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Versteh ich schon. In meinem Fall wäre ich mit dem Auto nicht schneller (brauche ca. 25 Minuten zur Arbeit), aber das Auto ist ganzjahrestauglich (wobei anzumerken bleibt, dass bei den aktuellen Wintern praktisch immer Zweiradwetter ist...) Wünsche Dir jedenfalls viel Glück & Erfolg beim Jetty-Verkauf.

1600€ scheint ein vernünftiger Preis zu sein; ev. kannst Du auch noch etwas mehr holen (schätzungsweise bis 1800€), da er noch recht gut erhalten aussieht. btw: 18 werden ist doch kein Grund, die Mühle zu verkaufen Nachtrag / Edit: Wenn ich mir unter mobile.de anschaue, was für verranzte Dinger für 1800€ angeboten werden, scheinen 1600€ wirklich die unterste Grenze zu sein.

Congrats zum zweiten K15! image-proxy Ich finde übrigens, der grau-silberne sieht edel aus; nicht ganz so auffällig wie der rot-silberne, sondern recht dezent; habe letzthin einen solchen in freier Wildbahn gesehen & ausgiebig bewundert. Dass Ihr bald zwei verschiedene Jettys habt, hat doch auch den Vorteil, dass Deine Anvertraute (wenn schon nicht Angetraute image-proxy) nicht irrtümlich Deinen nehmen kann... Wann kriegt Ihr die Mühle? Willst Du dieselben Modifikationen vornehmen wie an Deinem?

Wow! Die weisse DNA sieht von vorne ja mal richtig böse aus. image-proxy Da ist ein BB am Jetty nur noch Lausbubenzeugs Ansonsten: Nice Pics; besonders die mit Abendstimmung.

Zitat: „Jet-Force Girly postete sag mal woher haste das bild vom tsdi, gibts da noch mehr von dem??“ Hast Du gesehen, dass es sich um einen gelb-schwarzen TSDI handelt? Es ist ein Bild vom TSDI eines Nachbarn; mehr Bilder habe ich davon nicht; das Thema hatten wir schon mal (web2.v02-s22.netcup.net/commun…owtopic.php?threadid=8397 & web2.v02-s22.netcup.net/commun…p?threadid=9509&pagenum=3), aber - ich streue Asche aufs Haupt - ich habe weder den Kerl gefragt, ob er Bilder hat, noch habe ich selb…

Wenn man genau hinschaut, sieht man auf den Bildern 2-4, dass die Federwindung keine konstante Steigung hat, sondern in der Mitte "gestaucht" ist. Das heisst, dass es sich effektiv um ein 125er-Federbein handelt. image-proxy Das linke Bild zeigt ein TSDI-Federbein, das rechte das von meinem EFI.

@ Jet-Force Girly: Wieso hast Du einen Selbstbehalt? Du bist ja unschuldig in die ganze Sache hinein geraten. In meinem Fall hatte ich nur die Umtriebe, aber keine Kosten zu tragen. Hoffe für Dich, dass die Sache mit dem R-Cup zum Klappen kommt; wirklich doof, dass Dein Händler ausgerechnet nächste Woche Ferien haben muss. @ Kleene: Das mit dem Import von Fahrzeugen in die Schweiz ist wirklich mit Umtrieben verbunden, u.a. musst die Mühle vorgeführt werden (bei Euch glaube ich Hauptuntersuchung …

Das habe ich mir gedacht & kann das auch gut verstehen.

Hast Du übrigens dran gedacht, neben den Verletzungen (Bein etc.) auch noch die Klamotten & speziell den Helm der Versicherung zu melden? Wieso meinst Du übrigens, dass Du keine Pics machen kannst?

Zitat: „marktfrau postete nur bei mir is das anders... ich bekomm meinen roller mit der batterie nicht mehr an wenn der kalt is :D“ Könnte es eventuell sein, dass Deine Batterie am A.... ist?

Beim Demontieren die Lenkerverkleidung & LED-Rücklicht nicht vergessen Das Soziuspölsterchen des TSDI kannst Du dann ja schwarz beziehen (lassen), damit Du wirklich einen weiss-schwarzen R-Cup hast; der kommt sicher gut! btw: Zitat: „Jet-Force Girly postete hab soeben erfahren das mein gliebter Peugeot Jet Force TSDI gelb TOTALSCHADEN !!!! ist.“ Handelt es sich eigentlich um einen technischen oder einen wirtschaftlichen Totalschaden?

Zitat: „Jet-Force Girly postete und ja den vorschlag mit dem geld habe ich denen schon gemacht sie sagten mal sehen.“ Das ist doch schon mal ein Anfang... image-proxy Schau Dir den R-Cup mal an; vielleicht kannst Du ja mit dem Händler noch gute Konditionen aushandeln. image-proxy Zitat: „Jet-Force Girly postete naja meine mum hat gemeint ich werde so zwischn 2000 und 2500 franken erhalten. morgen kommt die abrechnung der versicherung und dann werde ich meinen geliebten jet noch einmal sehen und …

Ich bin jetzt ca. ein halbes Jahr mit einer abwechslungsweise glimmenden / flackernden / leuchtenden Öldrucklampe gefahren. Der Jetty & seine Macken. Ich vermute auch, dass man nichts machen kann... Ausser sich damit abfinden...

Zitat: „styLe30 postete was ist OCCASSION?“ Occasion ist der in der Schweiz gebräuchliche Ausdruck für Gebrauchtfahrzeug. Kommt aus dem Französischen & bedeutet "(gute) Gelegenheit".

Wieso können Eltern so stur sein? image-proxy (Das werden sich meine Kids wohl auch schon fragen image-proxy) Sprich doch nochmals mit Deinen Eltern. Wer sagt denn, dass Du nach 18 nicht noch mit 'nem Jetty rumfährst? Dann brauchst Du schon etwas Anständiges! Mach ihnen das Angebot, dass Du ihnen das Geld zurückzahlst (falls Du ihnen das nicht schon gesagt hast). Wart jetzt auch mal noch ab, was Dir die gegnerische Versicherung zahlt; vielleicht sieht dann die Sache ganz anders aus (wobei ich ke…

In der Schweiz sind die 125er seit Anfang letzten Jahres nicht mehr neu erhältlich, höchstens noch Ladenhüter, die keiner haben wollte... Die andere Variante wäre ein Gebrauchter; aber die Jettys werden in der Schweiz nicht so oft gehandelt. Habe trotzdem einen gefunden: http://www.motorradhandel.ch/cfm/bild.cfm?id=362142&form_kundennr=392&auswahl=1 Aber CHF 5900 (ca. € 3700) ist schon noch ein happiger Preis.

image-proxy Mein Beileid! image-proxy Es ist zum image-proxy!!! Auf den Gegner sollte man image-proxy Hoffe für Dich, dass Du einen passenden Ersatz findest. (Das ist natürlich einfacher gesagt als getan...) Ich kann mir vorstellen, wie Du Dich jetzt fühlst, denn vor gut einem halben Jahr hatte ich auch Angst um meinen Jetty; ich hatte dann halt mehr Glück als Du jetzt. Sorry. Wieso wollen Dich denn Deine Eltern nicht unterstützen? Wenn Dein Gelb-Schwarzer schon Schrott ist, könnten Sie Dir doch…

Zitat: „ThomasF postete quatsch, 1 mal mim nassen lappen nach der fahrt drüber und die sind wieder weiß.... man muss halt nur son zeugs vorher drauftun dann läuft das“ Um ehrlich zu sein, habe ich nicht nach jeder Fahrt Lust drauf, die Felgen zu reinigen... Drum bleibt die Ware halt manchmal etwas länger drauf & ist dann gemäss meiner Erfahrung schwieriger zu entfernen... Auch Felgenreiniger hilft da nicht wirklich viel. Faulheit wird offenbar bestraft ;).

Könnte es ev. sein, dass es gar nicht Öl ist, was da ausgelaufen ist, sondern entweder Benzin oder Kühlwasser (falls der Kühler in Mitleidenschaft gezogen worden ist; wobei es dann vermutlich nicht nur Tropfen wären). Nochmals gute Besserung! Auf dass Du bald wieder gehen & (noch wichtiger ;)) fahren kannst.

Zitat: „ThomasF postete also nich aufhören wenn die pistole klack macht... einfach ein bisschen weiter hochziehen“ Aber nicht zu hoch füllen, weil sonst der Sprit durch den Tanküberlauf rausrinnt; ist mir auch schon passiert.

Würde mich auch interessieren, da ich ein Zündschloss mit Wackelkontakt habe (habe einen entsprechenden Thread im Elektrik-Forum, aber leider bislang keine Antwort erhalten). Bei meinem geht es in der Regel noch, dass ich stabilen Kontakt hinkriege; die Mühle hat erst einmal unterwegs abgestellt, als ich über eine rechte Bodenwelle bretterte...

"geliebt-gehasst" habe ich geschrieben, weil Du zum einen sagst, dass Du Deinen Jetty liebst, zum anderen aber, dass Du viel lieber einen R-Cup hättest (ganz abgesehen von Deinem uralten Thread "scheiss tsdi!" ;))... Die kaputten Teile der Verkleidung müssen sie Dir sowieso ersetzen; überhaupt muss der Jetty wieder in einen unbeschädigten Zustand versetzt werden. Wo verliert Dein Jetty übrigens Öl? Die ganze Öl-Sache befindet sich ja im hinteren Bereich der Mühle; wenn die aber eigentlich m.o.w.…

@ Jet-Force Girly: Gibt's schon News von Deinem geliebt-gehassten Gelb-Schwarzen?

Steuerung der Einspritzung??? Ich hab gemeint, Du hast nen C-Tech... Hauptsache, die Mühle läuft wieder!

Zitat: „Rally jetty postete also schafe mit meinem ctech rv keine 100km wenn ich alleine fahre schlugt er so 8,5 liter super und wenn ich zu 2 leuten fahre schlügt der über 9 liter“ Deiner ist aber ziemlich durstig image-proxy. Der säuft ja so viel wie mein Vectra Kombi durchschnittlich image-proxy Da komme ich mit meinem 125er ja noch richtig billig weg; sogar die VFR ist diesbezüglich nicht so kostenintensiv wie Dein Jetty... image-proxy

8 Liter auf 135 km => 5.9 l/100km. Das ist schon arg viel. Vielleicht kann Dir DerFX weiterhelfen, seiner braucht laut seiner Sig 5.3 l/100km.

Zitat: „hunter240689 postete hä? was für klammern wo sind die genau?“ Einige Verkleidungsteile (z.B. Frontdreieck, obere Seitenverschalung, etc.; weiss nicht mehr genau, welche sonstigen Teile, da es schon wieder eine Zeit her ist, seit ich den Jetty auseinander hatte...) werden von den von style30 erwähnten Klammern gehalten. Diese sind auf entsprechende Laschen an den Verkleidungsteilen gesteckt & dienen sozusagen als Verschleissteil, denn die Verschraubung erfolgt in den Klammern. Wenn also e…

Zitat: „JetKees postete @Jetty125CH Jop da mit den weissen Felgen hast du recht, ich hatte an meinem alten Jet ja ebenfalls weisse Felgen. Die waren leider auch nur wirklich weiss, wenn man die gerade gewaschen hat ^^“ Aber beim Jetty hast Du keine Kette, die überschüssiges Fett & Schmutz auf die Felgen schleudert. Das Zeug ist echt zäh & ziemlich mühsam von der Felge zu kriegen; mit einem passenden Kettenreinigungsmittel (muss für lackierte Oberflächen geeignet sein!) geht's etwas leichter... B…

Hübsch, hübsch! image-proxy Coole Maschine, geile Farbe! Freu Dich an den weissen Felgen, so lange Du die Mühle noch nicht fährst; nachher sind sie rasch nicht mehr so weiss wie auf den Bildern... Speziell die hintere wird ihre Farbe auf der Kettenseite rasch von weiss auf mausgrau ändern image-proxy; ich sprech da aus Erfahrung image-proxy (siehe mein Avatar). Wünsche Dir viel Spass mit dem Bike. Halte uns auf dem Laufenden, wie die Mühle so abgeht, wenn Du sie dann hast.image-proxy

Congrats zum Lappen!