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hat das jetzt eigentlich mal jmd. getestet?

natürlich können mer mim richtigen anschluss und dem richtigen kabel da was machen, aber eben nicht mit telnet

So und wieder ne schlechte Nachricht.. Es ist definitiv nicht möglich die ECU per Telnet anzusprechen

Glaub wir ham da aber relativ wenig chancen...

Woher hast du die Zeichnung denn? Nullmodemkabel hab ich hier von Kartenlesern etc. genug rumfliegen...

aber was bringt uns die zeichnung?

ham wir wohl alle...

Also wahrscheinlich geht das alles doch nicht... Xubix meldet sich nicht mehr und setzt nachdem man ihn auf das Thema anspricht, einen auf die "Ignore List" im ICQ...

Doch, gibts, ich musste mich damit ja auch erst vor kurzem beschäftigen, weis halt net, obs das auch bei der bayrischen versicherungskammer gibt, aber sonst schon... Lohnt sich halt nicht wirklich, weils halt knapp 500-700€ kostet, was ich ein bisschen zu hoch finde...

Doch, Vollkasko gibts für 50er und ich glaub auch bei der Versicherungskammer Bayern...

*ungeduldig sei*

Also allgemein kann man das bestimmt nicht sagen. Neue Kupplung gg. kaputten Motor wäre ein schlechtes Geschäft, aber es kann immer was passieren. Dir kann auch ein Klavier drauffallen... Am Sichersten ist natürlich alles beim alten zu lassen (Garantie etc.), aber das muss jeder selbst wissen... Gruß Alex

*auf nähere Infos wart*

Da bin ich wirklich mal gespannt

Nicht angehn hat aber wahrscheinlich nichts mim Motor zu tun, außerdem bist du ja kein einziges mal mit Schalter schneller gefahren?!..

Mhhh, find ich komisch, denn eigentlich läuft das Öl ja extra, is ja nicht so wie der Drosselklappensensor für Benzin... Also wenn bei mir was kaputt geht melde ich mich, aber ich denk mal, dass du das ganz beruhigt machen kannst...

Nein, der Motor überdreht ja nicht od. wird zu warm...

Der hat einfach net zu motzen, is ja dein Roller...

Klar, aber das müsste einer machen, der auch technisch Ahnung davon hat... Würdest du?

So, bin gerad bei nem kumpel, ich probier das mit dem seinem Jetti mal, aber der will erst noch die 500er Inspektion machen (Händler...), aber dann werd ichs mal testen

Willst du net mal ne genaue Anleitung mit Bildern reinstellen *liebguck*

@Oetty: Jepp, der hat gemeint, dass ers okay findet, wenn ich mich mal ein paar Tage austobe, aber mehr auch nicht... Schade eigentlich, aber jetzt mach ich das ja selbst *g*

@TripleM: Schönes Zitat, aber das hat sich eher auf meinen Händler bezogen und der hat das mir nur 2 Tage entdrosselt gelassen, jetzt muss ich halt selbst mal schaun

Hallo! Langsam muss ich ja auch mal dran denken meine Vario zu entdrosseln. Hab da bei ebay was gesehen. Würde es damit gehn? http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=2461983870&category=25637 Bzw. wie sieht es denn mit dem Motor aus? Ich weis, dass die Vario zu entdrosseln nicht unbedingt ideal für den Motor ist, aber des hält der schon des 1 Jahr aus, od.? Gruß Alex

Das weis ich leider nicht mehr, wie gesagt habe ich schon alles mit Schwarzem Tesa umwickelt und des Relais in einer Box verklebt, tut mir leid

nein, mein auspuff nicht, aber mein tankdeckel *g*

wenn du dann noch masse, schalter und zündplus hinmachst läufts...

115222605... an das Relais müssen die grünen und die von der Drossel

Das weiße und das Braune müssen da eh hin, aber du hast dann ja noch a bissl platz

versteh nicht so ganz was du meinst, aber probiers einfach mal aus...