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jo bei mir muss minimum 90 her... also schätze so 92 oder so... hab aber ori 56 drinnen gehabt ist des normal, der luftfilter ist wenn ich gas gebe so abnormalst (tief) laut und wenn ich dann auf vollgas oder so bin hört sich der gleich an wie immer...? also nechmals setup next r kanns daran liegen?

Umlackieren hab ich schon einmal gefragt

probiers 16 € ist nichts verkehrt... sonst verkaufs wieder

ahhh ok versteh danke... was jetzt mit frage 2?

ja schon irgendwie klar... also bringt sich es eigentlich nichts die auspuff drossel zu entfernen und die variodrossel drinnen zu behalten?

nochmal kurz... im schaltjahr sind sie natürlich auch für uns da xD

nochmal zu den fragen: 1. Wenn man die drossel im auspuff entfernt jedoch aber die variodrossel drinnen lässt, geht das moped dann schneller? 2. ich müsste jetzt bei meinem sportfilter auf über ne 90er hd gehen hab aber auf ori ne 56 hd drinnen... hab aber gehört mit sportluftfilter ändert sich die hd um nur 10-20... wie kann das sein?

hab gerade von nem freund gehört, das sie bei uns irgendwo stehen

So gut... mal ne frage... und zwar hab ich mir nen hebo luftfilter gegönnt... der händler hat zu mir gesagt, nicht über 70 mit unendrosseldem pott (ich glaub meiner ist zwar endrosselt, läuft aber wie sau an) achja gleich noch ne frage, wenn man den pott endrosselt und die variodrossel drinnen lässt, geht der roller dann schon schneller? so nun zu meiner eigentlichen frage, ich habe auf ori ne 56hd drinnen und bin jetzt schon bei ner 90er hd und er säuft noch immer ein bisschen ab... was soll ic…

jo eh xDD... würde sich net auszahlen xD

jo bast, a bissl aufmochen und dann gehts scho... autobahn mit rotem taferl xDD

haha xD jetzt sads net so... jetzt wär ma schon zu viert... WOWWW xD und der buggi kommt a no... boah looous xD jo, a bor bräucht ma scho no... da gibts ja a den anen mit dem zebra jett oder? suach ma olle zammen... xD

woher kummstn leicht? jo sia... jetzt mias ma holt nur no zammenwarten, bis ma genug leit sand

jawuiiii jetzt sama scho 2 xD

jop wollte mal so fragen, wer alles so bei nem graz treffen (irgendwann) mal dabei wäre... also schreibt am besten pn oder hier herein...

aso ok gut so meinste... danke dast gesagt hast

jop bast hab ich mir schon bestellt... danke für eure auskünfte und hilfen

so, jetzt sag mir mal, warum bei meinem setup ein sportfilter unnötig ist? was soll sich ein sportfilter alles bringen? das es bei meinem setup unnötig ist? ist es nicht egal ob ich ori oder voll offen fahr? bitte um aufklärung danke

was hab ich denn für ein setup?

haha xD... willst mich jetzt verarschen damit ? mit dem auto? (xD) also ich wollte ja nur wissen, wie ihr das so gelöst habt, und außerdem ist es beim auto dafür ausgelegt, das sich der radstand von rad auf karroserie durch die feder ändert... und der vergaser und des alles ist nicht dafür ausgelegt, das es wackelt... und ich habe nämlich mal gehört, das es kaputt gehen könnte... also kann es nicht kaputt gehen?

ahaaa ok cool danke

ok gut danke... achja und noch ne frage, kann ich mir da nicht einfach so ein tsdi ass oder so holen? da is ja alles in einem oder?

jo, deswegen wackelt das dingja... aso du meinst, da kann normal nichts kaputt werden oder so? also einfach luftfilter mit kabelbinder an die mittelschwinge?

also das is ne blöde idee... die schelle vom luftfilter musst trotzdem aufmachen und die eine torx schraube (weißt wo die is?) brauchst nur raus drehen, dann is der luftfilter herunten, und dann musst ja nur noch hinten die eine schelle am ansaugstutzen audmachen 1 schelle ansaugstutzen 1 schelle luftfilter 1 torx schraube luftfilterhalterung und eventuell schutzblech (geht dann viel leichter) = 1 torx schraube (gleiche schraube wo luftfilter befestigt ist) + 1 torx schraube vario hinten + eine …

upsss sry, entschuldigung hab mich verlesen sry... jop das was ich meinte ist der ansaugstutzen... ansaugtrichter, weiß ich leider nicht

ich hoffe ich irre mich nicht (Sonst korrigieren), er ist vor dem vergaser... also bringt der die verbindung zwischen vergaser und (motorblock????) achja und falls du schraube nicht findest die den luftfilter hält, die ist direkt in der mite vom luftfilter ober der vario... findest die?

aber das kann ja nicht gut sein, wenn der so viel wackelt oder? mit kabelbinder wohin binden? und wo genau?

ne frage.. und zwar kommt jetzt bald mein sportfilter und das problem ist, weil halt der sportluftfilter nirgends festgmacht ist, das der dann wackelt und eben der vergaser auch wackelt... was kann ich tun? danke... (wenn es schon ein faq darüber gibt, dann kann das thema der admin gerne köschen... nur wüsste ich gerne den link xD)

jetzt hat er wieder was zum tun xDD hab ich mir auch schon gedacht... ich schaus an und dann ist schon wieder als ungelesen markiert

ok cool danke.. so nun noch mal zu meiner allerletzten frage xD (ja sry xD) was sagt ihr zu hebo und tnt? xD