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des sitzt unter dem soziussitz! des mit der gelben kappe is des e-starter relai und dann des andre neben dran! mfg doom

ich denk mal du wirst gar keine pumpe brauchen, wenn dich, dann hol dir so ne unterdruck pumpe bei sa! die elekt pumpe einfach abschließen ( stecker ziehn) oder einfach komplett ausbaun! mfg doom

hab ne neue jacke von dainese bekommen, geld ^^, parfume, kleider, tankgutscheine und die komplette erste staffel von "american chopper" auf dvd bekommen^^ mfg doom

jo des is echt in ordnung hau, ich habe gesprochen mfg doom

hmm ein bisschen langweilig oder? ein bisschen mehr pepp währ cool! aber wenn wir einen davon nehmen dann den mit dem blauen hintergrund! mfg doom

gute sache! doom@jet-force.info weiterleiten an doomdaloom@gmx.net danke!

so wie ich ihn auf pics gesehen hab ja!

beim jetforce (TSDI) wird über den ansaugstutzen nur die luft angesaugt....des bezin wird direkt in den zylinderkopf eingespritzt! daher wird des absolut nicht, also wirklich überhauptnichts bringen!!!

ich sag nur suchfunktion! dieses thema wurde schon ausführlich diskutiert!

des ist 100% des anlasser relai!wenn man die gelbe kappe abnimmt und links und rechts dranlangt geht der e-starter an^^ mfg doom

viel spaß bei vergaser abstimmen^^ ist des der membranvergaser? mfg doom

hm hm.... ich bin täglich on....nur mal so neben bei bemerkt! ich find, dass wir momentan genug mods sind! man kann ihn sich ja mal vormerken wenn einer von uns in den ruhestand geht! mfg doom ps: sniff du bist auch grad mod auf bewährung (net böse gemeint)

also wenn ich mal spontan was mach, dann hab ich meine normalen klamotten an! wenn ich jetz aber geziehlt was vorhab zieh ich meinen blaumann an^^ mfg doom

das wasser kommt an der stelle rein, ander der luftfilter die luft ansaugt! des isch im motorraum! mfg doom

omg erstsmal! der jetty hat wie so viele (eigentlich alle) roller eine hydraulische bremsanlage, also kann da schonmal kein bremsseil reißen! und ich denk mal ,dass wenn überall eis war, dass des hinterrad einfach gerutscht ist und du gedacht hast es bremst nicht! mfg doom

dein luftfilter hat schlicht und ergreifend wasser gezogen....isch bei mir manchmal auch wenns saumäßig pisst! isch net schlimm, also es ist nichts kaputt! mfg doom

die passen und laufen zu 100% mfg doom

außerdem gibt jetzt auch ne kurbelwelle für den jetty von malle image-proxy unter www.sip-scootershop.de kann man sie schon bestellen! mfg doom

ne cdi ist auch ein steuergerät.....

malossi bringt nextes jahr ein neues steuergerät für den jetforce raus, mit dem man ihn ganz einfach auf vergaser umbauen kann! image-proxy im lieferumfang sind enthalten: - steuergerät - längerer gaszug - längerer benzinschlauch - und kleinteile

les dir einfach mal den thread : sportluffi beim polini 70er durch! dort wird alles erklärt! und in zukunft bitte SUCHFUNKTION nutzen!!!!!!! mfg doom

also ich würd am liebsten des tuning forum nehmen! und ich könnte so ein bisschen den marktplatz überwachen! mfg doom

wenn du die stahlwolle nimmst fliegen hinterher richtig schöne funken aus dem auspuff^^ mfg doom

des mit dem kolbenfresser hab ich doch oben beschrieben! bei den leuten die hier durch nen rennluffi motorschäden bekommen haben, lag es daran, dass über den membranblock sehr viel dreck in das kurbelwellengehäuse und anschließend über die überströmkanäle in den zylinder gekommen ist! die luftmänge die beim rennluffi ist gleich wie die beim ori! es wird eben soviel angezogen wie gebraucht wird! mfg doom

glaubs mir, der 50er hat auch einen! hab nämlich mal des tool vom händler gehabt mit dem man auch die andren parameter auslesen kann und so! dort war auch der parameter luftmänge in m³/s der vom potimeter im dkk gegeben wird! mfg doom

wegen einem zu mageren gemisch musst du dir keine sorgen machen, da des die ecu ausgleicht! hättest du den 70er von malle wäre das dann wieder anders, da beim malle eine neue ecu dabei ist, die den luftmängenmässer des dkk nicht unterstützt! bei den leuten die hier durch nen rennluffi motorschäden bekommen haben, lag es daran, dass über den membranblock sehr viel dreck in das kurbelwellengehäuse und anschließend über die überströmkanäle in den zylinder gekommen ist! ich fahre auch nen renn luffi…

bitte drück dich mal in einem verständlichen deutsch aus! ich hab grad gar kein plan auf was du hinauswillst! mfg doom

also ich spile seit 3 jahren gitarre und seit 2 jahren e-gitarre! mfg doom

die ecu weiß davon wohl was! der jetforce hat nämlich einen luftmängenmesser im dkk!!! mfg doom

des mit dem öl passiert parallel mit der luft^^ die einströmende luft nimmt nämlich an der innerseite des block des öl mit ( da is ne kleine kante an der die luft vorbeiströmt), also bekommt der motor bei zu viel luft auch zuviel öl! deshalb musst du dir wegen zu wenig öl keine sorgen machen! mfg doom