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genau! *g* hab sie heut erst ausgebaut! hab mir schon überlegt nen schalter dazwischen zu legen, dann kann ich hin und her schalten

HI! also es gibt 2 herstller von drosseln für unseren jf! -"alphatec" und -"motoräder" hier mal 2 bilder ich hab die von motorräder drin! die geht ganz leicht zu entfernen! die ist einfach mit listeklemmerchen an die kabel, die zur ecu führen, angeklemmt! einfach wegschrauben *g* bei der von alphatec weiß ich es nicht, wie man sie entfernt! Anhang: jf.JPG (44.23 kbyte)

da muss man seine interessen angeben und dann bekommt man automatisch mails

die passen

ne, die die dabei sind, sind zu leicht! mach am besten die original vom jf rein! ich fahr momentan die multivar mit etwas schwereren rollen 8.9g oder 8.8g

die nr steht auf dem lackstift drauf! die muss stimmen

bisher noch nix...bin ja erst seid 3 tagen dabei

also ich hab jetzt nach 3 tagen 1500 punkte

hi! hab ne seite im internet gefunden, auf der man geld verdienen kann! guckts euch einfach mal an http://www.Paid4Mailer.de/?refid=3383

hol dir doch lieber ne maschine! so ne cagiva mito oder ne aprilia rs! die sehen geiler aus und haben mehr leistung!

hab die lack nr vom roten jf: 6393 rouge/torero

ja des is mir schon klar! bei dem aerox da, war auch en manston race70er drauf!

einer sollte mal kerosin ausprobieren *g*! hab mal en video gsehn, wo en aerox des im tank gehabt hatte: der isch ab wie e schnitzel

wie waers mit Bad schönborn???? isch in der nähe von bruchsal (siehe karte) d isch a en geile backer see! ich könnt dan min 7 leute noch mit bringen 2xaerox 3xspeedy 1xbeta ark 1xirgend so en honda

aslo ich schon! des isch gar net schwer! find ich... hab ne multivar mit 8.9g schweren gewichten drinn! mein rekord war bisher 3m auf em hinterrad fahren *g*

stimmt! LOOOOOOOOOOOOL! police eben! LOOOOOOOOOOOOOOL *g*

rouge/torrero heißt die farbe, die nr weiß ich aber net kannst ja mal nen händler fragen oder an peugeot ne e-mail schicken!

des war ja mein alter pc hab seit nem halben jahr nen neuen! P4 2.6Ghz 800FSB HT MSI 875P NEO Mainboard 512MB DDR-400 aber nur ne GeForce Ti 4200 und die Temperatur isch immer so bei 44°C hab momentan net so viel money und wenn dann geb ichs fürn roller aus

mal ne frage: wenn man sbc schon hat, kann man des a wieder wegbauen?

jo des stimmt! als ich meinen alten 1.8Ghz pentium auf 2.073Ghz übertaktet gehabt hatte, hatte er 71°C

also ich hab meinen heut beim händler wieder abgeholt! soviel ich gesehen hab wurde ein komplett neuer luftfilterkasten hingmacht und en softwareupdate wurde auch gemacht!

Zitat: „Ich postete Deine Freunde labbern nen scheiß Dreck!!! Frag mal innem richtig großen Rollertuningboard dann sind da vielleicht von 100 Leuten 3 dabei die solche Probleme mit ihren 70er Zylis ham. Mit dem 70er von Malossi kann man mit nem Ditech auf mindestens 120 kommen. Nen Kumpel fährt dem mit nem Polini Superrace. 120 ist doch schon was.... soviel schafft nen Speedy 2 nicht mit Racingzylis...“ also mit dem 70er fürn di-tech schafft man so knappe 90!!! auf em tacho stehen dann vielleich…

so ein scheiße laberer! da geht vielleicht der zylinder nach 10.000km kaputt, die elektronik aber net! bei nem vergaser braucht man sowieso ne tunig cdi! LOL! @ König: für den 70er satz brauchst du nur ne racing/sport vario, kupplung, gegendruckfeder und vielleicht nen sport/racing auspuff, da es nur ein "sport" 70er ist!

zeib du hast schon recht aber des ist nur ein 70er sport! der dreht net vielhöher! der holt seinen kraft net aus den drehzahlen sondern aus dem hubraum! wenn man nen replica oder high-end zylinder hat, dann brauch man schon ne andere kurbelwelle, aber bei den 70er für die einspritzer nich! z.B bei manston race werden drehzahlen von bis zu 16 000 rpm erreicht bei dem zylinder von malossi für den di-tech aber nur max 10 000! aber ne andere vario und kupplung muss man schon reinmachen! @Jet4s4Life …

natürlich is da genug platz! und des isch a net schwer einen 70er einzubauen! man mussnur nur aufpassen dass einem die dichtungen net brechen, aber des isch echt net schwer! hab nem freund von mir a schon geholfen nen 70er eizubauen.

jo da is alles dabei! der von malossi arbeitet mit ner anderen ecu die angeschlossen wird und bei dem von polini muss man was an der einspritzanlage umstellen --> mechanisch

der von malossi so um die 300€ und der von polini so 230€! des sind jetzt die preise von den 70er für den di-tech

welches düren meinsch du? des bei sinsheim?

hat jemand eins und will es verkaufen? wenn ja dann meldet euch bei mir

hi ich habs mal ausprobiert! klappt echt super! thx für den tipp