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wie kann man die Kompression messen? wenns zu wenig sind muss man dann den ganzen zylinder wechseln oder nur die kolbenringe + Kolben

kann man auch problemlos super Plus tanken anstatt super Bleifrei was ich bis jetzt immer gezankt habe?

Bei uns war noch nie eins.. lebe schon seit 15 jahren in Bellenberg - Bayern kleines Dorf Noch nie was passiert hier in der Gegend auch bei größeren Unwettern

ja ist ja schön und gut aber war bei meiner e-drossel so über Nacht gleich leer und die battery ist ne ganz gute von Bosch wurde vom Händler eingebaut vom Vorbesitzer 55€

weil ich hatte mein e-drossel anstatt ans zündschluss direkt an + gemacht und die war danach leer

ich denke wenn du das so anschließt dann wird's deine battery bald platt machen:/

es gibt ein FAQ dazu

google kann dir weiterhelfen:) schneller und leichter:D

klar schon immer @jaly der hat ja dann mehr power und dann läuft ja der Kolben und alles viel schneller und wenn du mit dem orginalen Gemisch also der hauptdüse weiter fährst reicht die nicht mehr aus und könnte im schlimmsten Fall zu einem Fresser führen deswegen immer ne größere HD dann.. muss ja besser schmieren:)

schaust mal in Kleinanzeigen viele Schlachten ihren roller

Ich hatte damals noch Gta 4 bei meinen älteren Cousins gespielt in München die sind jz so 25 oder so:) Da musste ich immer lachen weil man ja bei gta4 bei jedem Crash aus dem auto Gefolgen ist durch die Scheibe

keiner ne idee

Ja kann halt sein das alles insgesamt bisschen zu schwer dann war mit der Mutter und alles... deswegen der schlechtere Anzug auch.

Bremshebelcode

Ist bei mir auch so aber nicht dann wenn der Motor warm ist nach 5 km oder so sondern erst nach längerer zeit wenn ich 15 km oder so gefahren bin.. Hab mal gelesen das es daran liegt das es im Variobeteich zu warm wird und deswegen sich der Keilriemem ausbreitet und danach beim anfahren nicht mehr greift.. Also bei mir ist es halt dann nach langer zeit beim fahren aber dann auch nur beim Anfahren

Wieder orginale rein.

ja aber man schließt ja nicht die Sensoren an.. woher weis dann der dzb wie viel kmh man grade fährt und wann es drosseln muss

Hallo. Ich wollte mal fragen wie der Bremshebelcode DZB von Dzb-World funktioniert. Weil der hat ja 4 Kabel.. Einer an das PickUp Einer an die Bremse Einer an Zündung also 12V + Und einer an Masse Und da gibt es ja diese 2 Sensoren die ans Rad kommt und der zweite in der Nähe von dem.. Wie zum Teufel kommt dann das Signal zum Dzb??? Ihr könnt euch das ja mal auf Dzb-World durchlesen weil ich hab das nicht so kapiert wie das dann dahinkommt woher der dzb dann weis wie schnell man fährt.

M8:)

asooo hast du es gemeint hhaha passt

was ist Kevin?:D

ich denk nicht das die solche Schrauben haben.. ich versuchs aber mal

ich brauch genau eine

Wenn jmd Varioschrauben noch da hat kann er sich gerne bei mir melden. Ich würde auch dafür zahlen. MfG

ich weis dumme Frage aber haben die jettys eigentlich von Haus aus einen Luftfilter oder nur den Kästen mit dem Schlauch

Les die Anleitung nochmal durch und verkabel wirklich alles so wie es da steht

einfach alles so bauen wie in der Anleitung steht und wenn da nichts mit Ring oder so steht dann gehlrt sich das auch so

bibo2013 danke für den Link aber die Schrauben können es nicht sein weil bei der jet force die kein durchgehendes gewinde haben

hat vielleicht jemand die Maße? Wäre sehr hilfreich.