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Also bei mir war se 54

Weil bei meinem Speedy 3 ac sah die wie links aus

Hi, wie sah eure originale Hauptdüse aus, wie rechts oder links? Danke image-proxy

Zitat von KOTNASCHER: „normal bei 2 taktern das die kalt schneller ziehen.. :sleeping:MfG“ Echt?

Ne für den Motor macht des keinen Unterschied. Da wird die Vario nur an anderen Stellen abgenutzt, bei der Varioscheibe wird z.b. die Steigscheibe abgenutzt/belastet.

Vielleicht der Überlauf, kommt aber eig. Benzin raus.

Kannst bei mir mal in der Galerie gucken, hab meinen lackiert.

Was ist denn die Frage?

Wenn dus hast kannste auch son Aufsatz für die Bohrmaschine nehmen, auf dem so Baumwollscheiben sind.

Also der Roller beschleunigt gleichmäßig und die Drehzahl spinnt nur, oder beschleunigt der auch unregelmäßig?

nein glaub nicht dass die weicher werden die federn. probiers mal mit ausgleichsscheiben, steht was darüber im faq (leistungsverlust bei warmen motor)

denk mal das ist der schlauch such einfach mal im bereich vom krümmer nach dem schlauch

schönes projekt du fährst den auch noch auf der straße oder?

Ja, hört sich nach der Abgasrückführung (oder Frischluftpumpe oder was auch immer) an. Wenn die bei dir nicht angeschlossen ist, sollte dein Roller aber recht laut sein.

Ich würde mir mal die Kupplung angucken

Naja also bei mir ist das manchmal auch so mit der zündkerze hat das eig. nichts zu tun, mit dem loch im schlauch glaube ich auch nicht

Stell das Standgas nochmal ein, wenn der Motor warm ist.

Zitat: „Ich hab's auch nie gewechselt, was soll's bringen?“ nach den ersten 500 sollte es gewechselt worden sein, weil im öl kleine metallspäne sind, die beim einfahren entstehen. danach weiß ich nich ob sowas ähnliches passiert

glaube nur nach den ersten 500km

zu 1: sicher dass er überdreht oder ist es das getriebe? zu 2: ist mmn relativ normal, das kommt dadurch dass das gemisch verfettet und beim vollgas geben erstmal keine leistung kommt. mit ner boost bottle wird sowas verhindert, wenns bei dir aber selten vorkommt lohnt es sich eig. nich die zu kaufen

Zitat: „Zitat von Alese: „Zitat von xDennis: „Is 100% nen 12er vergaser.“ Vielleicht isses ja beim Ac anders“ schonmal einen AC Jetforce gesehen?“ er hat einen speedy 3

das übliche

Zitat von xDennis: „Is 100% nen 12er vergaser.“ Vielleicht isses ja beim Ac anders

kommt einem auch logisch vor, dass der schalter zb im helmfach ist und nich irgendwie am lenker

Du kanns ja entweder mit nem Dremel innen etwas abflachen, dass du quasi einen Trichter reinfräst, oder du bohrst des innen bisschen auf

Auf dem Foto siehts aber nich so flach aus :s Wieso machst du dir eig. nicht einfach die Laser Drossel rein?

Zitat von expayyy: „Also die Drossel hat einen Durchmesser von 1,1cm. Die Ori Laser Drossel hat auch einen Durchmesser von 1,1cm, aber dafür hat der Trichter einen Durchmesser von 1,9cm. Macht dieser Trichter so viel aus?“ also du meinst an der breitesten stelle ist die falsche drossel breiter als die vom laser? müsste die dann nicht mehr passen?

Ich glaube es kommt nur auf den Durchmesser der Drossel an, kannst sie ja porten (aufbohren :D)

Nein, passt nicht

Zitat: „Zitat von darkmark95: „beiträge geile leute hier :thumbsup:“ Im Offtopic werden Beiträge nicht gezählt“ so user lieb ich