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das ist kein fehler hab ich auch ist normal da er erst sich mal nach der kälte eifahren/warmfahren muss..

kleine frage nebenbei wie weit kann man den buzzeti biegen so das er aber noch sehr stabil den jet hält...oder hat jemand en bild was er posten kann wie weit man ca gehen kann???

Ne nur wie gesagt nen dzb (drehzahlbegrenzer)....

achso diese wo man das kabel mit strom reinlegt und das andere ohne strom dann zusammen kneifen und dann haben beide kabel strom. gut dann weis ich bescheid Danke!

aber das funktioniert auch oder ???und was meinst ddu mit stromdieb?

lol also das muss man mal hinkriegen^^

also durchzwicken dann mit den zwei enden und dem roten kabel zusamm drehen und verklemmen???? oder wie ich versteh das nicht so recht denn wenn ich es durchschneide dann aber alles wieder zusammen tue wäre es doch genau so als ob ich einfach nur was von der isolierung abschneide und dann das mit dranbinde!?!?!?!?

Hallo habe einen dzb mit kippschalter....muss ich das gelb blaue kabel aus der passung nehmen und dann mit dem roten verbinden oder einfach etwas isolierung abschneiden und dran klemmen?

ich hab ma gelesen das ma nen boostbottel erst ab einen 70er brauch und vorher sinnlos ist.??

wow das is jede menge schotter ...das würde ich nie mals jedes jahr bezahlen da reicht mir auch teilkasko!

Ich denke nicht und das vibrieren ist normal denn ich habe meinen ungedrosselt und ab 80 kmh vibriert alles und hört sich ein wenig wie eine turbiene an .

Also die preisspanne liegt bei 58-100€ glaube ich!?

Wenn ich langeweile habe baue ich mir leds in meinem jetty und es kommt obwohl ungewollt immer geiles bei raus!^^

das is jez echt der burner ...!^^

habe mir heute einen dzb mit kippschalter eigebaut ...jez hab ich nen problem denn er hat sehr viele fehlzündungen und funktionirt net richtig !hat jemand eine ahnung wie ich ihn perfekt einbauen kann so das er 100%tig läuft?

welche kullus muss ich beim zx einabuen ???Oder ist es nicht notwendig kullus beim zx zu wechseln???? Bitte helft mir! MfG:Jet-Fighter08

LOOOOL^^^^^^^^^warscheinlich mit tempos zu stopfen^^ !!!!

standart sis ne 54 düse drinn also were ne 58 hd schon perfekt!

also das ist schon ne krasse sache!Bei mir haben sie bis jetzt noch nie die geschwindigkeit gemessen nur normale kontrolle gemacht und die bullen bie uns sind sehr zufrieden mit mir(grüßen nett und fragen nur nach abe , mofa tasche und son müll aber die sind net so drauf wie die im video!!viiiieeelll lockerer!!!!!!! Und 2.tens bei mir in der gegend wo ich mich auskenne kenne ich hunderte von wegen stellen und dingen wo ich die abhängen könnte aber ich weiss das wenn ich mit 30 vor den fahre kont…

jo das kann ich mir gut vorstellen!^^

wie meinst du das?Etwa eine drossel auf 25 kmh ???da würde ich dir eine mechanische drossel empfehlen die ist nehmlich eifacher zu entdrosseln.wenn du aber einen drezahl begrenzer meinst würde ich dir den mit kippschalter oder mit magnet empfehlen!

jo gut danke ich hatte auch so meine überlegung mit 6,5gramm und 58HD aber ist es denn beim zx notwendig die kullus zu wechseln??? streetlights.de/Scooter_50ccm/…ce_Handmade_ZX_Chrom.html Klick drauf da steht das die 6,2 gramm mitliefern und härtere kullus!sind denn 6,2 besser? muss ich die kullus beim zx wechseln,denn ich hab gelesen das beim jet c-tech man nicht beim zx die kullus wechseln muss??? ich hoffe ihr könnt mir die fragen beantworten. MfG:Euer Jet-Fighter

ok das mit der stunde zeit nehmen ist ja ok aber ich habe das problem das ich meine vario immer mit nem schliz zwischen e-star stecke und öffne weil ich keinen schlagschrauber habe und freunde die ihn haben sind net oft da und haben keine zeit ...aber ich kann es ja mal versuchen mir mal einen ein tag auszuleihen...ist es eigentlich gefährlich so wie ich das mache mit dem schliz?

danke für deine antwort !also mein roller scheint gut eingefahren zu sein und fährt standart offen 80kmh.du hast recht ich werd einfach mal meheres ausprobieren (ich habe von stage 6 das variorollen set damit könnte ich es ausprobieren!) .aber vllt. hat ja jemand doch noch etwas erfahrung um mir so in etwa zu sagen was ich so ca. an rollen gewichten benötige!

am besten wäre es wenn jemand mal kurz fürn zx eine tabelle macht wo zb. steht : HD=58 , Gewichte=???? , Kullus=????? ich hoffe mir kann jemand die lücken der tabelle füllen!??? Ich hoffe es kennt sich hir jemand mit dem zx aus .(alle angaben bitte für einen entdrosselten und ori. zustand schreiben! Danke!

Ich wollt mir demnächst mal den zx chrom holen (der standart ist jetzt rostig und hässlich) zu meiner frage :bei dem zx sind 6,2 gewichte dabei und gelbe kullus wenn ich den pott entdrossel und der roller auch entdrosselt ist sind die teile gut dafür?ich meine ob die teile die dabei sind sehr gut fürn jetti abgestimmt sind und der zx aufm jetty richtig laufen???? Freue mich schon auf eure Hilfe!

Würde es nicht schon reichen wenn man 7,5 gramm gewichte nimmt und eine 58 hauptdüse ???ich hab nähmlich mal gelesen das man beim zx nicht die kullus abstimmen muss.

jo also wenn de kein torx hast dann kommste an dem roller net weit hol dir am besten son bit satz wie schon gesagt wurde damit kannste denn deine ganze verkleidung abbauen wenn mal was sein sollte (oder du was tunen willst).

dann ist ja gut!

du hast recht war nur ein tipp denn ech stehe voll auf jetforce und roller deswegen will ich mir mit nem a1 nen compressor holen mit dem kann man au wheelys ziehen und geht porno ab und so !!!ich steh halt auf scoots! hab inn nem anderen theared nen vid davon!