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kann schon sein das das nen kleinen schaden von der feuchtigkeit abbekommen hat, hatte ich auch, inner gerage aufm boden überlebt das nicht so lange wenns feuchtigkeit zieht.. im auto hält das weils 1. nicht aufm boden ist und 2. keine feutchtigkeit entsteht bei kälte und dann ist das quasi egal

illegal

schadest dem auch nicht wenn einer drauf ist ;)..aber wenn du unbedingt auf nummer sicher gehen willst schließ doch alles außer pickup an.. wenn die lämpchen oder die lampe dann leuchtet wirds ja wohl ok sein..

öhm ne halbleiterdiode könnte gehen..was für einen isolator du meinst weiß ich leider auch nicht

wtf das geht selbstverständlich kannst du ein xenonbrenner/licht oder was auch immer in den jet force packen...schließt die stromzufur auf die zündung= da herscht beim einschalten ja die konstante volt zahl und die bleibt auch so..bzw. schwankt lange nicht so das sich der brenner neu startet

respekt, noch so einer der nicht lesen kann s-control gibts -> ein paar seiten vor dieser kostet-> auch ein paar seiten vor dieser mfg doberdan

jo mach dann maln video bitte

denke das isn normaler dzb auch mit fehlzündungen, solte sich hier mal wer holn und austesten evtl. täusche ich mich ja auch aber mal ehrlich, bei welchem dzb steht nicht das sie "unauffällig drosseln" oder durch i-eine neue technik die eig nicht neu ist besser sind als andere...für 22 euro kann der leider nicht das bieten was sonst teurere dzb's bieten, er würde nichtsmehr dran verdienen

alter wer lessen kann ist klar im vorteil xD..les mal ein paar seiten durch, schadet dir sicherlich nicht

@ antown & hurrikan : added mich mal bei icq, der thread hier ist sowieso schon sau zugespamt und geht viel schneller da

ja löten macht am meisten sinn, gibt auch diverse kabelklemmen, die meiner meinung nach aber nicht immer so zuversichtlich sind da es doch einige vibrationen gibt!

hm hast du schon die feinjustierung vorgenommen? ich selber fahre zwar mit s-control abern freund von mir hat auch dem rmp, er musste ihn erst justieren

hau einfach ne sicherung zwischen? dann passiert ja nichts! aber dürfte auch ohne wirklich nichts passieren, da die s-control nicht direkt mit im stromkreis hängt, ist ja ein eigener und nimmt nur signale vom pickup kabel..

'n kumpel von mir hat da letztens hingeschrieben und da meinte der typ von scooterxxl das es eig schon letztes we soweit ist, genaueres weiß ich auch nicht..

jo video wär ne gute maßnahme, sonst schreib mir mal ne detailierte pn mit jedem schritt einzelnt und ob drosselt oder nicht, was wo angeschlossen ist und alle sowas

häufig gestellte fragen sind unter dem faq zu finden! siehe hier

werde morgen gegen abend alle fragen zusammenfassen und endweder an den faq anhängen lassen oder hier an den anfang setzen lassen

ja muselmann hat schon alles richtig gesagt, jumper ist falsch mach den reedsensor da weg, das ist ja selbstmord wenn du angehalten wirst xD bringt dir mal ca. gar nichts! und auffällig ists auch noch

steht alles auf scooterxxl.de, einfach nachlesen, ist da denk ich viel besser erklärt als ich es jetzt könnte! im allgemeinen aber: - s-control = mikroprozessor gesteuerter dzb! - rmp = besserer herkömmlicher dzb, lässt sich besser einstellen und hat mehr kondensatoren als manch andere was das drosseln genauer macht

nur den km/h jumper drin lassen die anderen beiden rausziehn

drosselst du über km/h und magnet oder taster ? wenn ja dann darf nur einer der drei jumper gesteckt sein! sonst is falsch angeschlossn

in schritten: 1. zündung an > beide lampen leuchten kurz auf und gehen aus! 2. mit magnet drüber > grüne lampe leuchtet auf! 3. wenn über drehzahl gedrosselt ist > rotes lämpchen leuchtet "im takt"

hm ja, bei mir ging die auch zwischendurch wieder, probiers mal mit ner neuen, kost ja nicht die welt

wechsel einfach mal die birne hatte ich auch letztens genauso ;)..die birnen funzn dann nurnoch zur hälfte, bzw. nur ein draht oderso

sollte normaler weise passen, sonst up mal bilder! jo pickupkabel is anner cdi, les einfach im faq bereich bevor hier unnötige fragen kommen

hm ohne das die garantie flöten geht wird das nicht gehen wenns mans genau nimmt.. wenn du allerdings nurn bisschen abisolierst oderso und dann mit klemme dran fällt das ja kaum auf.. selbst schrumpfschlauch fällt eig nicht auf, isolier danach einfach wieder gut

wie übelst schnell kontrollieren die denn in bonn bei euch? xD ich hatte ja auch gestern bei der telekom einstellungstest und alle bekommen erst in 3-5 wochen bescheid, allerdings auch noch ausbildung für 2010

@muselmann: hm er muss erstmal gar nichts also wenn son schlauer spruch dann wenigstens mit erklärung! die roten klemmen die dabei sind kannst du schon benutzen, klar, funktioniert auch, jedoch sind unsere kabel an der cdi nciht sehr geeignet dafür, hatte selber teils kontaktschwierigkeiten, deswegen ist durchschneiden und mit lüsterklemme leichter muss jeder für sich selbst wissen, ordentlich vorher abisoliert und dann mit den klemmen taugt genausogut, nur bei den kleinem kabeln geht das abisol…

moin, 1. ja, nur das mit den löcher, niemals den schalter an sich wegschneiden, haben heir auch schon welche geschafft :D:D 2. sicherung ist quatsch, da kann nichts rausfliegen oderso deswegen! rest war richtig so

nö denke nicht, werden wir ja sehen