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Wahrscheinlich ist es einfach nur Arschkalt draußen und die Wärme kommt da raus

moin, hab mir die Mvt Premium geholt und verstehe es nicht wirklich, wie man diese einstellt. FAQ`s bringen mich nicht wirklich weiter. Zudem muss der Stator bei mir um 90° nach rechts gedreht sein, weil ich die Kabel sonst nicht verlegen kann. Sonst passt aber alles. Könnt ihr mir sagen, wie ich die MVT am besten einstelle? MfG

Zitat von Baldo: „Leovince TT hat abgestimmt auch nen brutalen anzug Eigentlich sind alle pötte mit ABE was für dich solange du sie gedrosselt lässt ;)“ Dann fahr mal einen Yasuni R gedrosselt Drossel sollte zu Gunsten des Motors schon drin bleiben, sonst dreht der sehr hoch.

Hat einer eine Liste, mit den Kabelfarben und den dazugehörenden Funktionen? MfG

So heute ist der Rotor von MVT gekommen. Werde den Block am Wochenende bis auf die Kupplung, die noch fehlt, zusammenbauen. image-proxy

letzter push...

kauf dir einen heissluftfoen. und schlag bitte niemals auf den innenring.

keiner mehr eine idee?

Ja nach vielem Kicken schon, aber ich hatte 2 zks, die eine war drin und die andere hat Kumpel trocken gemacht... Wie soll ich das denn verhindern das der mir sofort absäuft? der lief ja schon so gut...

Zündfunke ist da. Kompression hatte er, hat nur 3min im Stand gelaufen bei 1:25 mischung und 90er HD. Dichtung ist trocken.

moin, ich weiß nicht mehr weiter. Kumpel von mir hat einen Tph 50 und ich hab den zusammen gebaut. Setup ist: Stage 6 HPC Mhr Racing 50 19er PHBG Dello grader Ass Malle E5 Luffi Carbon Membranen Er lief schon, geht nun aber nicht mehr an, ich weiß nicht wo dran es liegt. Er wurde vorm First Run nicht mehr verändert. Neue Zündkerze ist drin und Benzin kriegt er. Vergaser ist sauber. Hoffe auf eure Hilfe. MfG Maxiking

Ach, den kannst locker tragen

google.de/search?q=jetfrce+zue…ae61de39&biw=1024&bih=664

Kannst besser sein lassen, wird viel zu teuer.

Klar können die das, ihr müsst vorne zum Zugführer gehen und euch melden.

Zitat von antown: „ja von welchem roller denn? mina passt nicht auf die welle! zum anschließen.. keine ahnung! hier findest vielleicht was 2stroke-tuning.com/moped-anlei…23-mvt-premium-analog-am6 die kack dinger bringen aber eh ned mehr als 50 watt zusammen“ Ich fahr nen mina motor aufm Jetforce. So und wollte aber die Mvt, wäre ja nur die Sache mit dem anschließen, aber danke .

Zitat von antown: „Zitat von Maxiking456: „Wisst ihr, ob man den Jetforce Kabelbaum mit einer Iro fürn Aerox kombinieren kann? :O“ welche iro? ein normaler rotor besteht nur aus dem eeprom und der zündspule hat mim kabelbaum nix zu tun abgesehen davon passt weder die rox grundplatte noch der rotor selbst brauchst ne angepasste pia platte und nen sf2 rotor Zitat von Christian1994: „Hat jemand noch viele nintendo 64 spiele die er günstig abgibt ? :D“ na, na, na... marktplatz und rollerteile und so…

Wisst ihr, ob man den Jetforce Kabelbaum mit einer Iro fürn Aerox kombinieren kann? :O

Zitat von TheDarvM: „ja dann muss man abstimmen. aber der 100er oktan bringt dir iwie nichts. er verbrennt schneller, hat E10 dabei und ja der tank is schneller leer. und geschwindigkeit vill. 2 kmh oder so... also total sinnlos finde ich. tank einfach 95 ROZ und dann stimmt ab ;D“ 100er Oktan hat E10 dabei? Wo hastn den Müll her?

In den zylinder als Auspuffdichtung.

Zitat von jet-force red²: „Vergaser kann nie zu groß sein Kannst auch nen 28er fahren musst halt nur alles abstimmen würde bei dem 24er bleiben nur die vergaser von s6 sollen net sooo gut sein der lack und so soll da schnell abblättern ^^“ naja.was du erzaehlst ist auch muell. Klar kann ein Vergaser zu gross sein, fahr mal ein mhr racing 50 mit 28er.... und ausserdem blaettert bei stage 6 garnichts ab...

2 takt halbsynth.

Auch der verschleiss ist immens. Weisst du wie.man die Sachen alle einstellt und so? der einbau ist kein kindergarten..

willst du den roller auf strasse fahren?

Zitat von rockstar12: „ja hab mir den für 70 euro in ebay gekauft in japanstyle sieht echt lustig aus was für nachteile hat ne innenrotor zündung ?“ Japan Style mit gradem Stinger oder wie? Du hast halt kein Licht und deine Batterie wird nicht aufgeladen, ausser du nimmst die Mvt Premium.

Ok, das geht auf jeden fall klar

naja DPR kenn ich jetzt nicht. Aber größeren Gaser kann ich dir nur empfehlen. Overrange Kit wäre auch nicht verkehrt. An welche Zündung haste gedacht?

-Größeren Vergaser -Besseren Auspuff -Sportluffi -(andere Zündung)

Zitat von Jettyso: „Zitat von CurLzzz: „Bei mir ist der Schlauch ab -.- Unterboden bisschen weg geschmorrt & der Schlauch hat auch ein loch Aber was bringt der Schlauch am Auspuff überhaupt? :D“ Ich glaub iwas wegen abgasen :thumbsup:“ ab Bj 2008 setzt es Frischluft bei, um die Abgaswerte zu erreichen. vor Bj 2008 ist es eine Abgasrückführung, womit die teils unverbrannten Abgase nochmal verbrannt werden. MfG

Wovon ist die Düse denn?