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hab ich schon... ich hab jetzt 6,5 drin... zu dem mischen > Das kann man machen aber nur wenn die gewichte einen geringen unterschied habn.. dh. 0,5g ist okay

du kannst bei sportauspuff eine 7% gegendruckfeder nehmen... ist aber nicht unbedingt nötig... den die bringt im anzug und in der Endgeschwindigkeit rein GARNICHTS! Die ist nur dafür da das der Keiler nicht durchrutscht... und bei deinem setup wird er dir nicht durchrutschen

wenn man dann weniger praktische stunden machn muss wird der führerschein aber auch gleichzeitig billiger. dankke für die infos

danke .. weis jemand vllt zu Punkt 2 etwas?

Hey, ich habe ein paar fragen zum 125ccm Führerschein! 1. Wie viel würde dieser kosten? 2. Wird der Autoführerschein dadurch billiger? Wenn ja um wieviel? 3. Wieviel kostet Die Versicherung? Ich würde mich über Antworten freuen danke !

hau dir die blauen malossi rein. die blauen von Polini sind schonwieder zuuu hart! dann ist nähmlich dein leistungshöhepunkt schonwieder überschritten! mfg

also das du nem aerox im anzug nicht so gut hinterherkommt ist normal... mich zieht auch fast jeder aerox bis 50 ab und dann komm ich und überhole ihn wieder. Aber nen speedy müsstest du eig. wegficken können. wenn du ein leistungsloch zwischen 10-20 hast dann ist der roller falsch abgestimmt. meistens sind es die gewichte. du musst die gewichte reintuhn wo der mit einem durchzieht.... setzt dich nochmal einen tag hin und stimm den ab. fang mit 7,5 an und arbeite dich runter bis du die richtigen…

nur schade dass man bei einem Jetforce direckt den Zylinder sehen kann. Und außerdem erlaubt mir mein dad nicht nen 70ccm zu kaufen!

Frage ist das der TnT Zylinder? rover.ebay.com/rover/1/707-534…|301%3A1|293%3A1|294%3A50 Weil da steht nichts.

okay ich werds mal versuchen dankee

cool danke was hat der noch so an leistung bei dir gebracht und mit welchem pott fährst du ihn?

wo bekomme ich den gekauft weil bei SA und SL wird der ja nicht angeboten?

Hey. ICh hab heute meinen Ori ZYL inne wurst bekommen. Mich würde jetzt mal interessieren mit welchem Nachbauzylinder ich die gleiche Leistung oder sogar noch mehr leistung rausholen kann. Ich hoffe ihr könnt mir helfen . danke im vorraus!

ich fahre nicht damit mir der andere nich auch noch abbricht!

Hey, heute auf der heimfahrt ist mir mein Stehbolzen abgebrochen -.- Ich weis das ich jetzt erstmal nicht fahren darf ... aber könnt ihr mir tipps geben wie ich das vllt sogar selbst wieder hinkriege? Oder muss ich auf jeden Fall zum Händler ? Ich weis nicht was ich jetzt machen soll -.- immer passiert mir so ne scheisse! Ich würde mich über Hilfe freuen. Danke!

Es lag denke ich mal an den Kullus den die Gegendruckfeder bewirkt nur das der Keiler nicht durchrutscht.. und ich denke mal nicht das der Keiler bei so einem Setup so leicht durchrutscht!

Ich fahre auch den Doppler und ich kaufe mir dämnächst im nächsten shop entweder die Blauen von Malle oder die gelben von Polini. Ich glaube der doppler hat die Leistungsdrehzahl bei 8000 U/min

sind die Blauen Kullus von Polini und von Malossi nicht beide härte wie die Roten? Ist nur ne frage aber ich glaube schon. mfg

saaaaauber mach ich auch mal .. ich versuch mal gelbe oder blaue!

wenn du nicht mehr als 35 bzw. 60 fährst ? NÖ! Warum auch .. aber bei mofa ist sportpott so oder so illegal .. aber bei mir in der gegend sehen die polizisten das eher als Optiksache!

Also ich hab mir mal Daten aus dem I-net von den Kullus geholt und da steht das die Einkupplungsdrehzahl von den Roten Malossi zwischen 6500-8500 U/min liegt. Und diese drehzahl ist scheisse für den Doppler denn der Dopller kommt glaube ich erst ab 8000 U/min. Kann es sein das ich vllt die Gelben von Polini oder die Blauen von Malossi einbaun sollte den die kommen nach den angaben erst ab 7600-9200 U/min. Quelle: rollertuningpage.de/22-piaggio…-farbe-welche-haerte.html rollertuningpage.de/14-mot…

kommt der Doppler garnicht in frage ? hat der so ne scheiss leistung ?

Scheiss doch auf lenkradschloss kauf dir 2 Bremsscheibenschlösser und mach beide immer dran. eins an den vorderreifen und das andere an den hinterreifen. Die sind mindestens genauso sicher wie das lenkradschloss!

Du kannst dir natürlich auch nen 70er holen dann hast du Anzug... aber dann vom feinsten! Auser Vario,Riemenscheibe,Kupplung,Wandler, Vergaser und Abstimmen kannst du nicht viel mehr machn an nem 50 ccm³ ! ICh will jetzt nicht behaupten das du nichts mehr machn kannst da sind bestimmt noch sachen die man machn kann aber die fallen mir jetzt spontan nicht ein. mfg

Ich hab das gleiche problem mit meinem Doppler S3R! Ich hab auch fast das gleich setup wie du nur halt anstatt den RS70 den Doppler S3R und die Kupplungsglocke hab ich nicht! Ich habs mit ner neuen HD und so auch schon alles versucht und leichtere gewichte als 5,5 kann ich mir bei unserem motor einfach nicht vorstellen. Ich weis nicht ob ich mal versuchen soll die Kullus zu wechseln ... sind die gelben von Polini eig. härter als die Roten von malossi? mfg

Gaaaaaaanz falscher bereich!!!! Antown verschieb mal bitte. Das glaß kannst du dir beim händler bestellen den spoiler auch aber ich weis die preise nicht auswendig!

ich fahr doch auf 14,5 ne 62 HD mitn doppler drunter und die ist nicht zu groß ich hab schon zündkerze geguckt !

sry für doppelpost aber solangsam nervt mich das der erst ab 10 zieht -.- was kann das denn noch sein -.- schreibt bitte alle mal eure iden rein . !

waaaas bei nem 17,5 ne 62 hd. das doch viiiel zu klein hau mal ne 68 HD oder sogar ne 70er rein

hab schon ist braun aber da muss doch i.was sein wodran es liegen kann. und das mit dem luft ziehn hab ich auch schon gegucken und tausend mal den luffi ab und dran gemacht um zu gucken ob der dicht ist .