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ca 200 brauch aber noch ein pott also so 300

mhm ich denk ich mach ihn noch mal neu drau fvlt isses dann weg

hey mein vater hat mir neue reifen gekauft vom atu :-/ und jetzt eiert der hintere reifen doch sehr stark und wenn ich fahre ist es wie wenn ich irgendwo drüber fahre also wie wenn am reifen ein stück holz hängt und bei jeder umdrehung geht das dann so nach oben nervt total a was könnte das liegen glaube nicht das das nur von dem eiern kommt

bei mir sind es bis zu 5 km/h ?

bei mir gings als auch nicht gescheid auf muss mal am helmfach und den schrauben rumspielen dann gings bei mir eig recht gut

komm aus der nähe von rastatt wenn das jemand kennt...

hast mal bilder odern video? trau der ganzen sache nicht so

geil wärs ja aber glaub irgendwie net dran

und der funtzt? hat der irgendwie ein testbericht oder so?

wie heißtn das ding?? ist mir ehrlich gesgat nichts bekannt auser limitron red

ori keiler ist drin auserdem sollte bald ein sportpott folgen was gibt es den für große unterscheide zwischen muva und muva 2000?

ja schon aber ich würde noch gerne wissen normal sollte sie ja ungefähr so aus sehen image-proxy aber geht das auch so?image-proxy

nur was für eine unterlegscheibe wenn bei mirne unterlegscheibe ein 2 cm loch hat sind ausenrum5 cm und das ist doch zu viel oder?

und wo sollen die dann rein hinter vario oder da auf die gleitbüchse oder?

hey leute hab heute mal versucht die multivar einzubauen hat auch wunderbar geklappt doch als ich los fuhr kam er über 80 sachen aber das ist mir viel zu viel wie schaffe ich es jetzt das er ungefähr 50-60 fährt? image-proxy im moment hab ich wieder den distanzring von der 25 mofa drossel drauf aber jetzt fahrt er nur 35

ja schon aber das weiß ist nicht so 100 % wie bei bode trozdem danke

ja find ich auch war auch eig nur aus spaß

mal ein kleines tutorial für Adobe Photoshop um schwarz in weiß zu fäben also wir nehmen mal als beispiel meinen roller wo der innenraum weiß gefaked werden soll... image-proxy als erstes müssen wir das was wir gerne ändern möchten markieren... in unserem falle der innenraum... wenn ihr euch fragt wie ich das mit den kreisen in der markierung gemacht habe, einfach die Taste "Alt" gedrückt alten, bild am anfangsmarkierungspunkt anklicken und losmarkieren was euer rechner hergibt image-proxy image…

:D:D:D danke doch ich wollte eig mit der standart roten farbe sry mein fehler

hey danke ertsmal bode kannst du mir ihn nochmal faken nur diesesmal einaml mit nur weisen sitzen und einmal mit weißen sitzen + innenraum wär echt super danke

hey könnte mir vlt jemand 2 fakes machen? wenn ja also beim ersten hätte ich gerne das sozi und sitz + innenraum weiß und dann würd ich gerne noch sehen wie der roller in gold :D:D aussieht also alles was jetzt rot ist gold oder was auch geil wäre flip flop lackierung jetforce-community.de/attachment/343/ das wars erst mal hoffentlich verlang ich nicht zu viel

ok das ist schon mal gut zu hören hat jemand noch was zu den anderen fragen parat?

hey leute hab ein jetforce tsdi alles orginal nur ne malossi fly dutch mit roten kullussen jetzt hab ich mir ne malossi multivar 2000 geholt dabei war: weiße gdf vario gelbe kulusse und polini speed control abstimm set und noch zwei weis net wie die heißen da die rollen wo der riemen drauf läuft gleich groß nur eine dicker wie die andere so nun muss ich mit der jetzt 80 fahren oder kann ich da auch was machen das der roller 50 fahrt weil da fehlt ja jetzt die drossel scheibe-.- was für gewichte …

habe bei ihm leder und folie sehr billig bekommen packet war auch sofort nachgeldeingang da ****TOP**** nur zu empfehlen

jop die standart von früher

habs hinbekommen lag doch an der gdf

klar ist es ein fett sack aber das problem ist das ich mit drossel und co schneller berg hoch war aber kann es sein das es von der malossi kupplung kommt zusammen mit ner weißen gdf weil wenn ne steigung kamm bin ich ja mit 40 k/hm / 6000u/min rumgeiert und als es ddann nur kurz berg ab ging und ich über 7000 u/min war gabs wie ein schlag und auf einmal war ich in null kmma nichts auf 80

jja aber die hab ich doch raus geholt

wie oben schon steht hab ich mein roller ganz entdrosselt (variodrossel raus, mofa drossel raus) berg runter fahrt er jetzt 75 aber nur wenn eine ganz leichte steigung kommt fahrt er nur noch so 40 - 50 k/mh bei 6000 - 6500 u/min vorher furh ich berg runter so 53 und den gleichen "berg" hoch wo ich jetzt nur noch 40 fahre 51 k/mh wie kann da sein ? und vor allem was machen das ich auch berg rauf entdlich wieder schneller fahre mfg dagern

und was heißt nicht wirklich?