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kawa grün hast dus mit der dose oder mim kompressor gelackt? mfg doom

wie lang hat der versand gedauert? mfg doom

also ich hab schon definitiv 105 kmh den berg runtergeschaft! dabei hats mit zwar nen gleitschuh von der vario gefickt aber ich habs geschaft! ihr könnt gern mal vorbeikommen und euch des reinziehn! fahrt hinter mir her und ihr werdet sehn wie schnell der is! die metrakit is ne sau geile vario! ein echter geheimtipp! ps: mit der ori vario hab ich auf der geraden grad mal 88 geschaft! mfg doom

wenn ich die 98 auf der geraden fahr dreht der motor exakt bei 10.000 rpm! wenn man mal überlegt, dass der rr erst bei 8500 rpm auf leistung kommt...! hab ja auch nen größeren wandler und die metrakit vario! mein restliches setup steht in der mitglieder galerie! mfg doom

hab noch nen spoiler! 35€! meld dich per pn!

ne des stimmt schon! 93 sind echt kein prob auf der geraden mit racingsoftware, rr und andren sachen! hab auch schon 98 geduckt auf der geraden geschaft! außentemperatur war 32 *C mfg doom

des ist der zylinderkopf für den 70er! als ersatzteil! mfg doom

der war zum zeitpunkt noch in holland kann aber momentan keine bilder vom zyli machen weil der in der werkstatt leigt! mfg doom

hier mal ein paar parts All%203.jpg

bilder vom fertigen rox kann ich net zeigen, weil er komplett in alles einzelteilen im keller steht...aber en paar pix hab ich

ich brauch ja nen roller für die straße! mit dem team aerox kann ich net auf der straße fahrn^^ die zylinderbeschichtung hält ja auch nur ca 100 km beim team wenn ich wieder kohle hab kommt ja auch der malossi 70er in mein jetty....hab ja momentan alles getunet was mit original zyli möglich is mfg doom

ich sag nur: team RS ( das sind wir ) ist deutschland vertretung von XSH

wir fahrn den vergaser ja auch mit kelch bei den sprints Unser set MHR Team Stage5 by XSH Block Stage3 &gekottert(gespindelt) by XSH Team Welle Yasuni C21 new Spacer+Pia ASS TM24+70mm Kelch Race tuned MHR Membranblock tuned Overrange Kit Delta Clutch tuned Wing Bell MHR Cross Getriebedeckel 16,62 % Getriebe MHR Roto

Zylinder stage 5 -Auslassport säubern -Auslassport abarbeiten -Überströmer abarbeiten und entgraten -ÜberstromRänder anpassen -Kolben abarbeiten -Auslasstiming maximal anpassen -Maximale Formveränderung des Auslasses -Auslass maximal aufarbeiten und glätten -Strömerflow verbessern -Anpassen des Strömertimings -Zylinderhemd anpassen -Strömerfenster angleichen -Kolben maximal anpassen -Auslass hochglanzpolieren -Strömertiming maximal anpassen -Auslassport an jeweiligen Flansch anpassen (wenn nötig…

hi! ich denk mal du wirst so 22 - 23 ps am hinterrad haben! warum 28mm vergaser? weil wenn du sprint fahren willsch, solltest du lieber nen mikuni 24 fahrn! der 28er verfettet zu stark beim sprint! ergo leistungseinbüse! haben grad selber 2 team aerox im aufbau ported by XSH mfg doom

Zitat: „Eagle postete hast du einen zahn vom lüfterrad abgebrochen ?? wenn ja dann kommt es davon und für die aussetzer sind denke ich deine sicherungen verantwortlich musste wechseln !!! Mfg Eagle“ glaub ich nich... gugg mal in der vario, ob die gleitschuhe in der vario ( sin die 3 beigen teile in der vario innenseite!) noch ganz sin oder abgebrochen sin! oder ob der keilriemen noch ne saubere lauffläche hat, also nicht stark einseitig abgenutzt ist! und guck dir mal die kupplung an! des mit de…

du musst definitiv keine neue bzw reacing reinbauen! die ori hält des schon aus! der sport zylinder dreht ja net hoch! wenn due dir aber eine holen willst dann würde ich dir zu ner günstigeren raten! die doppler oder eine von RMS! dei sind wesentlich günstiger bei gleicher leistung! mfg doom

also mein setup: metrakit mk II (7g) tp keiler malossi torque drive polini 2 g evo (bei 5500 rpm) RR 15% gegendruckfeder stage 6 kupplungsglocke offene software hatte vorher auch ne 7% drin gehabt...da war die beschleunigung aber schlechter und endgeschwindigkeit auch!

also der ist echt super! en freund von mir hat ih jetzt schon fast 15.000 (!!!) km drin und er sieht auch noch gut aus mfg doon

also! stell die kupplung so ein, dass sie bei 5500 rpm einkuppelt! vario gewichte würde ich 7g nehmen oder etwas leichter! und ne 15% gegendruckfeder, dann müsste er den berg gut hochziehen! mfg doom

also er muss die soziusabdeckung und den baterieabdeckung runterschrauben 30 sek dann kable mit gameboy verknüpfen 20 sek und schlieslich gameboy dran machen und software drauf haun 50 sek und die ganze zeit mal zwei, weil er muss ja noch zuschrauben! dann sind wir so bei 3min! mfg doom

wieviel km haste schon runter? mfg doom

mach mal den auslass vom zylinder sauber! einfach ein bischen wd 40 nehmen oder so...! kann nämlich sein dass der pott net richtig drauf sitzt! wir hatten des problem bei nem speedy letzte woche wenn des auch nix bringt: alle stecker abziehen ( also bis auf licht und so) und kontaktspray drauf haun! wirkt wahre wunder (red aus erfahrung) mfg doom

das liegt zum einen an der multivar und an der gegendruckfeder! also : die multivar is auf anzug ausgelegt und bringt zumindest beim jf keine endspeed! (hab sie schon mit 7g - 9g gewichten ausprobiert!) und die gegendruckfeder ist zu hart! mach ne 7% rein! (des ist die weiße die bei der multivar dabei war) und mit der gedrosselten software bekommste e nur max 75- 80 km/h hin (80 aber auch nur im extremfall ^^) ich hab z.b. die offene software und und die metrakit mk II vario mit 6.5g gewichten u…

nein! einfach nur die spezielle zündkerze! image-proxy

die zündkerze bekommst du bei tunescoot! Art bez: Malossi Spezialzündkerze DiTech die passt auch beim jetforce ( zu 100%) kostet 11.28€

vario : metrakit mk II kupplung: polini 2g evo oder hebo racing mfg doom

ich sag nur: hol dir die racing zündkerze von malossi! es kann nämlich sein, dass der zündfunken von der ori zu schwach ist und deshalb absauft! mfg doom

ja, des war die lena der zip fahrer hatte aber auch verdammtes glück! der isch so mit 100 reingefahren! hatte zum glück lederkombi an! mfg doom

die ist neben der baterie! wenn du hinter dem jf stehst rechts! mfg doom