeden Tag oder so damit zur Schule :D. Nein dafür hab ich meinen 70er Malle^^ Ist der Verbrauch mit 24er nicht zu krass?“ Mehr Leistung sit mehr Verbrauch^^

Knall die Federn nciht ganz zu. Mach mal die weißen rein und stell sie dann erst anch und anch härter...

Beim Malle Sport gibt es da sicher kein Problem, der dreht ja nicht so hoch wie andere Zylinder. Zudem kann man deinen DZB ja sehr gut einstellen^^

Zitat von Mo-Killa: „push ! mehr meinungen, pls ;)“ hol dir einen malossi sport. bekommt man einfach abgestimmt, frisst nicht so viel benzin, brauchst keine lager tauschen und dein setup was du im moment hast harmoniert besser mit dem malle. mehr leistung hat halt der alu. nur um einen lagertausch kommst du nicht herum bei dem und ein 19er oder 21er vergaser wäre dann auch passend.

Zitat von jet-force red²: „steck doch net so viel geld rein das du eh net rauskriegst kauf dir ein auto später und mach da was geiles raus da haste genug power :D“ du weißt schon wie viel tuningteile für ein auto kosten und das man das zum großteil machen lassen muss weil man dazu hebebühne usw braucht. und autoteile sind um einiges teuerer als mopedteile... da fällt es nciht mehr ins gewicht ob er sich jz nen alu kauft oder nicht.

Zitat von scooter;): „ne ich will ja ohne lichtspule fahren ich schließe die elektronik an die batterie an. geht doch oder nicht? “ Ich würde einen Innenrotor mit Lichtspule fahren wenn du eine elektronische Wasserpumpe verwendest... Nicht das dir unterm fahren der Saft von der Batteire aus geht da diese nicht mehr geladen wird und dann dein Motor heißläuft und kaputt geht. An deiner Stelle würd ich dann zum MVT greifen... die passen auch einwandfrei und man muss nichts anpassen soweit ich das w…

Habt ihr die Vergaserdrossel oder die Luftfilterdrossel auch rausgemacht? Wenn ihr das gemacht habt und die HD nicht geändert habt dann liegt das daran. Hört sicher aber so wie du es sagst nach einer zu kleinen HD an. Welche hat er drinnen?

2 Liter Benizin drüber und nen schuss Ethanol und dann ein Zippo nachwerfen (natürlich vorher anzünden). Macht meine 90 jährige Nachbarin auch immer bei ihrem Roller wenn der mal wieder schimmelt. Ist ein altes Hausrezept von ihr. Soll auch gegen CPI- und 4Takt-Befall helfen.

Zitat von IL DOTTORE 46: „kurze erklärung: die überströmer werden ja nicht richtung OT oder UT erweitert, sondern mit der rundung, d.h. nach oben und unten richtung auslass, falls da platz ist, denn der wird ja meist auch geweitet. d.h. wenn du die originale fußdichtung hernimmst sind die aussparungen an den überströmern nun zu klein...wenn du sie vergrößerst, so dass sie auf den geporteten zylinder angepasst sind, dann kannst du sie auf den motorblock legen und siehst was am block noch weg muss…

Zitat von IL DOTTORE 46: „ stimmt so nicht....die überströmer müssen ja zwischen block und zylinder angepasst werden. da warden portingmaps erstellt, dann wird vom geporteten zylinderfuß eine "kopie" gemacht und damit passt man dann den block an...und ich denke jeder der etwas ahnung hat oder sich zumindest auf seine kunden vorbereitet, der weiss entweder, dass peugeot diese sperre verbaut, oder sieht, dass das da nicht hingehört.“ portingmaps sind etwas anderes... die erstellt man indem man ein…

Zitat von garry: „ich kann nur einen vergleich zu den ori gewichten machen. die stage6 und malossi hatte ich nie. “ Bei einem vernünftigen Test müsste man einmal alle Gewichte durchprobieren damit man wirklich sagen kann welche nun besser sind. Zitat von garry: „ sportvarios haben meist eine andere steigung in den rollenlaufflächen. schon von der geometrie der dr.pulley gewichten würden die nicht den gewünschten effekt bringen. “ Die Originalvarios haben auch nicht alle die gleichen Steigwinkel.…

Er fragt welche Gewichte, Düsen usw wir reinmachen würden damit er ein par Anhaltspunkte hat.

Ich an deiner Stelle würde die Delta mal richtig einstellen... So wie es sich anhört ist sie zu hart eingestellt.

Zitat von garry: „die rollen und gleiter sind aus dem selben material, sind gut verarbeitet, passen perfekt in die original vario rein und gleiten WIRKLICH besser auf aluminium als die ori. die oberfläche fühlt sich auch gut an.“ Die Originalen sind ja auch nur dazu da das sie ihren Zweck erfüllen (egal wie...). Die Gleitschuhe von Sportvarios sind auch wesentlich besser verarbeitet und gleiten besser... Zitat von Fabian: „Geldmacherei, die fährt in der DSSC auch kein Schwein, liegt wohl daran, …