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doch des geht schon!!! man muss an den stellen wo die lichter und blinker hin kommen einfach die oden im bild blauen teile raus fresen! ich glaub aber sowieso, dass die net mit dem rest verbunden sind, sonder an den stellen an denen die scheinwerfer fest gemacht sind festgeschraubt sind.

aber man muss net nur bei den rollern gucken! bei den autos ischs genau so! beim bmw 3er isch die hinterradsaufhänung zu schwach bei mercedes rosten die achsen durch und bei opel wurden 100 signum zurückgerufen weils den motor ZEREISEN könnte!

wenn du ohne vorher gas gegen zu haben den berg hinunterrollst, dann fährst du im leerlauf runter! die 55-60 km/h werden dann durch die erdanziehung geschafft! wenn du aber gas gibst, hängt sich die kupplung ein und somit fährt der roller mit motor runter! da der aber eine drossel hat, riegelt er bei einer gewissen drehzahl ab und somit "bremmst" der motor

HI kann des sein dass des die mofadrossel isch??? ich kann des ding voon alphateck nämlich net finde! bei mir isch da nur so ne black box mit nem aufkleber von motoradland drauf mfg doom

wi entdrosselt? meinste die elektronische? und wegen endrosseln der vario: da kannste einfach des variotoll vom speedfight nehmen und des mit e bissl geschick reinklämmen, dann gehts!

war da eigentlich ne ABE bescheinigung dabei?

ja!

aber auf nen sf 2 kann man kann manston draufmache! der rekord mit nem 70er zylinder steht bei ca. 170 km/h

mein kumpl hat a en aerox und den hab ich voll versägt!!! hatte sogar einen hinten drauf! *g* und am berg zieht der jetty sowieso geil, da kommt kein aerox mit, außer er hat en 70er

echt geil! wieviel haschen gezahlt?

jo war bei mir a so! ich hab mal 9g rollen ausprobiert: der anzug hat sich en bissl verschlechtert(aber nur ganz wenig) und 3-6 km/h mehr!

ähhhhhhh, nein! also wenn en baumarkt keine schraubenbits hat, dann hat er den namen baumarkt net verdient! des wäre genau so, wie wenn en bäcker keine brötchen hätte!

die schrauben haben verschieden größen! hol dir am besten ein Torxbitsatz! kostet so um die 10 €

dann is der jetforce aber der falsche roller für dich! dann hättsch dir lieber nen elyseo oder ähnlich größeres holen müssen! der jetty isch nun mal ein sport roller und kein roller zum großeinkauf oder zum transport!

schick sie einfach kutti! der stellt sie dir betimmt rein

der sieht total geil aus!!! des isch en 50er oder?

der ist billiger als ich gedacht habe! *freu*

wenn du die original länge lasst, ist des kabel aber zu kurz! war bei mir jedenfalls so! also meine ist genau so hell wie von meinem kumpel. der hat des kabel net verlängern müssen (speedfight)

@kutti wie hast du des zentralfederbein angeleuchtet?

und außerdem gibt es schon tunigteile...!!! z.B variomatik, kupplung... alle getriebetunigteil für den speedfight 2 passen auf den jetforce!

in der steuersoftware ist eine drehzahbegrenzung drin, dass der motor nich überdreht! die regelt so bei 9000 umdrehungen ab. und wenn du en mofa hasch, dann hasch du a noch so e art gedrosselte blachbox ( ist so quadratisch und befindet sich unter dem helmfach!) die isch mit dem steuer gerät verkabelt! und warum isch dein händler 300 km entfernt???

sag deinem vater doch, dass die offene Version für den motor besser is!

Bei mir war des kein probelm: draufghockt-angemacht und los gefahren hehe bin vorher schon e bissl auf der straße gefahren, also bevor ich 15 wurd... grad so vor unserem Haus. also ich find, dass roller fahren net schwer isch. lernt man echt schnell! cu

mir isch des a schon aufgefallen! bei mir hatt a mal einer gfragt ob des de speedfight 3 isch... rolf!!!

ich warte auch bis einer einer von buzzeti rauskommt! der wird wahrscheinlich a billiger vom preis sein als der von peugeot.

vielleicht isch was am getriebe kaputt! kuppelt er noch?

www.scooterplace.at ist aktueller als die von peugeot.... rofl und der jf von dennen der weis-rote isch ja mal echt geil

der is schon verkauft! hehe

dann musch mal des helmfach auf mache und da isch so e plakette auf der die fahrzeug nr. drauf steht oder in den fahrzeug papieren nach schauen und dann bei peugeot oder nem peugeot händler anrufen und die nr. durchsagen. der müsste des dann herrausfinden können. meiner ist vom 26.06.2003. welche baureihe isch des dann?

des steht auf dem aufkleber auf dem plastikbeutel in der die bedienungsanleitung und des heft für die inspektionen war.