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Welches Variatorkit?
BeitragDort ist er auch in relation zu dem Kit von Motorforce ziemlich teuer. Ich denke, dass das mit dem Variokit wohl erstmal nach hinten verschoben wird, da ich heute eine komplettlackierung von Lackierer für 50€ angeboten bekommen habe. (Bedingung ist, dass ich selbst mit helfe) Grüße
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Welches Variatorkit?
BeitragAuf Streetlights finde ich keine passende für den Jet Force TSDI, ich finde die Seite ziemlich unübersichtlich, könntest du mir evtl. einen Direktlink dazu geben? Grüße
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Welches Variatorkit?
BeitragZu was würdet ihr denn greifen? Es ist halt doof, dass das Kit von Polini so teuer ist. Bekommt man es wo relativ billig her?
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Welches Variatorkit?
BeitragHey, ich habe vor, mir ein Variatorkit zu kaufen. Doch ich weiß nicht, welches von den beiden besser ist. Ich bin hauptsächlich auf den Anzug aus, wäre dort eine neue Kupplung auch von nöten? Hier mal die beiden Kits, welches ist besser? Was sind die Unterschiede? scooter-attack.com/shop/#!/de/…riatorkit-Polini-ECO.html Oder scooter-attack.com/shop/#!/de/…Motoforce-RACING-V-2.html (ich fahre einen TSDI)
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Kann man das so machen?
BeitragGenau die gleiche habe ich auch, danke. Habe auch schon ein passendes Tutorial im Netz gefunden.
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Kann man das so machen?
BeitragHey, danke für die Antwort. Also, bei mir ist es eine Drossel von Mehl, wird soweit ich weiß auch "Blackbox" oder so genannt. Die kann man ohne Probleme ausbauen, oder?
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Naja, mehr geht immer.. Ich werde es mal mit ner neuen Variomatik versuchen. Muss es da die teure von Polini (scooter-attack.com/shop/#!/de/…riatorkit-Polini-ECO.html) sein, oder kann es auch das von Motorforce (scooter-attack.com/shop/#!/de/…Motoforce-RACING-V-2.html) sein? Gibt es dort einen größeren Leistungsunterschied? Was ist bei den Packs alles enthalten?
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Kann man das so machen?
BeitragHey, ich hab ma ein paar Fragen: 1. Wieviele Drosseln hat der TSDI? Wo sitzen diese? 2. Wie entfernt man die E-Drossel? Kann man die einfach entfernen, schon läuft der schneller? (Ich hab die von Mehl) 3. Könnte man ohne der E-Drossel den D-Ring wieder einfügen, ohne das was passiert beim fahren? 4. Wie hoch darf der TSDI max. drehen? Grüße
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Hey, ich fahre jetzt seit knapp 4 Monaten meine Jet Force TSDI im Ori zustanden, hab nur den D-Ring entfernt. Aber es wird nach einer Zeit langweilig, weswegen ich gerne meinen Roller in der Optik tunen möchte. Das ich einen anderen Auspuff brauche, braucht ihr mir nicht sagen. Ich werde mir, sobald es die Kasse zulässt, nen Sportpott kaufen. Das würde ich gerne in 2 Bereiche unterteilen: 1.Was ich schon machen kann (ohne mir speziell was zu kaufen) 2. Und was ich mir kaufen soll. Grüße Bild vom…
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Guten Tag, ich habe ein Problem mit meinen Jetty - klingt zwar doof, bekomme aber die Variomutter nicht los. Gibt es Tricks, womit man diese einfacher los bekommt? Ich kann mir momentan kein Werkzeug dafür besorgen (Schlagschrauber usw.) Ich habe gehört, dass man die Vario auch mit nem Gürtel blockieren kann, geht das, und wenn ja, wie? Grüße
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Guten Tag, mein Jetty TSDI macht keinerlei Probleme, doch was mir ein bisschen fehlt, ist ein gescheiter Anzug. Der Roller ist momentan in einem Originalen zustand, nur der D-Ring wurde entfernt. Er beschleunigt auf 55 Km/h und drosselt dann auf 51 Km/h. Ich habe mir überlegt, den Roller abstimmen zulassen. Doch da kommen mir ein paar Fragen auf: 1. Die E-Drossel (Drossel ist von "Mehl" oder so) ist noch verbaut, würde das Probleme beim abstimmen machen? 2. Gibt es irgendwelche Richtwerte? Ich h…
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Moin Leute. Also zum ersten, ich habe nicht wirklich viel ahnung von dem TSDI. Aber ich denke mit ner guten Anleitung schaffe ich es auch selber. Ich würde gerne mit meinem TSDI 50KM/H Fahren (nicht mehr). Wie stelle ich das an? Er hat eine Elektronische Drossel von der Marke "Mehl". Er fährt zurzeit 28 km/h. Ich will NICHT SCHNELLER als 50 KM/H fahren. Wie stelle ich das an? Kann mir wer eine Anleitung die man gut verstehen kann Posten? Am besten ohne etwas kaufen zu müssen. PS: Wie kann ich me…